Quand tout le monde est en plein essor à la Coupe du monde en battant les tambours, le savoir toujours le basket-ball est également le brassage dans le nombre d'incidents de choquant. L'un des plus étonnante est que, il n'y a pas longtemps dans la finale de la NBA a été emporté par l'étoile tête Cleveland Cavaliers LeBron James, sur la superstar légendaire volonté et Paul George et Leonard réunis cet été Los Angeles Lakers, groupe 3 vengeance super géant Golden State Guerriers écrasante des rumeurs positives sur Internet passe fou. En effet, la concurrence de nos jours tous les horizons sont devenus plus intenses, les concurrents est difficile appariés uniformément à lui seul gagner. Seulement avec le résultat de l'environnement de héros impétueux a donné naissance à tous les horizons de l'intégration de la vie des ressources, puissante combinaison de tendance. Dans la intensification de la concurrence sur le marché automobile, poussant dans la même tactique c'est un moyen efficace de gagner l'industrie automobile mondiale, époque « grande fusion » est venu tranquillement.
Volkswagen et Ford alliance stratégique pour rechercher un groupe de coopération
Et tenir ensemble semblable à des cercles de basket-ball, le Groupe Volkswagen et Ford le 19 Juin a également signé un protocole d'entente et ont publié conjointement un avis. Référé pour améliorer encore la compétitivité des deux entreprises afin de mieux servir les clients mondiaux, les deux sociétés développeront conjointement une série de produits commerciaux comme point de départ, le projet étudiera la possibilité de coopération dans divers domaines. Dans la structure de la propriété des changements sans impliquer des participations croisées, y compris au moyen d'une variété de modèle d'affaires adapté aux autres entreprises, améliorer les entreprises de l'efficacité opérationnelle, afin de parvenir à une exploitation d'affaires plus sain, et de discuter de la façon dont les deux parties la coopération pour mieux répondre aux besoins changeants des utilisateurs, et a une force forte complémentaires sur plusieurs segments de marché, d'adapter aux conditions changeantes du marché.
une concurrence excessive dans l'industrie automobile mondiale est entrée dans une ère « grande fusion »
Volkswagen, le plus grand et le plus réussi du groupe automobile mondial, ses produits et sous-sous-marques couvrant tous les segments de marché impliqués dans l'industrie automobile. L'un des Ford, les prix des voitures siècles, le fondateur de l'industrie automobile moderne, trois grands constructeurs automobiles américains, son camion pick-up série F pendant 35 années consécutives classé au premier rang voiture américaine best-seller liste, était sur les Le Mans piste pour battre Ferrari marque Mandizhaoya . Les deux avaient année mont Rushmore dans le secteur automobile et respect mutuel les uns des autres comme le plus grand ennemi de la marque effectivement être en mesure d'enterrer la hache de guerre, se serrent la main, laisser sa concubine une très difficile à accepter dans un court laps de temps.
En regardant en arrière, les choses inattendues fait réellement sens. En regardant l'industrie automobile mondiale actuelle, provoquée par l'innovation technologique difficile de trouver l'évolution importante a été plus en plus petites et de plus petites voitures. groupe motopropulseur automobile, design extérieur, caractéristiques de l'intérieur et d'autres aspects dans une relativement constante sur une base régulière, le même phénomène des produits de chaque marque est tout à fait sérieux. La forte hausse des marques chinoises est aussi largement dilué la capacité d'accélérer la demande excède l'offre semble être devenu un sérieux problème pour les marques automobiles mondiales face ensemble. Bien sûr, qui veut être pressé derrière, nous avons donc autant de formations dans les différents segments de marché afin d'atteindre l'objectif de maximiser les ventes. Mais non seulement le résultat de cette augmentation des coûts de R & D pour chaque marque, l'industrie a également conduit à une concurrence excessive, la détérioration de l'environnement du marché, la capacité excédentaire de faire l'équilibre entre l'offre et la demande hors de l'équilibre. bonne affaire sur le marché fin Rife, les investisseurs sont devenus la norme du secteur automobile misérable, les entreprises mondiales de voitures souffrent la situation désespérée, ils attendent l'autre partie de l'initiative de quitter.
Un retard et son peuple, et non comme combinaison puissante d'intimidation, laissez-le fixer pas les trois piliers des princes épargnées du changement, et donc l'industrie automobile mondiale est entrée dans une ère tranquillement « grande fusion ». En fait, la coopération de l'industrie de Volkswagen et Ford n'est pas un précédent, avant que les différentes formes d'intégration sont joués ces dernières années dans le monde automobile. De l'alliance Renault Nissan sur internationale, Chrysler Fiat, M. Li à acheter acheter acheter, puis à FAW domestique, Changan, Dongfeng coopération stratégique, il semble que « tenir ensemble l'intégration » deviendra un phénomène courant dans l'industrie automobile au cours des deux prochaines décennies.
Après avoir poussé dans le public, Ford peut « construire le muscle » Combien?
