Lei Feng réseau par: fabricants Velodyne Lidar dans le salon automobile de Pékin pour sauver bureau, a révélé quelles informations?
Beijing Auto Show de cette année, les fabricants Velodyne LIDAR sauver manches, et la compagnie du pilote automatique Chi King, bluegrass et plus, Roadstar.ai et sagesse Walker exposition conjointe, paquet dans le hall d'exposition du salon automobile de Pékin se trouve au milieu du coin de l'E3 et E4. Depuis la cabine des deux côtés recouvert d'un tapis rouge, qui est Velodyne surnommé « menant à la communauté AI Avenue des Stars. »
Après se débarrasser de la « crise des capacités », ce lidar entreprises de la Silicon Valley maintenant se lance dans la « Avenue des Stars. » Salon de l'auto de Beijing le premier jour, Velodyne Asie Pacifique tête Weng Wei a dit, « devrait au premier semestre de 2019, ligne d'assemblage de l'usine Velodyne utilisera la production automatisée. »
Début de l'année dernière, Velodyne a subi une « crise de capacité », avec des délais de radar laser était jusqu'à six mois. Cela rend un pratiquant du pilote automatique beaucoup frustré. A cette époque, comparable à radar laser « rations », et l'équipe même pilote automatique à la 64 ligne pour acheter cher Velodyne Lidar sur le marché secondaire.
La situation assoupli en Juin l'année dernière, Velodyne dit à l'époque 16 lignes et 32 lignes lidar des délais plus courts à quatre semaines. Au début de cette année, Velodyne Lidar a également annoncé la 16 ligne de 7999 $ à 3999 $, une baisse substantielle des prix.
Ce changement, grâce à l'usine « Megafactory » Velodyne commencer progressivement la production, produit ici, y compris le radar laser ultra-Puck VLP 32C, VLS-128 et a annoncé de nouveaux produits à l'avenir. Morgan Hill établissement situé à l'origine continue ligne de production existante 16, 32 lignes et 64 lidar produit.
Il est intéressant de noter que la capacité de production du Velodyne courant a atteint quatre fois en 2016.
128 lidar devrait commencer sur le marché chinois
Les CES de cette année, Velodyne officiellement présenté poli 128 nouvelles lignes awaited VLS-128 radar laser, ainsi que la voiture radar laser à l'état solide Velarray.
Sur le salon de l'auto, Weng Wei a annoncé que le radar laser 128 ligne sur le marché intérieur a commencé à accepter des réservations.
D'un point de vue de la performance technique, VLS-128 dans la plage de détection et de résolution sont complets que les produits existants sur le marché. Il est entendu réseau Lei, Domaine de détection VLS-128 est un prédécesseur HDL-64 (64 lignes) trois fois, jusqu'à 300 mètres, il est 10 fois la résolution.
L'exposition conjointe avec Velodyne Roi Chi Technology, dans son pilote automatique est des véhicules prototypes Velodyne équipés du marché chinois à partir de la ligne 128 radar laser.
Il est décrit région de King Chi, avec 128 radars véhicules sans pilote Roi Chi déterminera rapidement la catégorie des obstacles, améliorer la précision de la reconnaissance des obstacles à distance, donc pas de voiture « voir » plus loin et plus clairement.
Un autre représentant de la direction d'avenir du radar laser lidar produits Velarray, micro mode de réalisation de galvanomètre MEMS similaires, en raison de la réduction de volume considérablement, ainsi Velarray facilement monté dans l'avant, les côtés et les coins du véhicule.
Performance, le radar laser peut permettre une visualisation de 120 degrés horizontal et vertical de 35 degrés, l'objet peut être détecté dans un faible facteur de réflexion à 200 mètres.
En Mars de cette année, salon automobile de Genève, société de design Icona italienne et multi-Wo Technology ont publié conjointement une voiture concept de conduite automatique équipé d'un quatre Nucleus-- à Velodyne Velarray sur le modèle du radar laser à l'état solide, déployé autour du véhicule, il peut être presque complète suivi de la situation autour du véhicule.
Cette fois-ci, Wo Velodyne conjointe multi-technologie a également apporté la voiture concept salon automobile de Beijing (photo ci-dessus).
Lorsque deux produits sur le marché?
À l'heure actuelle, 128 lignes sont prototype d'ingénierie Velarray. Alors, quand Velodyne officiellement disponible pour les produits de la production étrangère de celui-ci?
Weng Wei a dit, est attendu en 2019, après l'achèvement des travaux ASIC Velodyne, la production de masse de 128 lidar sera mis sur le marché. En ce qui concerne le radar laser à l'état solide Velarray, sera mis sur le marché au cours du troisième trimestre de cette année.
Il y a trois ans, a commencé à lancer Velodyne une puce dédiée pour le radar laser (c.-à-ASIC de conception), après 36 mois de travail acharné, Velodyne a terminé la fin de réception initiale et la transmission de la puce de fin.
Weng Wei transmis multicanal recevant la conception du dispositif et la puce, ce qui se fait actuellement étape finale Velodyne. Si tout va bien, il devrait être achevé au troisième trimestre de cette année, après l'entrée de la phase de production de niveau réglementaire de voiture.
Avantages puce qui: Tout d'abord, augmenter la probabilité de la production à grande échelle de radar laser, d'autre part, réduire la chaleur, en troisième lieu, de réduire les coûts. D'ici 2020, le coût de jusqu'à 128 radar laser de ligne du niveau $ US, et le radar laser à semi-conducteurs voitures particulières Velarray, le niveau des prix dans les cent dollars.
2017, plan de production Velodyne introduit Niveau 1 (Tier 1 Programme de fabrication), en collaboration avec son premier Tier 1 est la plus grande société de sécurité automobile Autoliv du monde. Ce qui, Velodyne fournir la technologie de base et les logiciels propriétaires, le radar laser 3D moteur ASIC, Autoliv fournir le développement de composants et de validation, la production des constructeurs automobiles pour répondre aux besoins du radar laser de niveau réglementaire de voiture (y compris l'apparence, le harnais défini).
À l'heure actuelle, Velodyne dans l'industrie automobile, les partenaires publics, y compris Volvo, Ford, Mercedes-Benz et SAIC.
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