La plupart des sports d'origine et le dernier jeu pointu
Texte / Keith
Pour le marché automobile chinois, Fox est un terme qui ne peut être contournée. suspension Sonore serré, l'apparence de la mode dynamique, une fois au début de l'ère de la Chine Jia Jiao, assez pour apporter une nouvelle illumination pour les consommateurs ignorants: la voiture originale peut être si coloré, la voiture originale serait un agréable chose.
Dix ans plus tard, une nouvelle génération de débuts Fox. Nouvelle voiture divisée 1.5L, 1.0T, 1.5T trois niveaux de puissance, le prix de guide officiel 10,88 à 15.080.000.
Aujourd'hui, les petites séries et vous avez une conversation cette « nouvelle génération de Focus »: à la fin il « nouveau » Où? Il est également passionnant vélo « Fox » faire? Enfin, la configuration dont le plus recommandé?
Il suffit « nouveau » il?
De nombreux constructeurs automobiles lifting volontairement floue, la frontière entre la nouvelle génération, quelques-uns des modèles de lifting à mi-parcours comme une « nouvelle », « nouvelle génération » ont été les premiers. Ainsi, dans l'image, c'est un véritable renard « nouvelle génération » il?
La réponse est: Oui! Ceci est une égratignure, le nouveau bâtiment de la nouvelle voiture. Nous de la plate-forme, la conception, l'espace trois termes.
Plate-forme. Le passage à une nouvelle plate-forme C2 voiture Ford, et a fait un réglage spécial et d'ajustement pour le marché chinois. Réduire de manière significative le poids corporel, considérablement amélioré la rigidité du corps, ils ont donné le genre de conducteur difficile à décrire en particulier, mais toujours accompagné de chaque côté avec de bonnes mains et ouverte.
Pendant ce temps, la nouvelle plate-forme également pour la technologie de sécurité plus active et la configuration du haut du corps, ce qui crée des conditions adéquates. régulateur de vitesse adaptatif, la tenue de la voie, le freinage actif, la reconnaissance des panneaux de signalisation, d'avertissement anti-collision, CO-PILOTE 360 systèmes d'assistance au conducteur Chi-ligne, ces temps de sécurité active et configuration d'assistance au conducteur, apparaissent dans une nouvelle génération de la configuration de Fox sur la table.
Design. La conception de la prochaine génération de Fox continue la dynamique globale de style Fox, mais le vernis sophistiqué les détails, il ajoute beaucoup de raffinement. Par rapport à l'argent, le nouveau langage de conception de la voiture est plus naturel, plus riche Reiki, plus raffiné, plus la posture du corps à basse altitude, et ont un sens clair de l'expansion.
Intérieur est devenu plus austère moderne. Simple et propre, vers le haut et vers le bas mouvement de style colis et une grande surface d'un matériau souple, ont optimisé la beauté et la texture de l'intérieur de cette grande mesure. L'écran tactile de suspension, pommeau de levier, rétroviseur intérieur port de charge USB, chargeur sans fil dans le téléphone mobile et d'autres équipements modernes, est de faire en sorte que suffisamment suffisamment avancée pour avoir un sens de l'expérience de la technologie.
Espace. espace de performance avec une nouvelle génération mise au point peut « tourner » pour décrire. 2705 mm empattement, presque entièrement plat plancher arrière, lumineux et spacieux toit ouvrant panoramique ouvert, offre une relativement extensible pour l'expérience de conduite automobile.
Il est aussi excitant, « Fox » faire?
Plusieurs années plus tard, si une voiture était d'écrire l'histoire de la Chine, « Fox » est un ne peut pas manquer l'entrée. Fox constitue beaucoup de gens illumination sur la manipulation, ou même conduire à un grand nombre de personnes liées à la voiture « premier coeur. » Ainsi, la nouvelle génération de Focus d'exercice aussi assez, passion suffisant?
La réponse est oui. Était « le renard » doit respecter la nature, mais sur cette nouvelle voiture, le sport est devenu plus intelligent, les formes appropriées. Il n'est plus le seul sait comment exécuter un garçon de plume, mais une bande de viande, de savoir comment le style jeune yuppie.
