Kwang Yang Motor frère président a fait des vélos électriques populaire en Europe!

Que ce soit pour les loisirs et de remise en forme, ou la réduction du carbone, des outils de partage du marché du vélo mis au point dans le contexte de se tourner vers le marché haut de gamme, les pays européens et américains est déclenché « vague électrique de » différent des concept cars précédents, tant de start-up marque pour intercepter et remettre en question le statut des fabricants de bicyclettes traditionnelles, telles que « Klever » lumière électrique avec la lumière de Taiwan, pour obtenir de bons résultats en Allemagne et aux Pays-Bas et d'autres marchés européens, et rouge tout le dos de façon à Taiwan.

En fait, Klever est la marque d'investissement Gwangyang, son président Keguang Feng, est le président du frère de Ke Shengfeng Gwangyang, l'année dernière version commerciale Ionex sera publiée dans Keguang Feng est également apparu présenter personnellement la liaison voitures Klever réseau énergétique voiture Ionex, Taiwan peut être considéré comme les fans de la marque ont plus l'impression d'un point de départ.

Klever après sa création en 2011, a mis l'accent sur les marchés étrangers, en raison de divers pays européens pour beaucoup d'amis vélo, et il y a une normes de bicyclette assistée complets et politiques, augmentation la volonté des consommateurs d'acheter, le marché de Taiwan est seulement au cours des dernières années a commencé à germer, la plupart des groupes de consommateurs à revenu élevé, il y a certaines exigences en matière de qualité de vie, ou expatriés, etc., la sélection Klever à ce retour dans le temps à la question de Taiwan, a également vu la demande de montée.

En raison du statut de Taiwan des limites, Klever vend actuellement des voitures sont « bicyclette assistée », qui est, la vitesse auxiliaire maximum 25 kmh, la nécessité d'aller bousculade vers l'avant, ne peut pas utiliser motorisé « bicyclette » seul, les voitures dans Klever Q, Klever B, Klever S, Klever X, la plus entrée Klever Q prix d'impôt Lite 42000, supérieure Klever X Commuter avec batterie 570Wh, devront prix 98.000 dollars.

Beaucoup de gens entendent mot « puissance », mal comprendre son mode de fonctionnement avec la « locomotive » comme, en fait, bicyclette assistée et le cyclisme exactement de la même manière, tant que le système d'assistance électrique, et mettre en place une force auxiliaire, la prochaine aussi longtemps que « pédale », l'ordinateur détecte automatiquement la vitesse et le couple, pour calculer la quantité de force du moteur, jusqu'à 45 Nm, laissez rouler raide presque le sol.

Après la première fois que vous roulez Klever, il y aura « derrière quelqu'un aide des chariots » sentiment, avec 10 vitesse variable Shimano Deore, il est une balade relaxante, adaptée aux caractéristiques de l'intervention du moteur, et puis essayez d'ouvrir la voie à la force la plus aider fort, cette fois le pied est presque aucun effort particulier, vous pouvez avoir la vitesse de conduite normale, si le moteur est éteint, tant que avec fonction de vitesse variable, même si les mensonges de voiture 20 kg vers le haut et vers le bas, debout ne sera pas particulièrement difficile.

L'électricité, avec chacun des différents modèles, avec la batterie divisée en 300Wh, 360Wh à 570Wh, principaux sites de chargeur fourni 96W 2A, le temps de charge (10% à 90%) est compris entre 2,5 heures à 3,7 heures. endurance de 30 km à 110 km, sera soumis à des conditions de route, la charge d'impact, modèle et de l'équitation, la façon pourquoi nous avons une telle différence.

Depuis la quasi-totalité du marché automobile assistée verrouillage vélo haut de gamme, il est des matériaux tout à fait luxueux, à l'exception du Japon système de transmission Shimano, freins à disques hydrauliques, la fourche avant Spinner, KINDSHOCK choc arrière, comme un pneu ou avant Tektro Schwalbe Allemagne, ont tous pu a vu la voiture, certaines voitures, même fournir une fonction de connexion mobile, permet d'enregistrer les données de conduite plus précises, l'Europe a trois mois pour les milliers de tour propriétaire de kilomètres, a été hors de l'impression vélo « bicyclette » assistée visible, je crois en congestionné environnement de la circulation à Taiwan, il y aura un bon potentiel de croissance.

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