« Le Japon n'a jamais passé la ligne de longue corde, eau à la haine nuage victorieux », que ce soit prêt ou non, après tout, est écrasé par la roue du temps de la deuxième décennie de ce siècle, une époque où le marché automobile d'hiver se termine l'année 2019 ans avait été donné attente trop, et regarder en arrière pour cette année, les prix de ces voitures est ils l'ont obtenu? Ou laisser des regrets? La réponse est peut-être en mesure de firmes automobiles ont annoncé leurs gains ou deux toise.
Ford: Le bénéfice net a diminué de manière significative, le taux de perte réduit en Chine
Février, Ford vient d'entrer a annoncé le rapport annuel 2019. D'après les résultats financiers 2019 Ford chiffre d'affaires annuel de 155,9 milliards $, en baisse de 3%, le bénéfice net de 47 M $, en baisse de 98,7% sur un an, un tel écart de disparité, principalement de Ford trois derniers mois jusqu'à 1672000000 dollars des pertes énormes.
mauvaise situation financière dans le monde entier, principalement en raison de l'exécution opérationnelle est pas assez bon, en outre, les aspects du pilote automatique continue à la surcharge pondérale, avec les États-Unis coûte l'Union pour parvenir à un nouvel accord, mais aussi dans une large mesure provoquée par l'impact de la Ford Financial conditions.
Heureusement, le marché chinois un signal positif envoyé à Ford, les données montrent, Ford a chuté de 18 ans de 1,5 milliard $ à la perte annuelle d'exploitation en Chine 771 millions $, une réduction de 61% de perte d'exploitation au quatrième trimestre sur l'année, des ventes point de vue Ford chiffre d'affaires annuel sur le marché chinois à 567,900 unités, en baisse de 26,1% au quatrième trimestre, les ventes de Ford en Chine à la montée a commencé à ramasser, les ventes ont atteint 83000, la croissance de 7,6%, ce qui est également associée à situation des revenus, comme en témoigne à peu près la même, voire la perte consécutive réduit à diminuer progressivement Ford a apporté beaucoup de confiance.
Que ce soit en Avril pour ouvrir la stratégie Ford Chine 2.0 ou Septembre et Changan ont signé un « plan Changan Ford accéléré » étaient de Ford indiquant a reconnu les raisons en Chine des performances médiocres, regard à l'horizon 2020, Ford attend la nouvelle Ford, Lincoln, y compris une variété de nouveaux véhicules, et les années d'ouverture de cette épidémie apportera beaucoup de perte pour Ford, il est encore inconnue.
Général: significativement affecté par la grève, le bénéfice net a chuté de 17,4%
Prenant la parole à souvenirs généraux de l'année dernière, les grèves en tête tout à fait la liste, cette grève de 40 jours, signifie non seulement un an commun « réduction des effectifs » échec, mais aussi pour le général d'énormes pertes économiques résultant.
D'après les résultats financiers publiés par General Motors, le résultat net de GM en 2019 de 137,2 milliards $, en baisse de 6,7%, le bénéfice net de 6,7 milliards $, en baisse de 17,4%, alors que la grève à General Motors a causé une perte de 3,6 milliards $, directement il a provoqué une baisse du résultat net.
marché chinois, la performance de GM ne sont pas optimistes, sous réserve de marché continue d'affaiblir, ce qui affecte la chute de la confiance des consommateurs dans l'environnement macro-économique, le retour au quatrième trimestre de GM sur l'équité sur le marché chinois a diminué, que GM a dit qu'il continuera à optimiser portefeuille de produits sur le marché chinois, l'objectif principal dans le SUV à croissance rapide et le marché automobile de luxe.
Regardant 2020, le directeur financier de GM Diwei Ya a dit, « General Motors devrait atteindre une performance financière solide en 2020. Nous adhérons à approfondir en charge de l'entreprise, pour assurer un flux de trésorerie solide, afin d'améliorer continuellement la capacité d'investissement à long terme « du niveau de l'entreprise, GM procédera à un contrôle soutenu des coûts, la gestion des stocks, les facteurs macroéconomiques compensent dans une certaine mesure l'impact négatif.
Spécifiques aux modèles, GM sera publié dans une série de véhicules lourds, y compris le Chevrolet Tahoe et Suburban, GMC Yukon et Yukon XL, et d'autres Cadillac Escalade pleine grandeur SUV, pick up boost 2020 résultats.
