Fusionner « période extraordinaire » Volvo, le marché automobile Geely va devenir rétrograde d'hiver ou non?

Source: Le petit déjeuner financier Auteur: Fly maintenant! frère d'orange

Entré en 2020, l'hiver du marché automobile domestique a subi un événement de santé publique subite, cette volonté des conditions de marché atone deviennent plus sévères.

Automobile Association a publié des données montrent que en Janvier de cette année, Les ventes de voitures domestiques à 1.941.000, soit une baisse de 27,0%, en baisse de 18,0% sur un an. Lorsque les ventes de voitures particulières à 1.614.000, soit une baisse de 27,1%, en baisse de 20,2% sur un an. La baisse des nouvelles données du véhicule d'énergie est plus grave, ne coûte que 44.000, en baisse de 54,4% sur un an.

Dans un tel repli du marché boursier, Les principales données des ventes de voitures domestiques géants naturellement très sombre. Il y a un des géants de la voiture, mais contre la marée « battre le marché » - Geely Automobile.

En Janvier, les ventes de voitures Geely a atteint 111.000, mais a chuté de moins de 29%, mais la baisse du contexte général du marché, Geely Avec 111.000 chiffres de ventes, non seulement de garder le statut de champion des ventes de la marque de voitures de tourisme chinois, et a atteint un sommet record en Janvier, la part de marché automobile domestique.

Sous l'hiver, il doit y avoir mari courageux. Dans les grandes entreprises automobiles sont occupés à chercher la voie du salut du moment, Geely a également commencé la première pause du Nouvel An à travers et changer le premier coup.

fusion Volvo

10 février de nombreuses entreprises nationales dans le premier jour de retour au travail, Geely Automobile a annoncé une préoccupation largement répandue dans les nouvelles du marché - fusion Volvo.

annonce Geely, a déclaré: « Volvo Cars et Geely Automobile prévoit d'intégrer les deux côtés de l'entreprise, afin de former un groupe d'entreprises mondiales les plus puissants, l'étape suivante consistera à envisager d'inscrire à Hong Kong et à Stockholm. »

Les nouvelles est sorti, le marché des capitaux ont répondu avec enthousiasme. Geely Automobile à Hong Kong le lendemain fermé 5,69%.

Il y a dix ans, a remporté la Volvo par Geely fusions « Tunxiang » et acquisitions, est devenu un peuple sujet brûlant. Dix ans plus tard, Geely est le leader de la marque de véhicule autonome de la Chine. Dans la capitalisation boursière de Hong Kong de plus de 100 milliards de yuans. En regardant les prix des voitures domestiques, les prix des voitures à la valeur marchande des milliards cassés de seulement SAIC, BYD, Geely Automobile et Guangzhou Automobile Group.

Avec le marché de l'intégration de fusion annoncée Geely et Volvo, un changement radical dans le modèle des principaux prix des voitures domestiques devraient se produire.

Selon l'évaluation Volvo en 2018 pour demander une introduction en bourse, offrant sa fourchette cible de 16 milliards -320000000000 $ et environ 1117-2234000000. Comme la fermeture du 21 Février valeur marchande totale Geely d'environ 125,4 milliards de yuans, les prix des voitures domestiques Overlord valeur marchande SAIC de 278650000000 yuans.

En date du 21 Février données de clôture, la production d'image: Finance Petit déjeuner

Cela signifie que Volvo et Geely après la fusion, une fois cotée à Hong Kong ou à Stockholm, sa valeur de marché devrait dépasser SAIC, sont montés à bord place en haut dans les prix des voitures domestiques.

Bien sûr, fou titre figure, poids utilitaire sage. La fusion de l'objet Volvo Geely, le patron ne cherche pas à gagner la réputation nationale, est plus propice pour chercher une percée de leur propre développement.

Geely a déclaré la fusion avec l'objectif de Volvo est de promouvoir les deux parties approfondissent la coopération et une collaboration plus efficace sur la recherche et le développement technologique, la maîtrise des coûts et financiers, afin de former un groupe d'entreprises mondiales les plus puissants.

