Greenfield est situé dans la ville du Sichuan Yanjiang ancien ministère des Chemins de fer Ziyang Ziyang Locomotive usine, construite dans la période de trois lignes, est nos principales locomotives diesel de ligne, les locomotives électriques et locomotives de manuvre principale base de production, les sept usines réparties les zones urbaines et banlieue rayon de 10 miles, profiter de la « ville de dix voitures » dans le monde dans le Sichuan.
Ziyang City est situé dans le centre du bassin du Sichuan, au nord de Chengdu, Deyang, Neijiang au sud, à l'est de Chongqing, Suining, à l'ouest de Meishan, Sichuan Chengyu une seule connexion simultanée « dual core » des villes centrales régionales. Ziyang a été formé 2100 ans d'histoire, il y a 35.000 ans, les anciens « peuple Ziyang » sur l'histoire de la civilisation humaine dans le Sichuan.
Jiang Yan est le seul districts municipaux Ziyang, banlieue de Chengdu de porte est, Tuo écologie parfaite, résident Jinyan, par conséquent, a déclaré Jiang Yan Jiang, la ville a appelé la ville sauvage, voici le berceau de la civilisation antique Shu. A été construit dans les neuf mois et demi Tang Zhen Yuan Shan Bouddha pour l'un des quatre sièges de Bouddha dans le Sichuan, « rivière Ziyang » unique dans le genre de l'opéra campèrent dans.
Ziyang Locomotive Works, a été fondée en Octobre 1966 le nom de code secret « 431 Factory », mis en service en 1973, est un nouveau bâtiment à l'ouest de la première usine de locomotives diesel de la Chine, des dizaines de milliers de travailleurs de partout dans le Rolling Stock usine. Ziyang Locomotive Works est passé par le chantier, la production d'essai, se transformant, le développement rapide de quatre périodes.
Ziyang usine de locomotives à grande échelle, qui couvre 2580 acres, la superficie de l'usine de 1,41 millions de mètres carrés, zone de construction de l'usine de 250.000 mètres carrés, près de 1500 ensembles de machines-outils de coupe en métal.
Plante deux vents dans les 11,5 km de barrages treize fossé, le chemin de fer Chengdu-Chongqing, Chengdu-Chongqing Expressway dans l'usine, planter une « ville de dix voitures ».
Ziyang Locomotive Works a locomotive, moteur diesel, transmission hydraulique, accessoires, forge, fonderie, équipement et sept autres usines, une des sociétés de services de travail, six unités subordonnées, il y a plus de 4000 ensembles d'équipements d'usinage sophistiqués.
Hôpitaux complets d'usines, les écoles, les cantines, supermarchés, club de personnel, auditorium, lumières du stade, les crèches, les travailleurs du soir, les écoles techniques, les hôpitaux généraux et d'autres installations, l'équivalent d'une petite ville indépendante.
Dans les années 1970, exploité par Dongfeng 4 locomotives diesel des problèmes.
En 1986, Dongfeng 4B locomotive diesel de fret (communément appelé l'impression de melon d'eau) identifiés par le ministère des Chemins de fer, la même année a été nommé les produits de médailles nationales d'or, le ministère des Chemins de fer et son officiellement désigné comme une alternative aux produits importés, est plus un grand nombre de locomotives importées. Depuis 1986, Ziyang Locomotive Works et Datong Locomotive Works ont commencé la production de locomotives Dongfeng 4B.
21 juin 1986, Ziyang Locomotive Works a produit d'abord l'inspection de l'usine de locomotives diesel de Dongfeng 4B. Grâce à la transformation technologique, DF 4B de type production annuelle locomotive atteint 41 unités en 1987 pour atteindre 62 unités.
À la fin d'Avril 2006, Ziyang Locomotive Works 4029 la production totale de divers types d'unités locomotives, la valeur de la production totale de 16,2 milliards de yuans pour le développement de l'industrie du transport ferroviaire de la Chine a apporté une contribution exceptionnelle.
Vers 1990, chaque point de vie Ziyang Locomotive Works a commencé à ouvrir. Vers 1995, les entreprises appartenant à l'État, Ziyang Locomotive usine a commencé à l'extérieur de la cafétéria pleine libéralisation.
En mai 2006, la Chine CSR Ziyang Locomotive Works pour la restructuration de la « Chine CSR Ziyang Locomotive Co., Ltd » (appelé « Ziyang Locomotive Company »), la production annuelle de la Chine des plus grands fabricants de moto. (Réseau Source)
