En plus de la brigade de texte, les sports disposent de la ville, sont devenus le premier débouché de l'industrie de la ville stratégique des industries émergentes, comme les nouveaux véhicules d'énergie. Appui technique et politique sont les deux éléments essentiels du développement de nouveaux véhicules d'énergie dans la ville, l'une, comme les industries émergentes stratégiques, nouveau maillon de la chaîne de l'industrie automobile énergétique du complexe, il y a des obstacles techniques, en particulier les obstacles techniques aux batteries de haute performance, petite besoin de la ville d'introduire de grandes entreprises afin de jouer un rôle de premier plan, en deuxième lieu, les politiques préférentielles du gouvernement local et nouveau véhicule énergétique ville avec succès une corrélation positive, mais la corrélation est une condition sine qua non pour la chaîne locale de l'industrie automobile ont une certaine base . Dans le cadre de la future politique de soutien à deux et de la technologie, de nouvelles perspectives de marché de l'industrie automobile de l'énergie, la ville sera en mode avant dans l'exploration.
La Chine va entrer dans une fonction de haute qualité de la phase de construction de la ville de développement
Notre pays développe caractéristique de la ville est passée par trois stades de développement: 2014 Zhejiang gouverneur Li Qiang, la première mention de la « ville spéciale » indique que la Chine est entrée dans la phase de fonction d'exploration de la ville, puis en 2015, Xi Jinping « caractéristique de la ville de la recherche Zhejiang faire le rapport, « les instructions importantes, la province du Zhejiang, ont été libérés deux lots de la ville présente liste, un total de 79, ce qui indique que la Chine a d'abord mis en place caractéristique du moulage de la ville, après 2016, les caractéristiques de construction de la ville est entré une promotion stade, le développement et la réforme, le ministère du logement et urbain a publié un certain nombre de politiques d'accueil petite ville typique du pays, et a annoncé une caractéristique liste nationale de la ville.
Il est intéressant de noter qu'en 2018 la politique NDRC a aussi indiqué clairement que, à l'avenir de procéder à une évaluation périodique et la survie des plus aptes sur les caractéristiques de la ville, ce qui signifie que les caractéristiques de construction de notre ville va entrer dans une phase de développement d'une grande qualité.
Caractéristique de la ville est la production de l'intégration urbaine et rurale du nouveau mode d'urbanisation. Octobre 2016, la Commission nationale du développement et de la réforme du concept de « caractéristique de la ville, » l'extension est « unique, petite (ville) ville », y compris caractéristique de la ville, une petite ville deux formes. La principale caractéristique de la ville se réfère au foyer des industries spéciales et les industries naissantes, des éléments de développement clusters, différents des villes administratives innovation et la plate-forme de l'esprit d'entreprise et les parcs industriels, tels que les caractéristiques de la ville de Zhejiang et Hangzhou Yunqi Jade caractéristique de fonds Shannan de la ville, les caractéristiques des petites villes et villages il fait référence aux unités des divisions administratives traditionnelles, de l'industrie caractéristique distinctive, avec une certaine population et à l'échelle économique des villes. Caractéristique de la ville et les petites villes se complètent, se soutiennent mutuellement.
En plus de la brigade de texte et les sports, la construction de la fabrication haut de gamme est devenue une ville chaude
De la répartition du développement de la ville de type industriel avec des caractéristiques chinoises, la culture et la ville touristique du type le plus commun, ce qui représente 47%, suivi du type de sport, ce qui représente environ 14% de la ville sportive nationale n'atteint 96 , l'industrie manufacturière haut de gamme, ce qui représente environ 9% des caractéristiques de la ville, y compris les nouveaux véhicules de l'énergie, les robots.
À l'heure actuelle, à l'initiative de protection de l'environnement, Voyage vert, etc., la politique et les facteurs de marché entraînant le double développement de nouvelles industrie automobile de l'énergie, de nouveaux véhicules d'énergie également entrés dans la ville de la phase de construction intensive. La province du Zhejiang comme la première caractéristique de la zone urbaine, la construction de nouveaux véhicules d'énergie en ville ne fait pas exception, Ningbo, Jinhua, Hangzhou, Huzhou et ainsi créer une ville nouvelle voiture énergétique.
« Technologie » est la compétitivité de base du développement de nouveaux véhicules d'énergie de la ville
Nouvelle industrie automobile de l'énergie est l'une des industries stratégiques émergentes de la Chine
Selon le Bureau national des statistiques a annoncé la « nouvelle classification des industries stratégiques (2018) », la nouvelle industrie automobile de l'énergie est l'un des objectif de l'industrie émergente stratégique sur le développement de notre pays. Vulgarisation de nouveaux véhicules de l'énergie pour améliorer la compétitivité internationale de l'industrie automobile de la Chine pour atteindre les dépassements d'angle est important de promouvoir efficacement notre pays sur le marché mondial de l'automobile de suivre la position de chef de file de la position. « Classification des industries stratégiques émergentes (2018), » la nouvelle industrie automobile de l'énergie est divisée en quatre sections: la fabrication de véhicules, pièces de fabrication des équipements, des installations et des services liés à la fabrication.
