Introduction: En parlant de dynasties familiales BYD voitures, il y a certainement beaucoup de gens connaissent déjà, et même que les premières marques nationales marque avant, BYD Avec cette série d'idées novatrices déjà trouvé leur propre marché, à proximité des gens dans l'histoire sentiments Pendant ce temps, ils sont aussi souvent des gains dans le domaine des véhicules neufs d'énergie, même dans les grands constructeurs automobiles se bousculent pour attacher dans le nouvel environnement du marché énergétique des véhicules, BYD auto est toujours battus pour faire une des marques étrangères publiques, d'usurper la nouvelle énergie Limelight du marché, en particulier les voitures de Biyaditang BYD sont devenus un nouveau phénoménal véhicules d'énergie.
Avec le nouveau marché des véhicules d'énergie continue à se réchauffer, une nouvelle génération de Biyaditang a également commencé à entrer sur le marché, cette fois la mise à jour peut dire qu'une vaste mise à niveau beaucoup, encore une fois pour rafraîchir la conscience des gens d'une certaine configuration de base pour les véhicules hybrides, Tout d'abord, sur le dessin de la face avant suit toujours la version longue du visage, Agnès directeur de la conception avant Audi personnellement parqués, grande grille de la bouche des lignes arrondies, Tang logo est placé entre la pluralité de bandes de chrome transversale, projection caractéristiques culturelles de la marque.
Tang génération en utilisant la conception de la lampe source de lumière LED, design intérieur utilise une conception de réseau, Feux de jour et clignotants agencement ordonné, l'inconvénient est qu'une nouvelle et non configuré feu de brouillard Tang, la position de brouillard de la partie inférieure est grilles d'aération remplacées, et n'affectera pas l'apparence, la taille du côté du point de vue, 4870 * 1940 * 1720mm taille du corps, plus 2820mm empattement que la génération précédente de Tang sur beaucoup mieux, ce qui est le côté du véhicule Comparez le puissant sens de la vitesse.
La conception de la queue est relativement simple, la série suit les dynasties précédentes de la conception de la famille, la conception de taillight style à travers un grand sens de la science et de la technologie, mais aussi a fonctionné comme une partition, de sorte que la queue de couches plus intense, le groupe feux arrière LED BYD conception de la recherche indépendante est, avec un 22 pouces à cinq rayons doubles roues de conception sur la conception des roues, des pneus équipés assurent une performance d'adhérence forte. Queue « BUILD RÊVE » identité anglaise est plus créatif.
De l'intérieur officiel rendu, une nouvelle génération est employée au design minimaliste Tang, très propre sur la console centrale, un cuir noir enveloppé, et l'utilisation de texture de renfort de suture de suture rouge, en un contrôle de grande taille de l'écran phare est 14,6 pouces, tandis que l'autre norme est de 12,8 pouces, et utilise un design pivotant ingénieux, style de vie de la science et de la technologie, la console centrale pour annuler un grand nombre de fonctions clés mises en uvre dans tout le grand écran.
Dans les systèmes d'alimentation, cette nouvelle génération de Tang peut dire au niveau des connaissances des personnes rafraîchissement pour les véhicules hybrides, en utilisant un système hybride plug-in 2.0T, la puissance maximale de 500 chevaux, l'autre dans une toute nouvelle génération d'essieu arrière Tang équipé d'un auto-développé sur un moteur synchrone à aimant permanent, une puissance maximale de 245 chevaux et un couple maximal de 380 nm, centaine de kilomètres de 4,5 secondes. Cette performance dynamique et les données peuvent même être comparés à une partie de la voiture de sport.
