marteau réel! SUV tête large du rappel tragique, un total de 15 mille voitures, acheter ou attendre et bar

Un autre limogé de taille moyenne SUV, le Highlander était l'adversaire le plus fort, Ge Vous dos mensonge, maintenant rappeler tragiquement

Récemment, Guangzhou Honda Automobile Co., Ltd conformément aux « règles de rappel défectueux produits auto » et « règlements défectueux de rappel produit auto mesures de mise en uvre » exigences, le dépôt d'un plan de rappel à l'Administration d'Etat de surveillance et de gestion du marché, sera du 20 Août 2018 , de rappeler quelques 2017--2018 série de couronnes pour les voitures de l'année modèle, un total de 158050. Avec la couronne du rappel de la route, une nouvelle fois confirmé plus tôt dans la couronne de la route qui propagation accrue du pétrole et doux de frein et si vrai, bien bien bien manette des gaz de la machine, la porte de frein à double marteau solide. Plus précisément, (a) Honda se rappellera entre le 18 Mars, 2016201827 Juin production date de 2017 à -2018 année modèle Crown route 240TURBO et voiture 370TURBO, un total de 156315; (b) et 2016 du 16 mai au 24 Juillet, 2018 date de production des véhicules de 2017 à -2018 couronne année route modèle 240TURBO, un total de 96926.

Hazard est la suivante:

Dans la plage ci-dessus (a) des raisons de conception de pièces de véhicule, le joint d'étanchéité secondaire à la déformation d'extension de maître-cylindre peut être produit à faible vitesse lente pédale de frein, le liquide de frein cylindre peut se produit dans le maître-cylindre fuite de la chambre. Lorsque les résultats de la pédale de frein en douce lentement, dans des conditions extrêmes peuvent entraîner une distance de freinage plus, il y a des risques de sécurité.

lumières possibles de l'indicateur de panne moteur partielle des raisons de conception du véhicule, véhicule à long terme de déplacement sur une courte distance, le niveau d'huile du moteur augmentera à basse température dans la plage ci-dessus (B), le niveau d'huile augmente dans une certaine mesure, de poursuivre le dessus exploitation d'un véhicule dans les conditions qui peuvent faire en sorte que le moteur à l'influence, dans les cas extrêmes peuvent causer des dommages au moteur, un risque de sécurité.

Solution est également libérée immédiatement:

La gamme mentionnée ci-dessus (a) Guangzhou Honda Automobile Co., Ltd se souviendra des véhicules dans le cadre du maître-cylindre de frein de remplacement gratuit améliorée, tandis que le liquide de frein remplacé gratuitement, pour éliminer les risques de sécurité.

La gamme mentionnée ci-dessus (B) Honda Automobile Co., Ltd se souviendra des véhicules dans le cadre de l'air unité de contrôle de remplacement gratuit de conditionnement et de la tuyauterie du système de refroidissement du moteur après la mise à niveau, pour mettre à niveau FI-ECU et le logiciel TCU, ce qui élimine les risques de sécurité. Lorsque le rappel sera mis en uvre dans la fourchette cible du véhicule de remplacement gratuit de l'huile moteur et filtre à huile, huile moteur et ajouter un détergent libre. Alors que Honda se rappellera les principaux composants du moteur du véhicule dans la gamme cible offre une garantie à vie. Dans la mise en uvre du rappel, Honda sera confiée à des ventes spéciales et des magasins de service signés avec les clients « moteur Honda Guangqi étendue des informations d'identification de service de garantie. » Lorsque le niveau d'huile augmente dans une certaine mesure se produit résultant en lampe panne moteur vilebrequin du moteur d'éclairage, des pistons, l'arbre à cames et d'autres dommages, Honda sera libre soit remplacer l'ensemble moteur. En outre, Honda fera un don de 1000 yuans « service packs » aux propriétaires de rappel, afin de compenser la perte subie par les consommateurs en raison du rappel.

Pour le rappel de canal de la couronne Honda, beaucoup de gens sont encore plus favorables, par exemple, il est large de cette approche responsable, certaines personnes disent identifier les problèmes et résoudre le problème, c'est une grande marque devrait être un modèle et de gaz . Cependant, peu importe comment le monde extérieur commentaire, Shige a sa petite idée que la couronne de la route dans l'analyse finale à rappeler, mais le rappel est un problème, comment, si aucun besoin de le rappeler problème? Si, auparavant, les problèmes sont étouffés dans l'uf, alors pourquoi nous pris la peine de le rappeler? Alors, ah, je pense qu'il est un autre SUV de taille moyenne limogé pour le décrire est tout à fait en place, après tout, était le Highlander Crown route adversaire plus fort, Ge Vous pouvez allonger, mais maintenant il est vraiment tout à fait tragique rappel malheureux, dites-vous ne l'est pas.

