Ministère du Bureau de gestion du trafic de la Sécurité publique et le ministère de la Sécurité publique des sites de micro-blogging officiel ont publié des statistiques, en 2018, le pays des véhicules immatriculés 3172 nouveaux véhicules, la population du véhicule a atteint 327 millions, dont 240 millions de voitures, les petites voitures particulières pour la première fois percée de 200 millions, les conducteurs de véhicules à moteur jusqu'à 409 millions de personnes, y compris les automobilistes 369 millions de personnes.
Ministère des statistiques de la sécurité publique montrent que la propriété de la voiture dans le pays d'ici la fin de 2018 a atteint 240 millions, soit une augmentation de 22,85 millions en 2017, soit une augmentation de 10,51%. Et la propriété de croissance soutenue de contraste, les ventes de voitures nationales en 2018 a montré une année de déclin rapide sur l'année. Selon les dernières données publiées par l'Association automobile, les ventes nationales de véhicules en 2018 étaient 27.809.200 et 28.080.600, en baisse de 4,16 pour cent et 2,76 pour cent sur l'année. Une ventes de voitures particulières et 23,529,40023.709.800, en baisse de 5,15 pour cent et 4,08 pour cent sur l'année, les ventes de véhicules commerciaux 4.2798 millions et 4.3708 millions, en hausse de 1,69% et 5,05%. Association automobile lors de la conférence de presse a récemment fait remarquer qu'en 2018 le bon fonctionnement de l'industrie automobile en général, affecté par les politiques et les facteurs macro-économiques, la production et les ventes plus faibles que prévu l'année prochaine.
analyse Automobile Association a fait remarquer qu'en 2018 l'industrie automobile de la Chine fait face à une pression plus forte, plus faible que le début de la croissance des ventes est attendue, les principaux objectifs économiques de l'industrie a ralenti la croissance, le taux de croissance vers le bas. D'une part, en raison de l'achat d'incitations fiscales à se retirer complètement de l'impact et, d'autre part, affecté par le taux de croissance des facteurs macroéconomiques de baisse, la guerre commerciale sino-américaine, ainsi que la confiance des consommateurs et d'autres à court terme est toujours face à une grande pression. À l'heure actuelle, l'industrie automobile de la Chine est encore dans la popularité de la période, il y a plus de place pour la croissance. L'industrie automobile est entré dans la place de la marque, la phase de croissance du développement de haute qualité.
À cet égard, l'analyste Institut de recherche automobile K-Swiss a déclaré que, avec l'économie de la Chine masse corporelle de plus en plus, la croissance du PIB montrent une tendance de ralentissement progressif, le taux de croissance cumulé au cours des trois premiers trimestres de cette année a été de 6,7 pour cent, la croissance du PIB au troisième trimestre a été 6,5%. Le courant économie chinoise est encore au stade de développement basé sur l'investissement, l'investissement des immobilisations, les investissements des infrastructures joue un rôle important dans l'économie. Depuis 2010, la croissance de l'investissement national des immobilisations dans le montant cumulé avait été en baisse rapidement, à partir de Novembre de cette année, le taux de croissance cumulée de 5,9%, en baisse de 1,3 point de pourcentage par rapport à la même période en 2017. Lorsque la croissance des investissements en immobilisations de l'industrie automobile a chuté de 10,2% en 2017 à 3,3% en Novembre de cette année. Avec les défis macro-économiques à la croissance en raison de leur effet d'affaiblir la conduite du marché automobile, le ralentissement économique a entraîné une pression énorme sur la consommation automobile.
L'analyste a également souligné que, en 2018 par la volatilité des prix du pétrole brut, le marché intérieur a également connu un changement de la déflation à l'inflation. La seconde moitié de 2018, les prix du pétrole WTI à partir d'un pic de 7,69 $ à environ 46 $ en cours. IPC national a chuté en Novembre national à 2,2%, PPI est tombé à 2,7%, le suivi sera encore réduit, le risque de déflation est en croissance. baisse rapide des prix du pétrole sont de bonnes nouvelles pour les propriétaires de voiture, mais aussi pour préparer la voiture pour accélérer l'achat du rythme de la population, qui ont contribué à la croissance de la propriété automobile en Chine.
Pour connaître l'état actuel de la propriété automobile montant Chine, certains initiés de l'industrie croient que la propriété actuelle de la voiture dans les grandes villes presque saturé, en particulier dans les paiements faibles de l'économie et de prêts hypothécaires, acheter une nouvelle demande de voitures est pas forte, trois ou quatre lignes de l'être sur le revenu des résidents urbains sous l'influence, masse corporelle marché automobile domestique a effectivement été proche du marché boursier.
Selon les données publiées par le ministère de la Sécurité publique, le type de véhicule, la petite propriété des voitures particulières est élevé à 201 millions, la première fois dépassé 200 millions, soit une augmentation de 20,85 millions de plus qu'en 2017, soit une augmentation de 11,56%, est une croissance importante de la propriété automobile partie, voiture privée (voitures de tourisme petits mini) continuent de croître rapidement en 2018 sont élevées à 189 millions pour maintenir les cinq dernières années, la croissance annuelle moyenne de 19,52 millions, possession d'une voiture chargée est élevé à 25,7 millions, le nouvel enregistrement 326 millions, un nouveau record.