FCA: double profit net et la baisse des revenus, le marché asiatique est encore molle underbelly
Au bout de six mois de l'année dernière, avide de changement FCA porté sur la coopération, les alliances, peut-être pas encore atteint le niveau d'2019 Performance de la FCA est pas optimiste.
Selon 2019 résultats financiers publiés par la CAF, chiffre d'affaires annuel de 119 milliards $ FCA, en baisse de 2%, le bénéfice net de 3,0 milliards $, en baisse de 19%, bien que le spectacle annuel non seulement que la volonté de l'homme, mais semblait prendre au quatrième trimestre CAF phénomène, les données montrent que le quatrième trimestre de 2019, les revenus CAF de 32,7 milliards $, une croissance de 1%, le bénéfice net de 1,74 milliard $, une croissance de 35%, le bénéfice d'exploitation après ajustement de 2,3 milliards $, une croissance de 16% .
Sur le plan régional, FCA des performances remarquables en Amérique du Nord. Le bénéfice net de l'année était essentiellement plat 2018, pour atteindre 80 milliards $, le bénéfice avant impôts de 7,4 milliards $, soit une hausse de 7,4%, tandis que la croissance des bénéfices en Amérique du Nord principalement de la croissance des ventes de pick-up et SUV.
marchés européens et nord-américains sont différents chaud, la perte annuelle de 6,6 millions $, combinée avec le PSA pour le marché européen pourrait avoir de l'aide, à savoir si la rentabilité, la performance dépend de la façon dont cette année.
L'Asie est toujours le doux bas ventre de la CAF, la perte annuelle de 39,6 millions $, les ventes de 149.000, en baisse de 29 pour cent, sur le marché chinois, GAC Fiat a vendu seulement 74000, en baisse de 40,96 pour cent à nouveau, entre Dongfeng Peugeot Citroën Automobile si la coopération peut briser la vulnérabilité? Réjouissez-vous d'initiatives GAC complémentaire du Fiat.
Tesla: perte comptable? La fin de l'anti-kill
Dites les plus beaux prix des voitures l'an dernier, autre que les non-Tesla, plein de super plancher de l'usine de Shanghai, en Chine pour entrer dans le ratio de fonds propres libéralisée, le développement Musk en Chine peut être décrit comme un canard à l'eau, son stock a également inauguré le pic de fin d'année, après les heures actions ont augmenté de 15%.
Et les actions ont augmenté légèrement différent, ne regarde pas les gains de Tesla l'année dernière sur la couleur. Selon les résultats, Tesla 2019 un chiffre d'affaires de 24,578 milliards $, par rapport à l'an dernier à 21,46 milliards $, en baisse de 14,5% sur un an, Tesla en 2019 perte nette en année pleine de 862 millions $, le marché attend une perte de 810 millions $, et l'année dernière, en baisse de 11,7% par rapport à l'année précédente une perte de 976 millions de yuans, alors que plus que prévu la perte, mais une perte d'un rétrécissement important.
Différente de la première moitié du collectif mauvaise mise en bouche, Tesla a commencé à ne pas tuer à la fin, les revenus du quatrième trimestre Tesla de 7,38 milliards $, un bénéfice net de 105 M $, dépassant les attentes du marché, et le quatrième trimestre stocks mondiaux Tesla Motors jours de vente était de 11 jours, comparativement à 19 l'an dernier jours et 17 jours au dernier trimestre.
En regardant 2020, Shanghai est lié à conduire super-usine performance de Tesla sur le marché chinois, alors que le marché chinois est bon pour une signification particulière Tesla cette année, Tesla donnera aux consommateurs chinois quel genre de surprise? L'attente.
Volvo: bénéfice de 10,4 milliards de yuans, Volvo a réalisé à contre-courant jusqu'à
Et « trébuche » sans cesse ton différent, 2019 Volvo pour produire une carte de rapport satisfaisant, selon les données officielles de bénéfices Volvo, les revenus Volvo 2019 de 274,1 milliards de couronnes suédoises (environ 198,7 milliards de yuans dollars), soit une augmentation de 8,5%, le bénéfice d'exploitation en année pleine de 14,3 milliards de couronnes suédoises (environ 10,4 milliards de yuans RMB), en légère hausse de 0,8%.
