Nissan passagers comme un effort commun arriviste petit marché des SUV, bien réalisée. Cependant, l'extérieur et l'intérieur est pas frais au large de la plus grande tache lumineuse, dans les yeux de Joe, Fraîchement une série de sécurité active dispose d'assez étonnante, mais seulement atteint 70-80% des fonctions liées à la compétence sur un modèle de niveau supérieur, mais dans une coentreprise petit SUV appartient toujours au niveau interlignage absolu à ce niveau. Ado, regardez la vidéo de celui-ci. Ah oui, hors frais est particulièrement adapté à une amie a ouvert la voiture!
Pas même WIFI? Présentation vidéo ici:
Aujourd'hui, cette voiture est une coentreprise de petit SUV, il est un challenger. La propagande officielle est sa forme, il y a l'espace, la science et la technologie, le contrôle, je suis essentiellement d'accord, mais si vous envisagez vraiment cette voiture, je recommande que les modèles haut.
Commencer à parler de style, mais pas rose essai rouge conduire la voiture, mais en fait le client a beaucoup de frais et de jeunes couleurs très agréable. toit flottant standard, le corps à deux tons peut être choisi librement, avec la bonne combinaison est encore très belle.
lignes arrières sont nombreux, mais le traitement est très approprié. Personnellement, je pense que l'arrière de la conception avant plus de succès.
Suivant l'espace de chat, hors frais de la taille du corps atteint 4295 × 1760 × 1588mm, empattement de 2620mm. Les opérateurs au même niveau qui est légèrement plus grande, Voyage spatial performances tout à fait satisfaisant, mais l'espace de coffre à bagages est très facile à utiliser, quelle que soit la profondeur ou la hauteur suffisent.
La science et la technologie est celui que je recommande frais sur les modèles haut de gamme vous donnent la raison la plus importante, d'avertissement de sortie de voie, et une ligne auxiliaire, freinage actif, inversant les deux côtés du véhicule d'alerte autre configuration de sécurité est finalement apparu dans ce niveau du modèle joint-venture .
Quant à savoir s'il y a un contrôle frais hors, je ne peux dire « d'accord en partie » la. Le style de Nissan a toujours été bon d'ouvrir en même temps se concentrer sur le confort. hors frais ne sera pas complètement hors du cadre, mais quelques-uns des plus agiles.
Je veux donner à la partie d'entraînement est sa transmission à variation continue, l'analogue 6-vitesse, le rapport d'engrenage large, comparable à la boîte de vitesses 8AT. 120 kmh vitesse de croisière de 1800rpm, et le segment à vitesse maximale, toutes les conditions de fonctionnement il n'y aura pas aucun sentiment apparaît inattendu.
1.5L moteur à aspiration naturelle jumelé à la transmission CVT aussi faire assez parfait, frais au large de la réponse à l'accélérateur et la première partie de suffisamment d'accélération pour me satisfaire.
Commentaire: Eh bien, cette partie n'est considérée avis une analyse plus approfondie et de détails dans la vidéo. Dans l'ensemble, la partie supérieure de la nouvelle Nissan au large de ses caractéristiques de sécurité complètes actifs et une expérience de conduite confortable, donc je devais être fortement recommandé aux femmes les consommateurs, comme l'un de leur option meilleur.
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