Nouveau complexe de la chaîne de l'industrie automobile de l'énergie, il y a des obstacles techniques
Nouvelle industrie automobile de l'énergie fait partie de l'industrie automobile, l'industrie automobile et la déconstruction traditionnelle de la chaîne de l'industrie similaire, mais dans les matières premières, les pièces de rechange et des services après-vente diffèrent avec la chaîne industrielle traditionnelle. Nouvelle chaîne de l'industrie automobile de l'énergie parties les plus pertinentes et ciblée de la batterie, et un véhicule adaptateur de charge trois liens fabrication, carte de la chaîne ci-dessous.
Nouvelle chaîne de l'industrie automobile de l'énergie complexe, il y a des obstacles techniques. La batterie est le composant principal des véhicules électriques, les obstacles techniques à la batterie elle-même est pas très élevé. Mais pour des raisons de sécurité, la vie et les politiques de subventions densité d'énergie, en particulier dans les exigences voitures particulières OEM pour la performance de la batterie est très élevée et haute performance obstacles techniques à grande batterie au lithium de puissance, essentiellement BYD (002594 ) et l'ère Ningde (300750) deux sociétés de premier plan de contrôle.
En résumé, avec certaines entreprises qualifiées pour entrer dans la nouvelle énergie industrie automobile est pas difficile, mais de devenir un « haute performance de nouveaux véhicules d'énergie, » maillons de la chaîne il y a encore une partie importante des obstacles techniques plus élevés à la nouvelle industrie automobile de l'énergie comme le leader caractéristiques de construction de la ville ont besoin d'introduire de grandes entreprises jouent un rôle exemplaire et leader.
« Le soutien politique » pour ouvrir la salle à se développer pour le développement de la ville de nouveaux véhicules d'énergie
Le soutien politique comprend deux dimensions, une dimension de l'industrie, à savoir le soutien aux gouvernements nationaux et locaux des politiques pour la nouvelle industrie automobile de l'énergie et la deuxième caractéristique des dimensions de la ville, à savoir les politiques de soutien du gouvernement pour les nouveaux véhicules d'énergie dans la ville.
2019 retrait des subventions d'état pour la nouvelle pente des véhicules à énergie d'environ 50%, les subventions locales annulé
26 mars 2019, le ministère des Finances a publié l ' « Avis sur la poursuite de l'amélioration de l'application des nouveaux véhicules d'énergie pour promouvoir la politique de subvention financière » pour les nouveaux ajustements de la politique de subvention des véhicules de l'énergie, les changements politiques se reflètent principalement dans trois aspects.
Tout d'abord, les exigences technologiques d'empilement augmentent, comme plus de kilométrage que subventionner le 250 km coefficient, diminué d'environ 50% des nouvelles subventions de l'État de passagers d'énergie.
En second lieu, les subventions attribuées première partie de la pression financière pour réduire les prix des voitures. À partir de 2019, l'opérateur du véhicule a des exigences kilométriques, après la fin de la vente de réserver une partie des fonds sur la carte, ce qui amélioration des flux de trésorerie est plus évidente.
En troisième lieu, la nouvelle politique proposée, ne sont plus (sauf pour les nouveaux autobus de l'énergie et des véhicules à pile à combustible) pour les véhicules neufs d'énergie après la période de transition (26 Mars, 2019-25 Juin, 2019), tourné pour la charge de support (hydrogénation) infrastructure de construction « à bord court » et de soutien opérationnel et ainsi de suite. Tels que le lieu de continuer à accorder des subventions pour l'achat de la subvention financière centrale concernée sera réduite en ce qui concerne.
En résumé, à court terme, resserrement de la politique de subvention, le développement de nouvelles entreprises automobiles d'énergie face à une subvention de glissement de terrain, les pressions des opérations commerciales. Mais à long terme, ces politiques conduisant l'ensemble de l'industrie à la politique « axée sur le marché » des subventions publiques plus strictes, les entreprises Forcé percée dans la technologie, améliorer leur compétitivité technologique, changement de politique de subvention locale des subventions à la voiture entretien pile de charge, cette initiative devrait aborder les points douloureux de la nouvelle pile de recharge des véhicules d'énergie a toujours été là, il est favorable à un développement durable et stable de l'industrie.