La montée en puissance de Volvo a commencé dans l'acquisition de Geely, de sorte que les résultats d'aujourd'hui ne peuvent pas être séparés faveur marché chinois, les données montrent que le revenu 2019 d'exploitation dans la Volvo Chine 60,53 milliards de couronnes suédoises (environ 43,7 milliards de yuans RMB), soit une augmentation de 10,8%, devenant ainsi le le plus grand marché automobile de Volvo, le marché américain, les revenus de l'année dernière de 40.11 milliards de couronnes suédoises (RMB environ 29 milliards $), en légère hausse de 1,8%, sur le marché suédois, Volvo a également bien performé, le chiffre d'affaires annuel de 26,092 milliards SEK (environ RMB 18,847 milliards de yuans).
Que ce soit le marché chinois ou sur les marchés d'outre-mer, du début de bon augure « marié », la croissance de Volvo est « visible », malgré le ralentissement du marché en 2019, mais encore atteindre assez à contre-courant de jusqu'à apparaître en cours d'exécution entre Volvo et Geely plus plus de compréhension.
Toyota: Les trois premiers trimestre ont de hausse constante, les revenus attendus en année pleine a dépassé 1870000000000 yuans
Récemment, Toyota a lancé son premier trimestre de 2020 trois exercices bénéfice, selon les données montrent que les trois premiers trimestre, le résultat d'exploitation de Toyota de 22830000000000 yens (environ 1,45 billion de yuans RMB), soit une augmentation de 1,6%; Le bénéfice d'exploitation de 2,06 billions de yens (environ 130,8 milliards de yuans RMB), soit une augmentation de 6,2%.
Du point de la performance des ventes de vue, bien que la performance des marchés asiatiques a diminué, mais il est encore sur le marché du soutien principal de Toyota, ses premiers trois quarts des ventes de 1.234.760, un bénéfice d'exploitation de 329,1 milliards de yens (environ 20,9 milliards de yuans RMB), le bénéfice d'exploitation réduire le yen 65900000000 (environ 4,2 milliards de yuans RMB), et les marchés européens, le marché intérieur japonais, la performance des ventes du marché nord-américain à la hausse.
Sur la base de la bonne performance des trois premiers trimestre, Toyota a toute année fiscale 2020 à un nouveau juge, Toyota a indiqué que les ventes mondiales pour l'exercice 2020 devrait atteindre 10.730.000, le résultat opérationnel atteindra 29500000000000 yens (environ RMB combiné 1870000000000 yuans), le bénéfice d'exploitation atteindra 2,5 billions de yens (environ 158,8 milliards de yuans RMB).
Honda: la mauvaise performance des trois premiers trimestre, le bénéfice d'exploitation a chuté de 6,5%
La veille de la fête des lanternes, Honda a publié son premier rapport sur les résultats trois trimestre, les données montrent que le troisième trimestre, le bénéfice d'exploitation de Honda était 166600000000 yens (environ 10,6 milliards de yuans RMB), en baisse de 2,1%, le troisième exercice le chiffre d'affaires trimestre de 3.747.500.000.000 de yens (environ 238 milliards de yuans RMB), en baisse de 5,7%, l'EBIT de 206,7 milliards de yens (environ 13,1 milliards de yuans RMB), en baisse de 8,9%.
Les trois premiers trimestres de la performance des résultats ne sont pas satisfaisants, selon les données, le bénéfice d'exploitation de Honda pour les trois premiers trimestres de 639.200.000.000 yens (environ 40,6 milliards de yuans RMB), en baisse de 6,5%, le chiffre d'affaires de 11472900000000 yens ( RMB, soit environ 728,3 milliards de yuans), en baisse de 3,1 pour cent, le bénéfice avant impôts de 786,1 milliards de yens (environ 49,9 milliards de yuans RMB), en baisse de 9,4%.
Le bénéfice performance et la baisse des ventes mondiales l'an dernier a chuté Honda a une certaine pertinence, mais en hausse de 12,22 pour cent du marché chinois est une croissance encore forte pour la Honda dans beaucoup d'énergie, de sorte que les ventes Honda mondiales de véhicules de cette année fiscale prévisions soulevées à l'étape de 4975000498 millions d'unités, mais les principaux marchés de la Chine Honda a souffert d'une crise dans la nouvelle année, Honda atteindra probablement les objectifs budgétaires un obstacle.
Mazda: une baisse importante des bénéfices, la deuxième prévision de ventes de coupe
Une fois que la « voiture nationale » en 2019 a subi un goulot d'étranglement.