Facile à voir,  « R & D », « le contrôle des coûts » et « financière » est la fusion de trois mots clés.

M. Li est désireux d'acheter acheter acheter stratégie d'acquisition de la technologie a donné lieu à des flux de trésorerie charge Geely grande, en particulier au cours des dernières années, les dépenses énormes Geely dans les fusions et acquisitions. Tels que l'acquisition de 9,69% des actions Daimler, marque Lutesi 51% des actions, 49,9 pour cent des parts dans les voitures Proton et ainsi de suite.

En outre, Geely non seulement d'énormes dépenses, la capacité des hématopoïétique également affecté par le marché considérablement réduit. Les données montrent que, en raison de la dégradation de l'environnement de marché, les ventes Geely automobile en 2019 ont chuté de 9,3% sur un an au premier semestre 2019 le bénéfice net a chuté de 40%. Bien que le rapport annuel n'a pas été annoncé, mais il est pas difficile d'imaginer, Geely année 2019 le bénéfice net que les années précédentes ont un certain niveau de retrait.

Par conséquent, La fusion de Volvo cherchent IPO, en grande partie afin de faciliter leur pression financière de bon augure.

D'autre part, dans le contexte du malaise du marché automobile, Geely veut Dafanshenzhang, Volvo a également besoin de support technique.

année faste pour 1,8 milliard de dollars chasseurs Volvo quand, en même temps obtenir une participation de 100% dans Volvo Cars, mais a aussi ses 10,963 brevets et la propriété intellectuelle exclusive. Mais il y a une « Geely ne peut pas utiliser directement la technologie Volvo » dans les termes de l'accord de fusion, que la technologie de Volvo ne peut être utilisé pour produire des véhicules de marque Volvo.

Dans un délai de temps où, principal marché bas de gamme Geely, le marché haut de gamme phare de Volvo, avec l'approfondissement de la coopération des deux entreprises, les échanges techniques Volvo et Geely sont devenus de plus en plus près.

2012 Geely et Volvo seront signés un accord de transfert de technologie, déterminé moteur développé conjointement de petite cylindrée et une série de petite plate-forme de voiture, ainsi que la recherche et le développement en commun de nouveaux véhicules d'énergie et d'autres technologies.

2017 Geely et Volvo joint-venture mis en place une technologie et le partage des technologies Realize, achats en commun de pièces, la plate-forme de recherche pure voiture électrique et le développement.

2019 Les deux parties ont annoncé qu'il va fusionner ses activités de moteur.

Dix ans, Volvo est très important effet stimulant de la technologie de Geely Automobile, une recherche et le développement non seulement l'architecture de la plate-forme modulaire CMA pour réaliser une architecture de plate-forme commune, mais aussi mis en place un centre commun de R & D, élevé comme plomb grammes une telle relativement bonne marque de voiture.

Et cette fusion, sera sans aucun doute renforcer encore les synergies dans le domaine de la recherche et du développement technologique, à son tour, de mieux contrôler les coûts. Que ce soit ou Geely Volvo, est une situation gagnant-gagnant.

Mais même tenir ensemble pour la chaleur, vraiment la chance d'être en mesure de mettre en uvre dans la contre-attaque du marché automobile hiver?

Montagnes de la route Nishuixingzhou

Âge et décadence de beaucoup de choses, yo. Pas le roulement du fleuve Yangtsé par.

Avait menacé « la voiture est un canapé et quatre roues, » le fou Li Shufu, 2020 discours du Nouvel An que l'industrie automobile mondiale subit des changements majeurs dans la sortie, la montée de la nouvelle Réparateur des forces, la restructuration de l'industrie, la structure industrielle est en cours de reconstruction. Geely doit saisir fermement le « changement » dans la nature d'un marché en constante évolution.

Quelle est la nature de M. Li bouche « changement » est-il?

