Pékin le 8 janvier, sept heures, Byton grâce Teng nouvelle voiture concept a fait ses débuts dans le monde à la moitié baptisée Salon de l'auto de l'International Consumer Electronics Show de Las Vegas (CES). Produit avec un nouveau langage de conception et de systèmes interactifs innovants intelligents et les véhicules pleins de sens de la technologie, est un Voyage et à l'ère de la part du pilote automatique né SUV électrique intelligent. Sur la base de cette voiture concept pour créer une version de production sera officiellement mis en service à la fin 2019 à Nanjing, Chine Byton culte usine Teng, le prix commencera à 300000 yuans (45000 $) ou plus.
Teng grâce à le démarrage en 2016, n'a pas encore annoncé le nom de la marque, FMC (Future Mobility Corportion Ltd) est le plus ancien au lieu de cela, jusqu'en Septembre 2017 a eu lieu officiellement à Shanghai Byton culte conférence de marque Tang.
Merci Teng cofondée par deux voitures de célébrités, un ancien vice-président, le Dr Bi Fukang BMW Group, il est aussi le père de la voiture de sport BMW i8 de l'énergie nouvelle, sert actuellement en tant que PDG de culte Proton.
Un autre est un célèbre chinois par le Dr Dai Lei, l'ancien directeur général d'Infiniti en Chine et directeur général de Dongfeng Infiniti, à travers le « Où est papa va » programme afin que les consommateurs plus chinois reconnaissent la marque Infiniti, est actuellement président du culte Proton.
Byton CONCEPT culte avant Teng a publié beaucoup d'informations pour préchauffer la nouvelle voiture, à la petite série d'une longueur impressionnante de 1,25 mètres ou qui, 0,25 mètres expérience de partage d'écran haute pleine grandeur, il suffit de ne pas être trop arrogants. De plus le milieu de la roue de direction et de l'écran tactile système de divertissement arrière, le véhicule un total de quatre écrans. culte président Proton Motor - un résumé du Dr Dai Lei plus subtile, « obtenir sur la voiture, quatre personnes peuvent jouer le roi de gloire dans la voiture. »
Byton culte Teng comme une nouvelle entreprise Réparateur de la force dédiée à la création de systèmes interactifs innovants intelligents et les véhicules de véhicules neufs d'énergie. luminosité de l'écran de partage d'expériences peut être ajustée en fonction des variations de la lumière ambiante, assurez-vous qu'aucune ligne de mire de sorte que la distraction du conducteur ou d'influence. Pour faciliter l'utilisation, l'écran tactile ne travaille pas, mais la conception de la reconnaissance des gestes, Prendre une opération conviviale. Pour le pilote de l'écran tactile peut diriger la commande vocale, réduisant ainsi le cas de distraction. Contrôle vocal qui utilise la solution Alexa Amazon.
Apparence, idées de conception innovantes Byton Concept, avant la nouvelle voiture par rapport aux autres SUV traditionnels suspendus plus court, a une proportion de corps distinctif, la longueur totale du corps 4850mm, 1960mm de largeur, 1650 mm de hauteur, empattement 2945mm, le dos Audi Q5 espace que de l'argent à croître presque 200mm. Et équipé d'une grande roues de 22 pouces, saveur sportive.
Grille de voiture de conception fermée, la mise en page des bandes de lumière LED peut être tourné dans différents modes d'affichage selon le scénario d'utilisation, de façon à obtenir des effets intelligents expression (surfaces intelligentes) propriétaires « parler ». Byton expression intelligente peut être utilisé dans différents scénarios, tels que les différents états de puissance, et le véhicule est déverrouillé lors de la Voyage, allumez différents modes d'affichage. Au-dessus de la grille est tout-LED groupe source lumineuse, la science et la technologie effet visuel est établi.
Vue de côté, car il n'y a pas de moteur de carburant classique et boîte de vitesses, la cabine de voiture plus grande proportion de l'ensemble du corps, bien que l'utilisation de la conception de la porte latérale ouverte classique, mais au-dessus du montant B dans la voiture à l'aide du capteur (Byton intuitive Access) fonction , similaire au système de reconnaissance faciale iPhone X, également utilisé dans le culte sur le premier produit de Proton. Contrairement à déverrouillage de la voiture traditionnelle, les informations d'identification intégrée dans le pilier B du conducteur et la caméra de reconnaissance faciale pour ouvrir la porte. Cela signifie que le propriétaire venait approchions de la voiture, la porte a été ouverte, il n'y a pas de sensation de fraîcheur. Enfin, Byton Concept arrière utilise aussi son design intelligent du visage, avec la face avant de l'autre bien.