Selon le bénéfice affichage trimestre communiqué Mazda, le chiffre d'affaires du troisième trimestre de 849,7 milliards de yens de l'entreprise (environ 54 milliards de yuans RMB), en baisse de 5%, le bénéfice d'exploitation a chuté à 6,5 milliards de yens (environ 400 millions de yuans yuans), a plongé de 76%, le bénéfice net de 15,8 milliards de yens (environ RMB 1 milliard de yuans), en baisse de 37%.
rapport trimestriel, Mazda a réduit ses prévisions de ventes à 150 millions d'unités, Mazda a également abaissé 2020 les ventes de l'exercice sont attendus à tomber une seconde fois, les ventes fréquentes en baisse forte probabilité et la Chine, le Japon, l'Australie et d'autres ventes liées au marché ont continué de baisser et les ventes de l'exercice en cours de Mazda trois est actuellement 1.106.000, et le reste plus d'un mois pour atteindre la percée souhaitée pour atteindre 400.000 ventes pour Mazda est jamais facile.
Jaguar Land Rover: augmenter de manière significative le marché intérieur, résisté à la tendance au troisième trimestre
Jaguar Land Rover avec sa puissante apparence dominatrice par les consommateurs domestiques, il est également originaire des consommateurs nationaux, apporter beaucoup de bénéfices pour le troisième trimestre de Jaguar Land Rover.
Selon les données sur les revenus donnés par le chiffre d'affaires officiel Jaguar Land Rover, troisième trimestre de Jaguar Land Rover de 6,4 milliards de livres (environ 57,6 milliards de yuans RMB), soit une hausse de 2,8%, le bénéfice avant impôts de 318 millions de livres (environ 2,9 milliards de yuans RMB ).
Le troisième trimestre, par le ralentissement de la marque Jaguar, les ventes mondiales Jaguar Land Rover de 141222 unités, en baisse de 2,3%, tandis que sur le marché chinois, Jaguar Land Rover à la fin de l'année a marqué le début de la croissance substantielle, qui a progressé de 26,3% en Décembre, la quatrième la croissance du trimestre de 24,3%. Pour une bonne performance au troisième trimestre, Jaguar Land Rover représente également une amélioration des performances reflète la possibilité d'élargir le marché chinois, l'amélioration du mix produits, les coûts d'exploitation (y compris le coût du projet) réduction et taux de change favorables.
Les prévisions concernant 2020 l'exercice, en raison de l'épidémie pourrait affecter la production, Jaguar Land Rover encore donner une réponse claire.
Chang: gains durs, la perte nette de plus de 2,4 milliards de yuans
Chang est pas sûr, 2019. Chang est en effet difficile de survivre. Selon le 30 Janvier résultats publiés remarquent Changan Automobile, Chang'an année automobile 2019 perte nette de 24-29000000000 yuans, en hausse de 452,56% -526,01% plonger l'an dernier, la raison de la mauvaise performance, les aspects Changan Automobile principalement par admet la baisse des ventes impact.
Conditions générales de vente, les ventes annuelles du secteur de la marque automobile Changan est 1.759.971, en baisse de 15,1% l'an dernier, tandis que la croissance des ventes a été la principale force Changan marques de joint venture, mais collectivement face à une crise de cette année, les ventes totales de Changan Ford pour l'année 183987, en baisse de 51% sur un an, les ventes annuelles totales de Changan Mazda 133608, en baisse de 19%. Selon les chiffres de vente, nous pouvons voir une baisse des ventes en 2019, avec une baisse significative Ford a une relation directe.
Ford a également dit que les ventes en Chine ont baissé principalement en raison de l'absence de nouveaux modèles introduits lentement, les distributeurs et la promotion de la marque, à laquelle Ford va également accélérer l'introduction de nouveaux modèles, devrait lancer au moins 18 nouveaux modèles d'ici 2021.
FAW Group: bénéfice net de plus de 44 milliards de yuans, l'Huissier FAW la croissance des revenus des bénéfices doubles
Entrer Janvier, FAW Group a annoncé les premiers résultats de son rapport annuel, suffisamment reflété dans ses performances au cours de la dernière année satisfait.
Selon les données, en 2019 le résultat opérationnel du Groupe FAW atteint 620 milliards de yuans, soit une augmentation de 4,4%, le bénéfice net a atteint 44,05 milliards de yuans, soit une augmentation de 2,2%, le double du profit réalisé une croissance du chiffre d'affaires.
