Texte / Leilei
Toujours la semaine à venir tournera beaucoup du nouveau marché de l'automobile, qui est le signal de la Chine la reprise du marché automobile. modèles de voitures lourds qui seront listés sur cette semaine? Ils ont chacun un caractère genre? Aujourd'hui, par moi comme on regarde de plus près.
Cadillac CT4
Plus précisément, la nouvelle application CT4 d'une nouvelle évolution de l'esthétique de coupe de diamant Cadillac, dans l'ensemble de la marque Cadillac une netteté visuelle cohérente, mais la transition entre la surface différente en forme par rapport à l'ATS-L et d'autres « vieux Cadillac » fait la nature lisse de beaucoup . Des efforts considérables et la calandre sportive et la conception de l'aile arrière sur le fond arrière ont également la voiture quelques peut être perçu mouvement visuel. Ou, toute la langue de conception et les voitures en amont - « Cadillac CT5 » est similaire.
Soulever un point de préoccupation, ce CT4 comme Cadillac la plus contemporaine, la version de la mode est fourni avec deux version sportive en option du style, les deux styles sont en forme de calandre plus avant, le style roue, le style intérieur, etc. des différences significatives.
niveau de finition, CT4 et la grande majorité des marché intérieur actuel de Cadillac pour voir les mêmes matériaux de travail tout à fait notes. Et il est également équipé d'une grande quantité de la science et de la technologie avec des fonctionnalités avancées, mais tout l'intérieur est toujours pas tout à fait assez de sens de la technologie. A dit sans ambages: Cet équipement intérieur CT4 de nombreux écrans, mais ces écrans ne sont pas le style est très classique, très haut niveau des matériaux intérieurs intégration globale réussie, un sentiment de « additions encore racler littéralement la ".
niveau de l'espace, en particulier, sit siège CT4 par rapport au familier « ATS-L » significativement « plus doux » Beaucoup. Tout d'abord, les sièges CT4 significativement élevé par rapport à l'ATS-L tant, peut non seulement mieux les occupants d'ajustement de taille, alors que beaucoup posture détendue. En second lieu, remplissage du siège CT4 ATS-L par rapport beaucoup aussi nettement doux et confortable. Mais par rapport au prix d'un des modèles similaires 1/3 / A, il le fait sur un grand nombre.
CT4 conserve encore un pouvoir considérable et de contrôle niveau privilégié. Le niveau de puissance, CT4 transporter une puissance maximale de 241 variable de cylindre de moteur turbo 2.0T puissance, une transmission automatique de 8AT correspondant. Sur la valeur absolue de la puissance, la puissance CT4, bien que réduit à partir du modèle 269 ch ATS-L avant 241 chevaux.
Audi A4 (lifting)
Cette année, la BMW Série 3 et Mercedes-Benz C-classe dans le pays, respectivement, pour compléter la mise à jour et lifting, Audi A4 passif bits. En fait, l'Audi A4 sur les marchés d'outre-mer cette année a terminé le lifting à mi-parcours, mais le marché intérieur ne soit pas synchronisé, la nouvelle A4 devrait être l'année prochaine par la FAW - Volkswagen Audi au niveau national.
Après avoir identifié l'A4 lifting le plus rapide est de regarder à l'avant et les feux arrière ensemble de la position de lumières de feux diurnes à LED forme, en plus de l'Audi A4 aussi certains détails ont été ajustés. A l'intérieur de la cabine, A6 et autre nouvelle famille de contrôle ne semble pas sur les modèles de forme, la nouvelle A4 est toujours utilisé la conception de l'écran en position verticale, mais sa machine de voiture a déjà un cockpit virtuel et les dernières fonctions Audi MMI.
Puissance et les niveaux de conduite, il est sur les nouveaux modèles A4L grande surprise. 7 vitesse de la voiture large standard S boîte de vitesses tronique, il offre trois solutions d'étalonnage: une puissance de sortie maximale est de 110 kW (150 hp), 140 kW (190 hp) et 185 kilowatts (252 hp) pour être une expérience de conduite réelle. il a dit que la nouvelle voiture a une accélération très puissante Audi, faible turbine directement impliqué dans le sens de la boîte de vitesses DSG vitesse Étalez le domaine, mais permet aussi le moteur toujours maintenu prépare à essayer. Avec extrêmement arrogants avec la confiance globale d'accélération.
Contrôle de niveau, Audi a également une très bonne performance, en particulier, ce châssis peut être extrêmement efficace et le dépistage hiérarchique, de répondre et beaucoup de nids de poule bosselée, d'une part, il résoudra le choc externe a été extrêmement délicat, atteindre le niveau extrêmement élevé de précision de l'ambiance intérieure. D'une part, il est différent du sens général peuvent vous donner un peu plus « virtuel Audi » pour communiquer avec la route et la confiance de conduite, sans égard au genre de mépris total de terne. La précision du point entier, rapide de dynamique du véhicule, se sentir très détendue, et la taille de la sensation globale de conduite a tout à fait contraire à la « détendue ».
La nouvelle Buick GL8 Avenir
Niveau hiérarchique, la nouvelle Buick GL8 Avenir à la fois par des lignes de corps d'extension évasés, maintenu voitures grâce à un sens cohérent, mais aussi par la grille d'aileron avant, traversant la sublimation garniture métallique d'une nouvelle voiture classique. les proportions du corps trapus posé, mais aussi pour réaliser la nouvelle Buick GL8 Avenir première impression est plus attiré l'attention. Et tout le corps dans la ligne d'écoulement légèrement serré, mais aussi la libération de la dignité en apparence plus intense.
niveau de finition, ce qui est sans doute doux avec la maison de Buick, l'atmosphère de l'ensemble des lignes extensibles et décor de style pour ce sens récit de l'intérieur de luxe, construire un assez bon ton. La grande surface de plastique souple, cuir, couture et d'autres agencement empilé éléments élevés, aussi niveau sensoriel, de sorte que ces propriétés de luxe intérieures ont substance.
Contrôle de niveau, la nouvelle Buick GL8 Avenir est un très a une « illusion de la marque de luxe » de la voiture, lorsque vous l'ouvrez, vous ne penserez pas consciemment ils ont conduit une voiture de la marque de luxe.
Ce sentiment vient de deux aspects: d'abord, le véhicule est en marche, la suspension et la direction ont révélé un très fort sentiment solide et lourd, sorte de son popping épais donne au conducteur de mieux répondre au niveau psychologique dans la zone de décélération , une meilleure réduction du bruit créent aussi une ambiance intérieure plus avancée, d'autre part, la eyeful voiture du cuir et des coutures décoratives en bois, n'inspire aucun désir de contrôle du conducteur, trajet confortable a été conduite automobile la meilleure façon.