Outre précédemment annoncé la superbe grand écran de 50 pouces, cette fois grâce au véhicule Proton a dévoilé un des plus grands spot lumineux est - miroirs oblitérés, remplacer rétroviseur avec un appareil photo. On peut voir dévoilé la voiture concept ne dispose pas d'un rétroviseur.
À l'intérieur, la console centrale seulement évent de climatisation simple, la modélisation est également le sens unique de la technologie. planchers intérieurs en bois et des sièges en cuir avec des regards de couleur très avancé. En vedette au CES trois voitures utilisaient le « orange », « ciel bleu » et l'intérieur du thème « Moonlight », la voiture de production future fournira également le choix de couleur plus personnalisé, les utilisateurs peuvent Byton APP dans l'outil AR, gratuit avec le téléphone, sélectionnez le schéma de couleur préférée.
utilisation de l'espace intérieur des avantages structurels des véhicules électriques, concept car Byton t maximise l'espace intérieur. rez-de-voiture plat, pas pignon intermédiaire avant traditionnel, de sorte que les passagers dans la voiture pour profiter de la sensation d'espace ouvert. Chaque siège peut être réglé individuellement, avec une rotation d'environ 12 degrés. Bien que la rotation de la conception du siège était apparu dans la conception de nombreux concept-cars, mais il n'y a pas de production de masse d'un guidon une réalité. Teng est devenu le premier culte.
voiture de production future offrira deux versions de la vie de la batterie et des choix: version propulsion arrière avec batterie 71kWh, la durée de vie de la batterie est 400 km, version à quatre roues motrices avec une batterie 95kWh, la vie de la batterie de jusqu'à 520 kilomètres.
Les aspects dynamiques peuvent fournir deux versions: 200kW (pointe de couple 400 nm) après l'entraînement à moteur unique, et un avant-arrière combinaison à deux moteurs 350 kW (couple de pointe de 710 Nm) est. Dans le mode de charge rapide, 30 minutes 89% de la pleine puissance.
Byton intention est les octets onWheels qui octets au nom de l'Internet, des roues représentants des voitures classiques, grâce à une combinaison des deux est le positionnement du produit Proton: ne terminal intelligent sur roues, et « l'interaction homme-ordinateur » est devenu grâce à monter en flèche sur le marché point d'entrée.
Comme les sociétés Internet d'aujourd'hui ont à dire « expérience » et « écologique » Comme, grâce Teng a également lancé sa propre plate-forme cloud ouvert numérique - « Byton Life ».
La synchronisation, Byton Concept peut prendre l'initiative de suivre la santé des utilisateurs par le biais du matériel connexe intégré, ainsi qu'avec d'autres utilisateurs d'appareils intelligents, y compris le poids, la fréquence cardiaque, la surveillance de la pression artérielle, de remise en forme et des données synchrones, donné des conseils de remise en forme.
En termes de capacité d'auto-apprentissage, Byton La vie a aussi avancé l'intelligence artificielle et l'apprentissage de la machine, chaque interaction va le rendre plus intelligent. Il peut programmer à ses clients, l'emplacement des données, les préférences et les applications analysées pour fournir des recommandations personnalisées aux clients le prochain mouvement.
Byton culte Teng utilise la voiture électrique conçu spécialement pour la nouvelle plate-forme, en plus du premier SUV, l'avenir sera la conception et la production de voitures et monospaces basé sur la même plate-forme. Le premier SUV sera disponible en 2019, berline et monospace devrait marché en 2021 et 2022. les marchés cibles sont la Chine, les États-Unis et en Europe.
Selon le plan, par 2019 Byton grâce première voiture de production de Teng aura le niveau L3 de la technologie ADAS (avancée pilote Assistance Systems). En même temps, la plate-forme de véhicule a également été bonne pour la mise à niveau future du capteur et appareil photo prêt, avec des mises à niveau logicielles peuvent atteindre le niveau L4 fonction pilote automatique après 2020.
Wen / Zhou Zilin