La surface de vente, les ventes annuelles de 3,464,000 véhicules du groupe FAW, soit une augmentation de 1,3%, le secteur de joint venture, FAW - Volkswagen est toujours le volume annuel des ventes des « Reds », les ventes annuelles ont dépassé 2,1 millions, soit une hausse de 3,8%, devenant dans les premières ventes annuelles intérieures de 2,1 millions de prix des voitures, FAW Toyota a également obtenu 735.000 résultats des ventes, aide les revenus FAW, le secteur indépendant, marque Hongqi 19 ans d'efforts continus dans de nouveaux produits et la construction SUV matrice, en profitant des « pays de la marée » actions du vent, les ventes de façon a dépassé les 10 millions d'unités, la marque Pentium également améliorer encore la matrice SUV T de la famille, les premières ventes ont dépassé les 10 millions.
Pour FAW, la victoire actuelle est seulement la victoire d'étape, Xu Ping, président du développement, conformément au plan, FAW Group au cours des trois prochaines années, il y a un énorme bénéfice de 36 milliards de déficit en attente d'être rempli.
SAIC: chiffre d'affaires affecté, le bénéfice devrait diminuer de 28,9% sur un an
chiffre d'affaires FAW et la croissance des bénéfices dans le double différemment, SAIC lors de la performance de l'année dernière n'est pas bon, selon SAIC publié les résultats remarquent montre que, en 2019 attribuable aux actionnaires de sociétés cotées bénéfice net de SAIC environ 25,6 milliards de yuans par rapport à la même période de l'année dernière 104 millions de yuans, en baisse de 28,9% sur un an.
Pour les changements dans la performance au cours de la dernière année, SAIC a attribué la baisse des ventes de véhicules est due à l'offre et la demande accrue pays cinq pays six commutateurs, les nouvelles subventions de la pente arrière de l'énergie.
Outre les cinq pays six pays commutées subventions de pente arrière et d'autres raisons politiques auxquelles nous sommes confrontés, les ventes de SAIC en 2019 des performances vraiment pauvres, basée sur le bulletin de vente, l'année 2019, SAIC a vendu un total de 6.237.950, en baisse de 11,54% , tandis que la baisse dans le secteur de joint venture est également très évidente, qui SAIC-GM-Wuling et SAIC-GM ont chuté de plus de 15% à 19,42% et 18,78%, respectivement, alors que SAIC Volkswagen n'a pas non plus jouer un niveau normal, bien que les ventes ont éclaté à travers 2000000 , mais il est tombé 3,07%, le trône de la couronne de vente a cédé la place et FAW - Volkswagen, propre marque, SAIC ventes cumulées moteur de 673200, jusqu'à la réduction de 4,08%, et SAIC Chase performances remarquables en fait, les effets cumulatifs les ventes de 153.000, soit une augmentation de 21,36%.
Grâce à une série de données sur les ventes, les raisons du changement du rapport de performance de SAIC clair aussi progressivement, à partir de 2020, le jeu de la nouvelle année vient de démarrer, je crois que SAIC aura de meilleures performances.
Pékin Automotive Group: chiffre d'affaires a dépassé 500 milliards de yuans, soit encore de larges perspectives pour une nouvelle énergie
Nouveau 2 Jour de l'An, Beijing Automotive Group a annoncé le chiffre d'affaires 2019 a dépassé officiel 500 milliards de yuans de nouvelles, contre 480,74 milliards de yuans en 2018, soit une augmentation de 4,26%.
La surface de vente, Beijing Automotive Group a réalisé des ventes de 2,26 millions, en baisse de 5,91 pour cent sur l'année, parmi eux, les ventes de la marque de luxe de Beijing Benz à 19 ans a marqué le début du pic, atteint 550.000, soit une augmentation de 15,2%, ce qui conduit les autres marques de luxe, et Beiqi SUV en 19 ans en même temps a marqué le début d'une haute brillance, les ventes annuelles ont atteint 36000, soit une augmentation de 34,5%, en fonction des résultats des ventes donc, Beijing Automotive Group a également audacieusement proposé une « augmentation constante a » deux ensembles objectif de vente, objectif Qiuwen est les ventes ont dépassé 2,26 millions, le chiffre d'affaires cible a atteint 520 milliards de yuans, les ventes sprint cible est de 2,35 millions de ventes ciblent les revenus ont atteint 530 milliards de yuans.
