En tant que leader dans les camions américains, Ford a récemment lancé la nouvelle F-Series Super Duty (série lourde), la série comprend F250 / F350 / F450.
Ford président nord-américain Kumar Galhotra introduction: « Les clients Super Duty exigeants et ont des besoins divers, de remorquage de lourdes remorques à la construction, la productivité est leur bouée de sauvetage, leur camion est un outil pour atteindre une productivité maximale de la nouvelle Ford Super Duty. il a plus de puissance, une plus grande charge utile et la traction, ainsi qu'une meilleure technologie que jamais, pour aider ces clients à construire un monde meilleur. "
La plus grande amélioration du nouveau groupe motopropulseur F-Series Super Duty, en plus du V86.2L existant moteur à essence à aspiration naturelle comme la norme d'entrée, 6.7L V8 PowerStroke® moteur turbo diesel à l'extérieur font aussi la mise à niveau, a également ajouté avec un moteur V87.3L, tout le système équipé de la nouvelle boîte de vitesses automatique lourds 10 vitesses TorqShift®. En outre, le châssis faire également la mise à niveau, augmentation de la charge et la capacité de remorquage, les détails extérieurs et intérieurs ont également été redessinés.
nouvellement développé Ford moteur 7.3L V8 est le plus grand déplacement du même moteur à essence niveau, Ford est le seul à effectuer des recherches et de développement pour la conception et la fabrication de tous les fabricants de moteurs lourds et boîte de vitesses. Moteur à essence 7.3L V8 paquet compact, avec le calage de l'injection directe de la soupape variable, et la décharge d'optimisation des performances supérieures. Basé sur des décennies d'expérience dans le moteur commercial, 7,3 litres, ce moteur devrait être des produits similaires dans le plus puissant moteur V8, offre une durabilité, facilité d'entretien et un couple puissant. Il utilise une nouvelle came unitaire (d'arbre à cames disposé dans le cylindre), agencement de soupapes en tête, du vilebrequin en acier forgé, pour une durabilité maximale.
Third Generation Super Duty Diesel 6,7 litres équipé d'un nouveau système d'injection de carburant 36000 psi, avec un nouvel injecteur, chaque course d'injection peut être dosé avec précision et 8, afin de contrôler et d'optimiser le niveau de bruit de combustion. Cette utilisation innovante de l'unité électronique du turbocompresseur à géométrie variable re-conçu de gaz d'échappement de moteur diesel intégré V8, décalage du turbo peut être éliminé, une meilleure réponse des gaz. Renfort de structure, en augmentant la tête de cylindre, le cylindre, la force de liaison de la tige et le palier pour gérer la pression de cylindre plus élevée, l'augmentation de puissance du moteur. Le piston d'un nouveau type ont des pressions d'allumage plus élevées et plus petite force de frottement, les moteurs diesel ont récemment mis à jour plus de puissance et de couple.
TorqShift nouvelle transmission automatique à 10 vitesses, comportant plus large que le rapport d'engrenage classique à six vitesses, conçu pour des charges de traction élevées et des conditions de conception. transmission à commande électronique ayant un mode de conduite sélectionnables, y compris général, drag / transport, de l'ECO, mouillé / sable / neige. New 10AT et 6AT même taille, seulement 1,59 kg lourd.
Une version à double grille arrière avec réglage du débit d'air, le moteur a maintenu une température d'efficacité la plus élevée, l'optimisation de la puissance. 2017 F-Series Super Duty modèles ont résisté à plus de 12 millions de miles de tests, les modèles 2020 a ajouté sept millions de miles, pour assurer la fiabilité.
Configuration, série F Super Duty équipé de Backup Pro Trailer système d'assistance qui aide stationnement propriétaires de voitures dans la remorque sur le volant, les mains de la remorque tournent simplement le bouton pour sélectionner la direction que vous voulez que la remorque, la voiture ajustera automatiquement. Lorsque le conducteur la sensation de conduite, vous pouvez utiliser la remorque système de guidage inverse, montrant l'angle de la remorque et la direction, et fournit une recommandation de direction afin de guider plus efficacement l'arrière de la remorque. Les deux systèmes peuvent correspondre à toutes les remorques. D'autres configurations sont à bord réseau 4G LTE, peut supporter jusqu'à 10 dispositifs d'accès Wi-Fi et USB et un chargeur sans fil.
L'analyse IHS Markit TIPet montre des données d'enregistrement aux États-Unis que la série F-Ford Super Duty commerciale occupent la plus grande part de marché dans le domaine, tels que les marchés publics représentent plus de 60%, le pétrole représentait 50% des services de services publics ont représenté plus de 45%. 2017-2018 En Novembre, la série F de Ford Super Duty fait à Louisville, Kentucky usine de camions et usine d'assemblage à Avon Lake, Ohio.