Les gouvernements locaux pour les nouveaux véhicules d'énergie dans la ville des politiques de soutien
Dans le contexte du développement rapide du marché des véhicules d'énergie de la Chine, la demande pour les entreprises d'élargir l'échelle de production et les gouvernements locaux à entreprendre une fabrication haut de gamme urgente, la construction de l'écologie industrielle demande régionale coïncident, ce qui a donné naissance à un certain nombre de nouveaux véhicules d'énergie de la ville . Véhicules neufs d'énergie, de nouveaux véhicules d'énergie à la ville comme le noyau, comprennent une batterie, le moteur, commande électrique, véhicule électrique et ainsi toute la chaîne de l'industrie. voiture Geely électrique connu sous le nom de haricots installés à Ningbo Ninghai nouveaux véhicules d'énergie, une petite ville, les voitures de Huake, Zéro terme, la technologie de Hong Chi, l'électronique et d'autres entreprises implantées de nouveaux véhicules d'énergie Ying Wang Jinhua, une petite ville, une nouvelle énergie Beiqi installés dans la ville de Lacey Jiang Town, une nouvelle énergie automobile et d'autres villes, la ville devient un champ de bataille dispose d'une nouvelle industrie automobile de l'énergie.
En plus de l'appel du gouvernement local et encourager la construction de la ville sélectionnée dans la direction générale de la politique étrangère, en termes de soutien financier et préférentiel donne également une variété d'options, y compris des incitations bonus, une aide financière, le soutien de fonds, les incitations fiscales et ainsi de suite.
Combinaison de véhicules neufs d'énergie pour voir les réussites de la ville, comme la ville de voiture intelligente Ningboninghai et de nouveaux véhicules d'énergie en ville Jinhua, des politiques préférentielles de succès des efforts du gouvernement local et de nouveaux véhicules d'énergie de la ville a montré une corrélation positive, mais la corrélation le sexe est une condition sine qua non pour la chaîne locale de l'industrie automobile ont une certaine base. petite construction de la ville caractéristique doit procéder de la réalité locale, en fonction des conditions locales, respecter la loi, selon les dotations en facteurs régionaux et des avantages comparatifs, cliquez sur le local le plus élémentaire, le plus grand potentiel, la majeure partie de la croissance de l'industrie caractéristique, pour créer une compétitivité continue et durable a unique dispose du développement de l'écologie industrielle. Sous réserve de la disponibilité de l'arrière-plan de l'industrie, plus les efforts du gouvernement local pour soutenir la fonction de construction de la ville sera plus efficace.
De nouvelles perspectives de marché de l'industrie automobile de l'énergie, la ville sera en mode avant dans l'exploration
Dans l'ensemble du marché automobile a augmenté de manière significative « faiblesse », la forte croissance des nouveaux véhicules d'énergie
Selon les statistiques de CAAM, en 2018, les ventes d'automobiles à 28.081.000 de la Chine, le marché automobile de la Chine a inauguré la première croissance négative de 28 ans dans, la croissance du marché automobile chinois montrant « faiblesse ». Cependant, les ventes de véhicules neufs d'énergie, voir 2018 nouveaux véhicules d'énergie les ventes ont dépassé un million, pour atteindre 1.256.000, soit une augmentation de 61,6%. En résumé, le marché automobile de la Chine comme une croissance négative tout montré, mais les données pour les nouveaux véhicules d'énergie est encore rose, signifie que de nouveaux véhicules d'énergie de la Chine sont entrés dans une période de croissance rapide, les perspectives du marché large.
Les perspectives pour les nouveaux véhicules d'énergie, une petite ville dans le mode d'exploration dans la première rangée
De la demande du marché et de la capacité de l'industrie, la nouvelle industrie automobile de l'énergie est encore une perspective vaste du marché, la ville acheminera mode dans l'exploration, côté MIIT a déclaré que la nouvelle production de véhicules d'énergie en 2019 sera plus de 1,5 million. Mais au début de 2019 baisse des subventions ainsi que les défis à la nouvelle industrie automobile de l'énergie, résume en deux points.
Tout d'abord, entrer dans 2019, de nouvelles subventions aux véhicules d'énergie pente fortement freinées apportera de nouveaux défis et opportunités de l'industrie automobile énergie, ouvrir la voie de l'industrie dans une nouvelle phase de développement du marché, nouvelle industrie automobile de l'énergie forcée pour accélérer la mise à niveau, et de créer une dynamique plus compétitive l'environnement de développement.
En second lieu, le développement de nouveaux facteurs de marché automobile d'énergie en plus du soutien de la technologie, le coût et ainsi de suite, mais sur la « charge de confort » il y a certaines exigences, l'infrastructure de charge est également au centre du développement futur de l'industrie de la construction. Non seulement d'investir dans la construction d'infrastructures, mais aussi pour accroître la R & D et de promouvoir l'utilisation de la recharge sans fil à haute puissance, la charge intelligente, améliorer le niveau de fonctionnement et l'entretien de l'infrastructure de charge, d'optimiser la mise en page.
Des données plus s'il vous plaît se référer aux énoncés prospectifs industrie Institut de recherche a publié « les caractéristiques du bâtiment ville de la Chine cas typique de planification et d'analyse stratégique. »
