Au cours des dernières semaines au-dessus de la voiture Monterey, Volkswagen a présenté son dernier concept car --Atlas Sport Cross et Atlas lithocarpe, et invité à l'essai de la scène médiatique dans la côte californienne. La nouvelle voiture concept appartiendra au public la famille Atlas, et est basé sur les trois rangées de sièges déjà existants construit SUV. Volkswagen a confirmé que l'Atlas Sport Cross cinq véhicules entreront sur le marché, vise à tout le monde de lancement peuvent se permettre top style coupé SUV.
Le lecteur de test est il y a des limites, concept car VW a fixé une limite de vitesse 29 km / h mais la vitesse ne nous empêche pas recueilli suffisamment de renseignements. Voici quelques choses vraiment cool sur ces deux concept-cars.
plate-forme MQB
Certes, l'ombre sera sur la route la plupart du CUV avec une petite voiture, mais cela ne change pas leur conversion au SUV. Les nouveaux membres de la famille Atlas ne fait pas exception, ces deux voitures concept sont fabriquées sur la plate-forme MQB. Par rapport à lithocarpe, Cross Sport avec des pièces standard de voiture plus d'actions Atlas. Lorsque le lecteur de test, la même largeur que la Ford F150 lithocarpe voyage à Pebble Beach sur une route sinueuse lorsque les performances en virage est très bon.
La nouvelle coqueluche du marché
Le personnel du public a dit que s'il y a la version de production lithocarpe, qui sera plus abordable que la Honda Ridgeline. L'année dernière, Honda a vendu seulement 34749 pick-up, Ford Ranger et les gens sont devenus peu à peu indifférent, il semble modèles de pick-up populaire est progressivement tombé en disgrâce. Si la foule avec un design innovant lithocarpe Ru Pika a frappé le marché, il peut obtenir beaucoup de ventes d'argent, un favori du marché.
Plus abordable Atlas
Tout au long de l'industrie automobile, le toit de style SUV avec une voiture ont tendance à être plus cher que SUV de style ordinaire. Hinrich J. PDG Woebcken de Volkswagen Group à la table ronde, a déclaré que son but est de changer ce stéréotype par des modèles au niveau croix, de sorte que leurs prix deviennent plus bas. Cela peut augmenter les ventes de l'Atlas, et permettre à Atlas Sport Cross plus compétitif sur le marché SUV.
Extension de l'espace
La prise en compte de l'environnement automobile américain, concept car lithocarpe sur un châssis de support métallique. Le châssis de support est situé au-dessus du coffre, en reliant la cabine, l'espace de stockage sur le toit peut être étendue, vous pouvez mettre des bagages au-dessus de la planche de surf ou le surf. Bien que cette fonctionnalité ne sera probablement pas en production, mais il montre que la foule envisageait un patrimoine de conception pratique, et dans un nouveau royaume.
moteur classique
fans fidèles de Volkswagen vont adorer la nature publique du moteur ou étroit angleV6 VR6, puisque ce moteur plus petit, mais aussi de fournir la puissance d'un plus grand déplacement. Depuis son introduction en 1991, la version de cette centrale a été mis à jour. Le test d'entraînement lithocarpe et voiture concept Cross Sport ont également adopté le 3,6 l moteur à six cylindres. En outre, la Croix-Sport montre du système hybride que la foule peut être ajouté pour améliorer encore l'efficacité des dispositifs électriques.
Résumé tertiaire voiture : Plus tôt il Rendus pick-up lithocarpe publiées sur Internet, la voiture était sur sa conception de lumières t-coeur. Alors que dans les activités voiture semaine, lithocarpe et Cross Sport sera cette conception de science-fiction apporté à la réalité, bien plus que les interprétations physiques jolies. Mais dire que le public n'a pas encore engagé à la production lithocarpe, il n'a pas d'importance, parce que le marché intérieur ne doit pas être voir comment la camionnette. Le marché chaud SUV, pourrait ouvrir la voie à un partenaire très compétitif Atlas Cross Sport.