Alors que la valeur de des revenus records acclamer à ce sujet, mais pour Beijing Automotive Group, il est facile d'obtenir ce résultat, la mise en uvre des subventions pente d'années a apporté de nouveau pas petit succès pour Beijing Automotive Group. raisons politiques, la loi sur les ventes des véhicules neufs d'énergie d'origine est cassé, après une demi-année de la nouvelle industrie de l'énergie se tut, une nouvelle énergie Beiqi est le même. Quant à l'avenir de nouvelles sources d'énergie, Pékin Président du Groupe Automotive Xu Heyi est plein de confiance: « juste en face des affres de la tempête, les perspectives de développement de la nouvelle industrie automobile énergétique de la Chine est encore très large. »
Moderne: le bénéfice net a augmenté de 98 pour cent, mais les efforts de vente nationaux sont encore nécessaires
En tant que représentant des voitures coréennes, Hyundai est le premier à annoncer le début du quatrième trimestre et la performance année 2019.
Les données montrent que le quatrième trimestre, le bénéfice d'exploitation pour Hyundai 1240000000000 won (environ 7,3 milliards de yuans RMB), soit une augmentation de 147%, le chiffre d'affaires est passé à 27870000000000 won (environ 164,2 milliards de yuans RMB), en hausse soit une augmentation de 10,4%, le bénéfice net balancé pour atteindre 851,2 milliards de won (environ RMB 5 milliards de yuans).
2019, Hyundai Motor chiffre d'affaires annuel 105790000000000 won (environ 600 milliards de yuans RMB), soit une augmentation de 9,3%, le bénéfice d'exploitation de 3.680.000.000.000 won (environ 21,7 milliards de yuans RMB), soit une augmentation de 52%, le bénéfice net également augmenté à 3.260.000.000.000 de won (environ 19,2 milliards de yuans RMB), soit une augmentation de 98%.
Bien que le point de la performance de vue, Hyundai a fait tout à fait un prix de relevés de notes, les ventes mondiales de 4,43 millions, en baisse de 3,5% sur un an, moins que l'objectif des ventes de 4,68 millions fixés au début, c'est la cinquième année de Hyundai Motor non pour atteindre les objectifs de vente de fin d'année. Frustré sur les ventes et la fatigue liée au marché chinois, Hyundai Motor a été arrêté cinq usines nationales, ce qui indique que Hyundai Motor dans le problème de la surcapacité de la Chine est extrêmement grave.
Pour 2020, en dépit de la faiblesse du marché chinois, mais Hyundai a encore atteint 75 millions d'unités drapeau, les aspects de la nouvelle voiture, les plans Hyundai pour lancer la dixième génération Sonata, Festa EV, la nouvelle Elantra et les nouveaux modèles MPV et d'autres en Chine, aide pour atteindre les objectifs de vente.
Ferrari: ventes ont dépassé le million, le marché chinois la plus forte croissance
Pour la marque ultra-luxe, et la plupart des gens restent dans la phase d'appréciation, les ventes ont été relativement stables.
Récemment, Ferrari a annoncé ses résultats financiers pour 2019, selon les données 2019 Ferrari a dépassé le million, a livré un total de 10,131 véhicules à des clients dans le monde entier, soit une augmentation de 9,5%; 2019, le bénéfice net a atteint 3,766 milliards d'euros (RMB A propos de 289,65 yuans), soit une augmentation de 10,1%, le bénéfice net de 699 millions d'euros (environ 5,376 milliards de yuans RMB).
Plus précisément, la 2900 Ferrari livrée en Amérique du Nord, bien qu'en baisse de 3%, est toujours la principale livraison des ventes, Europe, Moyen-Orient et de l'Afrique a livré un total de 4895, soit une augmentation de 16%, alors que le marché chinois, Ferrari a livré un total de 836 , soit une augmentation de 20%, la croissance dans la livraison annuelle de la plupart des marchés d'outre-mer importants de Ferrari.
Face à l'avenir, les plans Ferrari pour lancer deux nouveaux modèles, à la façon dont la nouvelle voiture peut « tranchée »? Ferrari attendons avec impatience que nous a révélé les réponses.
Titre dit:
Au cours de l'année écoulée, pour le marché de l'automobile a frappé est complet, des prix assez 15 voitures bénéfice pour voir la plupart des prix des voitures sont encore en avant dur. Grand impact environnemental des prix des voitures, bien sûr, il est, mais il est indéniable, la hâtèrent plus probable que les meilleures entreprises sont un environnement de marché plus exigeants. 2020 Ouvrir dans une épidémie, transmettre un signal: la nouvelle année augmentera Remaniement, tandis que les prix des voitures étaient prêts?