Que ce soit Ford Volkswagen coopération stratégique, ou James, Paul, George, Leonard Lakers BIG 3, la forte emprise ainsi que d'améliorer l'efficacité au combat de l'équipe est évidente, sans doute, peut Warriors champion en titre a pleinement démontré les étoiles puissant avantage tactique Baotuan. La Volkswagen et Ford coopération commerciale dès le début, de savoir exactement ce que les marques de véhicules utilitaires de Ford sous le commandement de ses plupart des troupes de combat d'élite, la ligne F pour un camion pick-up Ford est la « force vitale » de la même existence, à des fins publiques , se concentrer sur la sous-marque industrie des véhicules utilitaires « Scania » et « MAN » pour la contribution de l'ensemble du groupe Volkswagen est pas non plus être sous-estimée. On peut voir, très en profondeur la coopération entre les deux, non pas superficiellement comme plaine.
Ford est de construire un bon conducteur de voiture de sport des prix des voitures, l'histoire légendaire de Carroll Shelby prouve la technologie du moteur Ford et des connaissances approfondies dans le domaine de la maniabilité de la voiture, mais comme la plupart des voitures américaines ne sont pas bonnes à Ford la voiture est juste la bonne qualité et de créer la demande des consommateurs. Et la plupart ne sont pas bonnes à Ford est précisément les points forts du public. Nous pouvons prévoir, avec l'aval de la qualité du public sera de savoir comment la performance Guards Ford.
Aux yeux de la grande majorité du public est un manque de modération plus d'une personnalité de la marque et la marque d'origine européenne que le public mieux petite qualité de fabrication des voitures, dans la recherche et la fabrication de grosses voitures et les voitures grandeur nature de chaleur insuffisante. La Chine est progressivement devenue le plus grand marché de consommation automobile a longtemps été du monde un fait accepté, l'Inde et le Brésil commencent à devenir le plus grand marché automobile du monde. À long terme, l'avenir du grand marché de la consommation automobile du monde sont un pays continental, la demande pour les voitures deviendront de plus en plus près aux États-Unis d'un modèle, plutôt que l'Europe, la tendance du développement futur de la voiture mondiale n'est pas propice à Volkswagen. Ford VUS pleine grandeur, pick-up et de l'expérience de centaines d'années de Settle de culture de voiture tombe en panne et compenser l'absence du public, afin que le public de l'attention de plus en plus sur le marché automobile personnalisé a continué à acquérir un avantage concurrentiel. Nous pouvons prévoir, Volkswagen et Ford collaborer entre eux dans une large mesure sur les réalisations des modèles de l'industrie automobile mondiale et écologique va donc changer.
Pas de caractéristiques technologiques de base et une grande surface de la disparition de la marque de voiture
Dans l'industrie automobile mondiale « grande intégration » à l'occasion de l'époque, la force des prix des voitures sera le même car il est maintenant dans la NBA, la formation d'un peu ont super mission qualité-jour dynastie force, la technologie de base de la marque a une compétence particulière comme comme superstar, attirera une autre initiative de la marque à rechercher des exigences de coopération. Mazda de Ford, bien que les ventes ne sont pas satisfaisantes, mais Mazda est toujours sa façon jamais paniquer aussi, Toyota et Honda se précipitant aussi à la main gauche tenant la technologie du moteur rotatif, la main droite tient un moteur essence à allumage par compression technologie de base " marque l'ingénierie « de coopération. Bien sûr, pour ces marques ne sont pas la technologie de base, l'avenir est très inquiétant, et le plus souvent qu'un seul parti battu en retraite, sacrifiez le long virage. Mais dans l'économie mondiale, la mondialisation de l'industrie automobile et en fin de compte échapper aux fusions et acquisitions en cours, à être avalés, il est le sort de la faillite. Xiao Bian risque de prédire que, dans les deux prochaines décennies, le monde aura plus de la moitié de la marque de voiture va mourir ou devenir sous-marque sous d'autres marques.
Écrit dans la dernière: Peut-être que vous pourriez porter plainte hold tactiques ensemble populaire NBA trop à sens unique, et non l'SOUTIENT d'origine, il n'y a pas de suspense du début à la fin pour garder le frais merveilleux, peut-être vous aussi vaporiser la marée de la fusion du monde de l'automobile mis en scène, accusant une telle inondation se noyer chaque la personnalité et les sentiments. Mais le monde est si cruel, le destin ne peut être contré, la survie du plus apte est la loi de la nature depuis les temps anciens, a dû se conformer à toutes les personnes et les choses, ne veulent pas être éliminés sur les autres ne peuvent aller de l'avant. marque Volkswagen Group et Ford Motor cuisson Heroes vin, a ouvert les vannes grande fusion des marques de voiture du monde, et bientôt la marée balaie l'industrie automobile mondiale. Les actions des entreprises de coentreprise qu'une politique complète de la porte ouverte permettra également aux entreprises automobiles chinoises ont un abri perdu, sont dans la voiture a frappé l'homogénéisation de la Chine aura également Ebb marque Tide dans ce grand tsunami, il est l'or peut rester.
