Récemment, Wei voiture a annoncé les livraisons du premier trimestre 2019. Wei à ES8 premier trimestre 3989 les livraisons totales, dont 1805 unités livrées en Janvier, la livraison de 811 unités Février, Mars livré 1373 unités.
L'année dernière, Wei au quatrième trimestre 7980 les livraisons Taiwan ES8. C'est-à-dire trois mois, à compter de l'année en 2019, Wei à la voiture, influencé par les vacances du Nouvel An chinois, de multiples facteurs en aval du marché de l'automobile, la chaîne de livraisons a chuté de 50%. Wei a également déclaré que la baisse est due à la réduction des livraisons de subventions à la voiture électrique devrait rendre la vitesse de livraison en fin d'année dernière, la demande saisonnière pendant les vacances du Nouvel An et Fête du Printemps ralentissement et son impact sur l'environnement macro-économique de l'industrie automobile. Jusqu'à présent, les livraisons totales Wei à ES8 atteint 15337.
Auparavant, Wei a publié à la voiture 2018 rapport annuel, a attiré beaucoup de gens surpris en même temps a également montré Wei aux aspects financiers de la « pression Alexander. » A partir des revenus l'année dernière, nous avons appris que la voiture 2018 de Wei à une perte nette allant jusqu'à 9,64 milliards de yuans, un calcul approximatif de vue, chaque vente d'une Wei à ES8 sur la perte de 31239 yuans.
En outre, Wei au rythme de l'expansion a ralenti, a commencé à « une planification minutieuse » ensemble. Prévu pour cesser la base de la production dans ce Wei fondateur Jiading, Shanghai, a déclaré Li Bin, arrêter la construction de l'usine en faveur de l'optimisation des dépenses en capital, et que la base existante à Hefei Jianghuai Wei pour être en mesure de répondre aux besoins de capacité des 2-3 prochaines années. En d'autres termes, l'existant Wei à ES8, sera cotée à la Wei à l'ES6 sera même en Décembre de cette année débuts « NIO DAY » Wei à ET7 viendrait probablement de l'usine de production JAC OEM.
Cependant, même si les aspects financiers de la « pression Alexander », Wei à ne tiennent pas compte du service a mis l'accent sur la technologie et l'expérience utilisateur. Dans le cas, tenue le 27 Mars, a annoncé son Wei officiel Super pile Charge NIO chargeur d'alimentation sera publié en Avril. À ce moment, la station de charge CC des super fournira un service de chargement 300kW mono-site, chaque site sera fourni une pile de charge 4-6, 300kW puissance au poste de chargement flexible attribué à chaque utilisateur en fonction des besoins réels de la pile de charge souple unique pendant la charge réglage de la puissance, la puissance de sortie maximale est fixée à 100 à 120 kW.
En même temps, Wei a également déclaré que la décision sera une clé des services de mise sous tension pour toutes les marques de véhicules électriques ouverts, mais les frais de spécifiques, le courant n'a pas encore fait des réponses spécifiques.
Avenir, Wei ES6 sera officiellement commencer livré en Juin, Li Bin a dit la voiture une plus mature que la gamme de produits, la pression de livraison n'est pas aussi grande que la Wei originale à ES8, alors que Wei à ES6 ont une certaine marge, associée à son prix bas , ou deviendra le prochain grand point de profit, afin d'alléger la pression Wei à des déséquilibres dans l'avenir.
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