Niveau de puissance, la nouvelle génération de Focus équipée 1.5L, 1.0T, 1.5T trois nouveaux groupes motopropulseurs.
moteur 1.5L comme l'entrée des voitures, par rapport à la génération précédente de réponse faible couple dynamique considérablement amélioré léger et confortable. Bien qu'il n'y ait pas 1.5T explosif, mais aussi assez de lumière Genjiao.
Vivaces Top Ten Ward écran Pa qui définit le moteur 1.0T turbocompressé, la nouvelle voiture pour ouvrir la voie à un nouveau partenaire. La même boîte de vitesses niveau 8AT unique, car il apporte la puissance de sortie plus lisse et une économie de carburant plus généreux.
Le top ordre configuration 1.5T + 8AT groupe motopropulseur, le nouveau mélange par la technologie d'injection pour obtenir de première classe, sortie 184 chevaux, et avec une bonne économie de carburant.
niveau de contrôle, augmentant de manière significative la rigidité du corps, un excellent réglage du châssis, une variété de sélection de mode de conduite, laissez la nouvelle génération de Focus maintenir sa position en tant que « voitures familiales dans le traitement des experts ».
Plus précisément, le corps plus léger et une plus grande rigidité du corps pour le réglage du châssis mis de côté plus d'espace. Fox n'a pas besoin d'une nouvelle génération de raideur de suspension pour montrer leur nature sportive, son châssis est beaucoup plus résistant. Grâce à une légère bosses, il peut obtenir une nouvelle suffisante, transparente « lisse » pour assurer un bon confort pour les occupants du véhicule.
Dans la conduite féroce, elle a aussi révélé un renard devrait imposant, précision de la direction, châssis solide, la réaction du corps intelligent. En particulier les modèles ST ligne, suspension accordée re-met également en évidence le caractère sportif.
Analyse de la configuration et des conseils d'achat
Analysons la nouvelle génération de configurations Focus.
entrée de type Yue Feng 1.5L (y compris manuel / automatique, berline / hayon) a été équipé de 8 pouces de l'écran de contrôle, téléphone Internet, lumières réseau de voiture, de jour à DEL, six airbags, ESP, etc., répondent généralement à la demande intérieure.
Sauté un niveau de puissance de 125 EcoBoost type EDGE, avec les plus grands moteurs dix Ward, boîte de vitesse de 8AT, frein de stationnement électronique, stationnement électrique, un toit ouvrant panoramique, double zone climatisation automatique, etc., la configuration texture plus riche est également améliorée.
Sur cette base, plus dépensé 4000 dollars, vous pouvez obtenir le moteur d'injection mixte 1.5T, palettes de suspension et de changement multibras, mouvement coût absolu. Ainsi, le prix de guide officiel de 134800 yuans EcoBoost 180 type EDGE, en petites séries, seront des modèles les plus vendus. Ceci est le plus recommandé une petite configuration en série.
En haut de l'avant « Fox Edition » avec EcoBoost 180 Type Yao, est équipé de sièges 8 Cortex réglage de la puissance d'un conducteur, l'entrée sans clé, une touche pour démarrer, freinage automatique, avertissement anti-collision, la tenue de lane assist, deux panoramique autre configuration de gamme de haut, on peut dire d'être armé jusqu'aux dents.
Enfin, la foi niveau EcoBoost 180 ST Line, Pack Sport sexy ST partie supérieure du corps, et la suspension a été spécialement adapté. Dans une petite série, cette voiture est essentiellement forme complète de la nouvelle génération de Focus pour les fans hardcore de Fox.
Enfin, elle dit quelques mots
La nouvelle génération de Focus, surtout, un renard, il hérite du pedigree sportif de nos ancêtres. En même temps, il connaît aussi le développement et l'évolution des temps. La nouvelle plate-forme, une combinaison de sport et de design de mode, plus d'espace pour des performances décentes, la configuration de la technologie plus riche, en font une voiture de sport plus complet et équilibré.
Une fois légendaire, les efforts pour remodeler la gloire de leur propre.
