Sur le marché de voiture de taille moyenne, Magotan, Passat, Accord, Teana et d'autres modèles sont très populaires auprès des consommateurs, comme la Honda Accord ne sont pas seulement populaires dans le pays et même dans le monde entier, mais comme d'autres frères avec leur plate-forme de base de platine, a été depuis l'appel très bien reçu, bien que le platine de base est encore plus beau que l'accord, mais aussi d'ouvrir plus de plaisir de conduite, plus manipulatrice, aussi longtemps que les consommateurs comprennent le point de la voiture dit platine de base est un bon modèle de voiture, en particulier sur la plate-forme elle il a été partagé avec l'Acura TSX, considéré comme une base de voiture de luxe. Mais lors de l'achat d'une voiture, il est toujours choisi l'accord, ce qui est pourquoi?
En pleine forme, Accord de base Platinum paraît plus jeune que absolu. Son intégration de la calandre et les phares est parfait, la vision latérale apparence plus malléable. Phares avec groupe lumières LED, est pleine de sens de la technologie. Par rapport à l'Accord, Core Platinum Civic dans les détails représente aussi un fort sentiment de puissance, comme une courbure plus naturelle de la hotte, les lignes d'ensemble du corps ont lisse, en particulier dans la queue, petite queue est conforme à ses performances de voiture de sport positionnement.
Intérieur, la forme ressemble plus personnalisé, dans le contrôle de la polarisation globale du côté du conducteur, a également souligné que la définition de la manipulation, mais aussi pour le conducteur, l'opération est également plus pratique. Face à des matériaux choisis, beaucoup d'utilisation de matériaux souples, d'améliorer le sens de la qualité. Volant pour la dernière à trois branches, plus jeune que le style à quatre branches Accord. de grande taille intermédiaire panneau à cristaux liquides est convaincante un point.
La configuration ci-dessus, l'ensemble du système du système de stabilité du véhicule standard, la surveillance de la pression des pneus, toit ouvrant, cuir + direction de changement de vitesse multi-direction, la commande de l'écran, la configuration de conditionnement d'air automatique, en plus faible avec, et à la fois avec la ligne auxiliaire, un système sans clé , sièges chauffants en cuir + + fonctions de mémoire des sièges électriques, la configuration est une sorte très riche.
Monté au-dessus d'une puissance de deux 2.4L et 2.0L moteur à aspiration naturelle, la puissance maximale de 155 chevaux et 208 chevaux, respectivement, et un couple maximum de 190 Nm et 247 Nm. Système de transmission à variation continue correspond à la transmission à double embrayage 8 vitesses. Rêves 2.4L Terre Honda et auto-développé à double embrayage 8DCT devrait être le plus intéressant de voir des modèles au même modèle de niveau qui est sans aucun doute la partie la plus forte du système. En outre, Platinum de base a également introduit une version hybride, un moteur 2.0L et le double des composants électriques, entraînement direct entre les trois modes peuvent être en toute transparence à commutation de moteur hybride électrique.
Honda Platinum ensemble de base du système au prix de 17,99 à 26.790.000 et par rapport à l'Accord, le prix est légèrement plus élevé, le positionnement du phare Platinum Core Performance. Relativement parlant, sa version 2.0L du modèle ne donne pas assez d'excellentes sensations de manipulation, la puissance avec le même déplacement Accord a également maintenu un consommateur de plomb constant est susceptible de se tourner vers embrasser Accord, tandis que la version 2.4L fait beaucoup d'assez de puissance, mais le prix à 23-28000000 et n'a pas particulièrement faible, plus un peu d'argent, vous pouvez mordre la balle et acheter une 3 série. Je ne peux que dire, l'emplacement Platinum Core est pas assez précis.
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