Tant qu'il est à la loi, sans doute la plupart des gens ne nierai pas que sa conception est bonne tout à fait unique, considéré comme une marque de joint-venture dans la première classe. Mais dire que la loi des ventes est essentiellement à l'extrémité inférieure, si nous ne changeons pas, je crains que la crise plus tôt ou tard face à la radiation. Aujourd'hui, dit cette voiture, vu par beaucoup comme une loi porte la responsabilité de défendre les modèles, il est la Peugeot 508L. Comme une voiture de classe B, la performance de la génération précédente 508 dans le pays n'est pas bon, vous pouvez même dire qu'il n'y a pas le sens du lieu. Mais ces modèles de génération, depuis les débuts à l'étranger, nous avons été préoccupés par la toujours plus grande raison est sa grande valeur de couleur, très conforme aux préférences esthétiques de jeunes gens présents.
Bien que la version nationale du 508L annulée outre-mer au-dessus de beaucoup de jeunes aiment les portes à hayon arrière et sans cadre, mais il est indéniable, ses valeurs de couleur sur le marché actuel de la voiture de classe B est toujours jouer très, pas mieux que génération de japonais a trois Accord fort, Teana, Camry pire, le mouvement, il est aussi une demande des jeunes et les plus importants. En outre, réelle et ne sont pas trop emmêlés portes sans cadre, en plus de la pratique de traction du vent est pas élevé.
La partie avant, 508L en utilisant la dernière conception de la famille Peugeot, le niveau hiérarchique du sens de la grille supérieure et chromage décoratif, la grille du barbecue avec tout point noir est par la conception, une forme Zhang type de face avant "Roar". En outre la conception de la lampe convient également de mentionner, toute la distance Everbright lampe LED est non seulement bien, mais fonctionne aussi avec la direction assistée, pour améliorer encore la pratique. Fangs type de jour feux est la touche finale, révélant l'offensive complète.
Vue latérale, la taille 508L Ling Li est droite, mais aussi à travers tout le côté de la voiture, de sorte que le corps apparaît extrêmement mince. Bien que l'arrière n'utilise pas une conception fastback, mais un sens de la ligne arrière d'écoulement est toujours très bon, mais le mouvement. fenêtres Détails queue aussi des objets bonus.
Les feux arrière partie arrière, la griffe de lion LED haut degré de reconnaissance, dans d'autres modèles Peugeot ci-dessus, nous pensons que nous avons déjà vu. Les feux arrière intégrés dans le panneau au-dessus du noir, a frappé le sens de la couleur est évidente. De plus, aussi avec un canard pilet queue légèrement retroussé, ni il est très exagéré, mais il ne sera pas très discret, vous pouvez dire juste les bons points saillants du tempérament impressionnant
A l'intérieur, la même famille a un style évident, la technologie d'avant-garde et un design dynamique, la couleur rouge et noir est très sportive et passionnée, flottant dans le contrôle d'un grand écran est très visible, très complète la science de l'instrument LCD et la technologie, la console centrale pour l'incliner reflète le côté conducteur, la conception d'humanisation. Le volant à fond plat supérieur et inférieur et la voiture était grande, tous les boutons physiques ont été soigneusement élaborés, ce qui reflète les intentions de Peugeot. Style des avions de combat électronique sens Dangba, bien que ce soit loin d'intérieur frais, mais on peut dire ne se lassent jamais. Dans la voiture de taille moyenne à l'intérieur, 508L dit le second, les premières estimations disent pas de voiture.
Dimensions, 508L de la longueur et la largeur étaient 4870 * 1855 * 1455mm, empattement est 2848mm, les données ne sont pas pire que le japonais 3 performance de l'espace intérieur précédent modèle de génération est grandement améliorée par rapport. Dans la configuration ci-dessus, l'éclairage ambiant, avec une commande électrique 16, cinq types de massage, la fonction de chauffage des sièges en cuir nappa, arrière, etc. agencé climatisation indépendante, ne sont pas supprimés.
La mise sous tension, 508L alimenté par un moteur 1.6T, la puissance maximale du pays cinquième édition 167 chevaux, l'édition nationale Sixième 170 ch de puissance maximale, en plus d'un moteur 1.8T, la puissance maximale de 211 chevaux, les mêmes six pays répondent aux normes d'émission. Système de transmission correspondant de transmission Aisin 8AT. En outre, la suspension d'amortissement variable AMVAR apparaît également dans le top 508L, qui renforcera sa sécurité de longue durée et un meilleur contrôle de la posture du corps, d'améliorer la stabilité, la manipulation sera sans aucun doute grandement améliorée.
Peugeot spécifique 508L sera officiellement listé dans le 18 mois de 25 jours, il est maintenant en vente ouverte, pré-prix de vente de 16 millions de yuans, le prix de la cote officielle devrait être en baisse. trois premiers remplacement japonais a été retourné, se déplaçant dans la direction du mouvement des jeunes, 508L garder aussi avec le rythme, bien qu'il soit une étape tardive, mais l'information du point de vue actuel, la force du produit est très difficile, 160000 prix de vente après l'annonce officielle a été inférieur au prix des autres concurrents pourrait donner plus sincère, pour devenir l'accueil du cheval noir dans les ventes de marché, pour le stand Peugeot n'est pas sans possible.
