La réalisation de BMW, en utilisant les moteurs BMW, Citroën pourquoi ne sont pas reconnus

Les voitures françaises ne pas provoquer personne, mais pas à pas pourquoi la baisse des ventes, qui était il y a deux jours pour voir un titre de nouvelles, bien que seulement deux mots, mais regardez des voitures françaises détérioration de la situation, que ce soit matériel ou châssis techniquement, les voitures françaises pas pire que les autres voitures, et même peut être très difficile, jusqu'à maintenant du début du Beverly Citroen C5, les voitures françaises ont eu recours à leur propre force pour défendre leur part de marché, mais les ventes ont diminué, étape par étape . Les gens sont très tristes.

Les mensonges de la force de voitures françaises dans ses compétences puissantes en WRC, la Citroën est sans doute la plus éblouissante star, Senna, DS3, C4 sur la piste ont obtenu de très bons résultats, beaucoup de ces voitures consommateurs conduite , peut donner une très bonne rétroaction, des performances de niveau professionnel de la piste sera en mesure d'expliquer sa puissante technologie de châssis, un excellent réglage du châssis conçu pour permettre la Citroën quelques années ans, obtenir de nombreux événements professionnels trophée.

Il est en raison de sa technologie de châssis exceptionnelle, la force du groupe BMW Citroen fantaisie, acheter beaucoup de technologie de châssis de leurs mains, à utiliser leur propre châssis, objectivement parlant, BMW a une telle performance exceptionnelle de sport, il y a un crédit éolien du groupe PSA, la conception du châssis de Citroën et le réglage peut dire que le premier ministre, servo arrière en soi de l'industrie, le système de contrôle du châssis vient de Citroen. Assez pour voir les réalisations de sa zone de châssis.

Pendant longtemps, les consommateurs ont le pouvoir Tucao voitures françaises derrière, afin de renforcer encore sa force du produit, PSA et BMW Group co-développé par le moteur 1.6T, il a une très bonne performance dynamique, son maximum de moteur 1.6T le couple peut atteindre 245 / 1400-4000, les 167ps de puissance maximale, bien que la performance de données ne sont pas exceptionnelles, mais son accrocheur performance globale, ministère de l'Industrie et de la consommation combinée de 6,5 litres, la consommation de carburant de conduite réelle est d'environ 8L, petites émissions, la production de forte puissance, un bon moteur pas de paramètres seulement beau, mais aussi à une faible consommation de carburant, une réponse rapide, le nouveau moteur 1.6T de PSA, une analyse complète du point de vue, la performance est très bonne.

aspects du châssis Avantage de la performance de la tête sur une voiture Citroën, par exemple AMCS châssis maître, système tampon d'amortissement hydraulique, après la suspension FML ténacité d'amortissement, tige transversale, système multi-châssis rend l'ensemble du châssis de la performance de la nouvelle voiture est très bonne, ne fait que comportement de la voiture-cadeau est très bon, mais aussi pour maintenir le confort de conduite du véhicule est parfait.

Résumé: dire peu importe combien inutiles, les consommateurs nationaux ne semblent pas comme le pouvoir d'envoyer plus de voitures pro-regard est japonaise et allemande, les voitures françaises pour l'excellente qualité et des matériaux tournent un oeil aveugle, puis un certain nombre de techniques et puissant et exceptionnel en face de la force, bien que Citroën a créé une nouvelle hauteur du châssis, BMW a attiré la restructuration technique, mais les consommateurs ne semblent pas se soucier de la force, plus de consommateurs marque de fantaisie.

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