Ces dernières années, les grands fabricants sont très chic modèles de VUS, pas seulement les Chinois aiment, même berline amour, la station wagon Européens ont commencé à être intéressé par le SUV. Ainsi de nombreuses entreprises internationales se concentrent sur la force de terrain SUV, pour assurer leur propre part de marché. Cela ne veut pas regarder la Toyota dans la petite SUV-- Guangzhou Toyota CH-R, FAW Toyota Yize domestique équipé de deux techniques d'entretien ménager.
Ces dernières années, modulaire, la montée de la plate-forme, le choix des grands fabricants appartiennent toujours à construire leur propre plate-forme afin d'atteindre l'objectif de réduire les coûts de production et de développement. Alors que Toyota avait un modèle démarrage tardif, tout à coup, nous avons proposé un nouveau R & D de la plate-forme de production automobile sur la base - l'architecture. Et différentes plates-formes, l'architecture peut être comprise comme un concept ou d'un système, qui passe par la R & D, la conception, la production, l'approvisionnement et donc l'ensemble du système de fabrication de voitures. Les deux voitures est le premier SUV dans ce cadre. Cependant, l'inconvénient de cette voiture est aussi évidente, l'espace arrière est faible, la mauvaise vision, le prix effectivement commencé plus de 14W, 2.0L moteur ne fonctionne pas comme bloc moteur Honda 1.5L.
De l'extérieur, CH-R vraiment assez surprenant étant donné, il a toujours été la voiture de concept à véhicule de production est le concept de Lin Chi-ling, la production Luo Yufeng, mais pas le seul concept CH-R voiture est Lin Chi-ling est également une voiture de production, ou pouvez-vous épouser ce genre de maison. Est pas très conscience, l'apparence diamantées, des lignes agressives, avec avant sportif, le look de voiture est un VUS de canon sportif. La face avant entière du type X est très convaincant, en plus d'une vaste zone de phares de forme complexe, les gens agonistique.
Beaucoup de voitures exagérées face avant, le côté retourne à la plaine, mais CH-R n'est pas le cas, comme le moulage côté bientôt, avec une variété de lignes complexes, lisse aucune trace significative de désordre, le seul est négatif l'avenir des lignes et des formes arrière conduit à la deuxième ligne de la fenêtre est très étroite, une mauvaise vision, et c'est là beaucoup de gens Tucao. En outre, le même niveau de la taille du corps est également plus important, était proche du niveau SUV compact, les dimensions sont 4405 * 1795 * 1565mm empattement 2640mm, peut être considéré comme poursuivants.
forme de queue est également très dynamique, avec le look moyenne SUV très différentes, des lignes variées, la modélisation complexe et impressionnant, le sentiment général est très forte, il y a convexe comme une grosse fille très sexy, fort sentiment de détails de la hiérarchie feux arrière proéminents aussi très rapide, plus le sportif styling fastback vraiment fort.
intérieur HR et maintient une apparence et une, bien que la ligne ne soit pas compliqué, mais la même forme du contour d'avant-garde, la console centrale légèrement inclinée vers le côté du conducteur. matériaux de décoration et de fabrication est très bonne, la console centrale et le tableau de bord enveloppé dans un matériau tactile cuir souple similaire à ce qui précède. Matt garniture et les garnitures avec le regard de la peinture de piano très élégant. Affichage dans le panneau de commande peut encore toucher la sensibilité de la réaction est également bon, comme un niveau relativement bon au même niveau.
Les aspects dynamiques du CH-R ensemble du système tnga est monté sur un cadre pour le développement du nouveau moteur 2.0L moteur force dynamique du moteur, la puissance maximale de 171 / 6600rpm, le couple maximum de 203N · m / 4400 ~ 4800rpm. Merci à la technologie de combustion à grande vitesse, le système de contrôle intelligent et une variable système d'injection D-4S double, ce moteur peut atteindre 40% d'efficacité thermique et une puissance de sortie. Avec boîte de vitesses CVT analogique 10 vitesses, l'économie de carburant est très bon, essentiellement atteint le même niveau d'auto-absorption niveau 1.5L. Mais la performance dynamique est très générale, bien qu'il y ait 171 chevaux, 0-100 accélération à 9,9 secondes, la même pratique que le même niveau de puissance Civic CVT boîte de vitesses beaucoup plus lent, ou même courir, mais aussi l'auto-amorçage 1.5L XR-V, il vaut vraiment la peine Tucao.