Pour être honnête, quand j'ai vu d'abord l'affinité de sensation de la route de la couronne n'est pas très forte, la partie avant de l'entrée d'air, la calandre, les phares et donc utiliser une grande surface divisée, l'air très atmosphérique, mais quelques détails sur les personnes le sentiment est de concevoir et de design, un peu exagéré. De plus, ces dernières années, avec le point de style Honda de vue, je me sens personnellement inférieure à la Honda précédente engageant. Cependant, route de la Couronne ci-dessus pour créer un sens de l'atmosphère est toujours très réussie, sans parler de la Highlander, est arrêté au X5, à côté du Cayenne, Kwun Road, n'a pas perdu aussi l'élan, je suppose que cela est la fantaisie des consommateurs devrait elle. En outre, il suit la couronne arrière devient un peu commune, le style fastback que certaines personnes ne peuvent pas accepter, bref, semble étrange, non conventionnelle de sentiment.

Heureusement, en raison du véhicule routier de la couronne a atteint la largeur 1942mm, donc non seulement l'air super à l'extérieur, assis derrière le volant, vous vous sentirez une grande voiture, utilisez plus simples lignes droites sont amplifiées ce sentiment. Pour voir, toucher, vous trouverez la texture de l'intérieur de la couronne de route est également très bon, cela si l'étiquette Acura lorsqu'il est vendu, peur que tu ne pas de problème, je dois dire, était assez grande Honda va créer un sentiment de chose, comment sur l'Acura n'est pas éclairer?

Venez parler arrière-salle, et ce point est beaucoup de gens sont plus préoccupés par. En parlant de l'arrière-salle, il est vraiment niveau de la route de la couronne supérieure de chien incontesté, même si ce niveau est dominant et Toyota Highlander qui est comparé à l'autre à l'autre, est en effet concurrents les plus forts du Highlander. Plus précisément, la première couronne l'espace de tête de canal OK, grande jambe, et une transversale très large, très large, très large! Ge Vous ne pouvez facilement poser, et sur l'espace, il est certainement pas perdu A6L, 5 lignes, vous dites pourquoi tant de gens achètent? Sur le rouge cet espace serait vaut le prix de la facture ah.

Cependant, l'inconvénient est qu'il ne peut pas régler les sièges arrière et avant et arrière en perspective, je pense personnellement que cela est sans importance, un canapé à la maison pas et ne peut l'ajuster, de toute façon, vous donne assez de place, comme la façon de s'asseoir, faire leurs propres ajustements chant . Oh oui, il y a des petits détails ont à dire sur le fond du canal couronne un peu de haut, prennent beaucoup de temps, le genou peut être un peu fatigué, la solution est: les pieds tendus vers l'avant, de toute façon, l'enfant est assez grand.

En outre, l'arrière de la climatisation indépendante, sièges chauffants, qui peut être considéré pour le canal de couronne est très fonctions de base, et également sa fenêtre latérale arrière panneau de pare-soleil électrique peut être commandé sur l'accoudoir central et le toit ouvrant pare-soleil multimédia étonnamment, écran couleur, qui ne soit pas nécessairement voir sur la grande berline disponible dans certaines marques de luxe. Asseyez-vous, déroulez l'accoudoir, Bel-vous de vous satisfaire, les étrangers avaient l'air aussi visage unique. Je dois dire que, vous vraiment une sorte de reçu dans la ligne arrière ne veulent pas descendre l'impulsion, mais ils répondent également parfaitement au peuple chinois comme grande psychologie du consommateur, donc, comment voulez-vous dire que ce n'est pas bon de le vendre?

Comme la puissance, 1,5T et le canal total de la couronne 2.0T deux systèmes d'alimentation à choisir les modèles de la couronne canal 240TURBO équipée est un code pour le moteur L15BD 1.5T, la puissance maximale de 193 chevaux (142kW), du couple de crête 240 Nm. Système de transmission, il utilise la boîte de vitesses CVT. Mais les voitures n'offrent pas quatre roues motrices version 1.5T, sa consommation de carburant combinée 100 km de seule condition 7.6L / 100 km. version 2.0T aura 272 chevaux et 370 Nm, l'ensemble des données, toujours très rapide, actuellement dans le SUV à l'intérieur de trois cent mille peut être considéré comme sans pareil. Matching est une boîte de 9AT soutirée de ZF (ZF), mais le match est pas très bon, donc la version 1.5T la plupart des gens achètent encore. En outre, les modèles 2.0T n'adoptent pas un levier de changement de vitesses classique, mais avec l'Acura et comme touchtone changement de CDX par l'expérience Shige, assez facile à utiliser les touches de déplacement, il n'y a pas d'inconfort alors que dans le contrôle de Taiwan également enregistrer une partie de l'espace, utilisez le compartiment de rangement avant sera plus pratique.

En bref, sinon les voies de la Couronne en question ont été rappelés, Crown route Shige pense personnellement tout à fait recommandé d'acheter. Après tout, la couronne de la route à parcourir est pas le genre de Highlander « Tout le monde aime » façon, il est plus sensuel, plus jeune refroidisseur, donc ceux-ci vous donnera plus de possibilités. Mais regardez maintenant, la route Kwun, il y a un problème, même si temporairement Shige combien de bons conseils, aussi, veulent acheter ou attendre, non seulement planifier un souci aussi planifier un souci, et vous le dites.

Note: avec des images du réseau, tous les droits appartenant à l'auteur d'origine, ensemble merci!

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