développement de la marque automobile chinoise, nous l'avons vu, de démonter l'ensemble, le plagiat cottage, joint-venture, et maintenant la recherche et le développement indépendant, avait été suspendu ou battu marques de joint venture, nous avons maintenant l'élan nécessaire pour suivre le rythme avec les marques de joint venture, plus comme Geely, Great Wall , la hausse des ventes de Roewe et d'autres entreprises. Développement de la marque bat son plein, ne peut pas faire sans la contribution de toutes sortes de talents, il est le plus susceptible d'apprécier le design extérieur est un chef-d'uvre, rempli de la ronde précédente, les lignes difficiles maintenant omniprésentes et anguleux, ressemble à un jeune le temps est venu esthétique, et la Grande Muraille peut être considéré comme un chef de file dans la conception, la vente, est la preuve après tout,. Il est pas fini, Land Rover directeur du design extérieur d'origine Phil Simmons ( Phil Simmons) comme la Grande Muraille, vice-président et directeur du design global , La conception de la valeur d'attente marque Harvard et future WEY!
Soulevez la Grande Muraille de designers, je suis sûr que vous pouvez penser il y a un an transformé en l'avant de la Grande Muraille conception Kia grand café Pierre, ancien concepteur BMW avait à dire en peu de temps à Harvard et WEY inject nouveau langage de conception est très travail, jeune et mature portée des deux, pas faible acceptation des consommateurs, en particulier WEY genre de langage de design pointu est saisir plus fermement une grande vague des yeux des gens, on peut dire pour la consolidation de la grande Muraille position sur le marché SUV et a ouvert un haut de gamme SUV Grand champ de bataille mur. Cependant, il a contribué de façon importante vers tourner à gauche (raisons de potins sur), jusqu'à l'arrivée du directeur du design extérieur original du Land Rover était seulement pour combler le poste vacant au poste de concepteur.
A côté de parler brièvement du concepteur grand nom Phil Simmons de fond Phil Simmons a 30 ans d'expérience dans la conception, ses premières années de travail chez Ford, était responsable de la Ford Fiesta 2009, 2005 Ford Fusion, Mercury Milan et Lincoln MKZ modèles Mercury tels que la conception, puis il a travaillé à Land Rover, directeur du design Land Rover et devenir extérieur. Sa vaste expérience de travail est la Grande Muraille place de choix, suivi par le design Land Rover qu'il possède une expérience précieuse à cet égard, je crois qu'il peut être un bon successeur de Pierre.
Grande Muraille de soit deux designers ont conçu le luxe de l'histoire de la marque SUV, a déclaré Ming Hafu WEY et certainement veulent aller en ligne haut de gamme de développement, ne savent pas ce que l'avenir sera de plus en plus comme le Great Wall SUV Land Rover, mais pas comme une règle Taipi ministère comme flagrante, mais je suppose que, finalement, il y aura un peu d'ombre Land Rover.
Ceci est un Thai « Range Rover », je ne peux pas ouvrir la Lamborghini et Ferrari à l'avenir pour voir un Thai up!
Hover modèles cash WEY et les dessins sont très coupantes, a soulevé les lignes de compartiment moteur, taille multi-surface, haute queue courte, et ainsi ensemble, peuvent faire les gens se sentent un sentiment de puissance, musculaire et plus jeune, en particulier, Gao Qiao est le « fond », un peu de goût BMW SUV. Mais il faut comprendre aussi, après tout, chaque concepteur a son propre style de conception et de la langue, et être en mesure de concevoir et d'utiliser la langue de consommer qui permettent aux consommateurs de reconnaître qu'il a été considéré comme un succès! C'est un langage de conception mature est ancrée dans l'âme de la façon dont la Grande-modèles Mur de Pierre, a été utilisé jusqu'à présent, mais aussi les premières années en tant que modèles Hafer ternes, moelleux, conception peu coûteuse à remplacer.
Phil Simmons a travaillé pendant de nombreuses années dans le Land Rover, conception simple et robuste de style de ligne déjà pénétré son âme, selon cette logique de penser que nous pourrions imaginer ce qu'est un design audacieux de modèles futurs de Harvard et WEY. D'un point de conception de vue le cas du modèle actuel Land Rover, simple et lisse lignes est la langue principale, mais aussi les tendances futures en matière de conception automobile, aurait été d'utiliser plus simples et belles lignes courbes pour exprimer une combinaison d'appartenance à l'avenir des modèles Grande Muraille propre gamme d'enfants.
Land Rover Range Rover étoiles veine connue comme la plus belle, bien que la famille de sa conception dispose carré, mais par un grand nombre de lignes et de surfaces combinaison parfaite pour le faire et d'autres modèles de la famille ne sont pas les mêmes, ressemble plus élégant en apparence, le gentleman anglais comme « côté Yan tuer » saisir complètement les yeux de beaucoup de gens. Nombre de design extérieur pour la famille Land Rover Discovery overexert 5, peut être considéré à l'avance pour augmenter l'expérience de la Grande Muraille. Mais après avoir dit que, WEY Harvard et la conception aura pas l'ombre de la Land Rover, et en fin de compte au véhicule réel comme preuve, peut-être Phil Simmons est venu avec une nouvelle série de langage de conception de SUV haut de gamme peut-être, de toute façon, comme son arrivée donnera la Grande Muraille d'injecter de nouveaux éléments de conception de VUS de luxe et les détails des idées, nous attendons aussi avec impatience la création de ses meilleurs travaux.
modèles de marque propre apparence plus jeune et la mode sont la tendance des résultats esthétiques modernes, mais aussi la cristallisation de la sagesse des designers nationaux ou étrangers. Moyen pour une façon Newsflash: Il est rapporté L'ancien directeur du design Rolls-Royce Giles Taylor va bientôt aller à la marque FAW Hongqi nouveau poste Directement rattaché au Président Xu plat séjour. Après avoir vu ces nouvelles me stupéfait de la chaise, je ne peux pas imaginer l'avenir et d'autres drapeau rouge drapeau rouge modèles L5 ressemblent, mais avec toute la Grande Muraille est de prendre toujours la stratégie de développement de haute route, ce qui me fait convaincu que, dans le temps, ses propres modèles de la marque de contrôle de la qualité sera meilleure!