De la situation de la distribution, il y a la propriété de voiture dans 61 villes de plus d'un million, 27 villes de plus de 200 millions, dont, Pékin, Chengdu, Chongqing, Shanghai, Suzhou, Zhengzhou, Shenzhen, Xi'an et d'autres villes de plus de huit 3.000.000, Tianjin, Wuhan, Dongguan, trois villes près de 300 millions.
Pour la croissance de la propriété automobile dans différentes villes des analystes estiment que, à partir de 2018 données sur les ventes de voitures, villes actuellement seulement un deuxième rang à une croissance positive, le niveau du reste de la ville sont une croissance négative. Ce phénomène cette année et les villes de troisième rang et le marché immobilier à chaud ne sont pas sans rapport. Dans les villes de second rang dans le cas des restrictions imposées par les politiques de réglementation, le marché immobilier et augmenter les ventes ont principalement contribué par les villes à quatre niveaux. monétarisation de changement Canopy dans ce jeu un rôle de catalyseur, mais pas la cause, la raison fondamentale est que ces villes et régions, avec son énorme base de la population, supérieur à une croissance des revenus des villes de deuxième rang, ainsi que beaucoup juste pour être.
En outre, le ministère de la Sécurité publique a également annoncé une nouvelle donnée de la population énergétique des véhicules. Selon les statistiques, en 2018, la nouvelle population du véhicule énergétique nationale est élevé à 2,61 millions, ce qui représente 1,09% des voitures au total, par rapport à 2017, soit une augmentation de 1,07 millions, soit une augmentation de 70,00%. Parmi eux, une population de véhicule électrique pur 2,11 millions, ce qui représente 81,06 pour cent des nouveaux véhicules d'énergie totale. De la situation statistique, les cinq dernières années, la nouvelle population énergétique des véhicules avec une augmentation annuelle moyenne de 500000, a été d'accélérer la croissance.
Les nouveaux véhicules d'énergie, conformément aux participations complètes de croissance des ventes annuelles. Selon les données Automobile Association, en 2018, la nouvelle production automobile de l'énergie et le chiffre d'affaires 1.270.500 et 1.256.200, en hausse de 59,92 pour cent et 61,74 pour cent respectivement par rapport à l'année précédente. Lorsque la production de voiture électrique pure et les ventes ont été 985600 et 983700, soit une augmentation de 47,85 pour cent et 50,83 pour cent respectivement par rapport à l'année précédente, les ventes plug-in hybrides ont été réalisées 283300 et 270900, respectivement, une augmentation par rapport à l'année précédente, respectivement 121,97% et 117,98%.
une croissance substantielle de la production et les ventes de véhicules neufs d'énergie en grande partie pour ses avoirs nationaux ont fait un bond. Institut K-Swiss Automobile Research analystes estiment que bien que Downcast populaire mais difficile de sauver le courant nouveau marché automobile d'énergie. Il a noté qu'en Juin, après des subventions excessives dos pente, les ventes de l'énergie était apparente dans la chaîne, mais avec l'économie de carburant et les entreprises dans la nouvelle énergie du dos d'échauffement système de points 2019, la production et la commercialisation de l'énergie nouvelle à une piste familière.
En outre, l'immatriculation des véhicules du volume d'affaires de transfert a continué de croître, le marché des voitures d'occasion est devenu de plus en plus actif. 2018, un total de 21.280.000 transfert d'immatriculation pour stylo véhicule automobile, l'immatriculation des véhicules de plume de transfert 20.580.000, ce qui représente 96,72 pour cent, une hausse par rapport à 2017, 1,77 millions de stylos, soit une augmentation de 9,44%. De la situation statistique, les cinq dernières années, la proportion de l'immatriculation des véhicules et le transfert de l'enregistrement du volume d'affaires a augmenté à 0,77 de 0,55, ce qui reflète le marché de voitures d'occasion est devenu de plus en plus actif.
Les cinq dernières années, le nombre national des conducteurs de véhicules automobiles ont continué à montrer la tendance de croissance importante, avec une augmentation annuelle de plus de 3000 personnes. Le ministère de la Sécurité publique a publié des données montrent qu'en 2018 le nombre de conducteurs de véhicules automobiles nationale a atteint 409 millions de personnes, y compris les automobilistes jusqu'à 369 millions de personnes, ce qui représente 90,28% du nombre total des conducteurs.
A partir de l'âge du conducteur, regard, la jeunesse est toujours le principal moteur. Parmi eux, le conducteur âgé de 26-50 ans de 300 millions de personnes, ce qui représente 73,31% du nombre total des conducteurs, le conducteur âgé de 18-25 ans de 5.136.000.000, soit 12,55%, conducteur âgé de 51-60 ans de 4663 personnes, ce qui représente 11,40 pour cent, plus de 60 ans, pilote de 1.123.000.000, soit 2,74%.
Ne regardez pas la nature humaine du conducteur, le nombre de conducteurs de sexe masculin que les femmes. À l'heure actuelle, le conducteur mâle de 286 millions de personnes, soit 69,87%, conductrice de 123 millions de personnes, ce qui représente 30,13 pour cent, 1,34 points de pourcentage plus élevé que l'augmentation en 2017. K-voiture de l'école de conduite locale de Shanghai a appris que, à la propriété automobile continue d'augmenter, de plus en plus de femmes rejoignent les rangs de ceux qui conduisent à l'école, le nombre de femmes pilotes montrant de plus en plus ces dernières années.