Ouvrir l'historique de développement de bon augure se trouve au cours des trois dernières années avec l'avènement de la performance de pointe sur tous les modèles de l'explosion.

Année 2010 - 2012, série Imperial Classic à l'aide Geely réalisent année importante sur la croissance des ventes de l'année, 2015-2017, une nouvelle impériale, vision, brillant, modèles d'explosion Bo tels que l'effort de développement, la croissance des ventes Geely a surperformé l'industrie, et a également créé deux performances de pointe.

Les modèles d'explosion derrière chacun modèle, Geely recherche indépendante et le développement sont inséparables ombre.

En 2013, Geely et Volvo à Göteborg, en Suède mis en place un joint Automotive Technology Center UE-Chine (CEVT), à égalité avec Volvo et Geely Automobile dans la structure organisationnelle. À l'heure actuelle CEVT réunit les meilleurs talents du monde entier environ 2000, les principaux domaines de travail comprennent le développement d'une architecture de plate-forme commune, la conception et les modèles châssis, gestion de la qualité et même la nouvelle stratégie de commercialisation des produits, ainsi que le développement de l'architecture de la plate-forme modulaire CMA.

En plus de CEVT, Geely au cours des dernières années à Hangzhou, Ningbo, Coventry a également mis en place un centre de recherche et de développement, mis en place l'équipe mondiale de R & D.

Surtout dans la plupart critique du moteur de voiture, Geely 1.0T auto-développé, basé sur la plate-forme développée Volvo 1.5T, 2.0T, la performance a été avec Ford EcoBoost, BMW TwinPower, GM Ecotec autres géants internationaux en compétition.

les coûts de R & D, le montre le rapport, 2018 Geely investissements en R & D d'environ 5,6 milliards de yuans, soit une augmentation de 30% par rapport à 2017, alors que le taux de croissance annuel composé de cinq ans au cours des dernières dépenses Geely R & D de 37% De 8% du revenu total d'exploitation en 2015 est tombé à 5% en 2018, la recherche sur l'effet des revenus importants et le ratio des bénéfices.

Accumulé à long terme des investissements en R & D pour apporter la technologie, il est Li Shufu, Geely Automobile bouche grand changement sur le marché saisir fermement la « aucun changement » dans la nature.

Ces dernières années, la cause profonde du marché automobile atone, marché de l'automobile qui est entré dans l'ère du stock de l'époque incrémentale. De nombreux analystes de l'industrie optimiste obtiennent toujours la propriété de la voiture que la matière, par rapport à la Chine et la population des États-Unis dans le déficit de la propriété automobile prévisions optimistes marché de l'automobile à l'avenir. En fait, la voiture a une capacité de consommation de la demande des consommateurs pour les voitures et les gens, et pas aussi optimiste.

Par conséquent, ère Stock marché automobile, la croissance de la demande est que le rachat de l'afflux de voitures. La marée de rachat, les prix des voitures est un test de leur pouvoir dur, la capacité de résister à la « ancien pilote » qui test.

rachat automobile même époque intensifié la différenciation entre les prix des voitures, la situation des prix des voitures se produira. Voilà pourquoi ces dernières années, de nombreuses entreprises automobiles qui montrent la faillite des raisons, les géants principaux tiennent ensemble pour la situation de la chaleur.

Alors que les marques nationales, en dépit de ne pas affecté à la survie à court terme de l'entreprise, mais à moyen et long terme, soit BYD ou Geely, SAIC et ainsi de suite, sont confrontés à une rude épreuve.

données Association automobile montrent qu'en 2019 la Chine la performance de marque de voiture est plus lente que l'année dernière, la part de marché baisse encore une fois, les ventes totales de 2.046.000, en baisse de 15,2% sur un an, ce qui représente 19,9% des ventes totales de voitures, en baisse de 1,1 point de pourcentage. En même temps, Allemand, Japon, Département Etats-Unis comme les représentants des géants de l'automobile étrangers, occupent fermement la part du marché intérieur de plus de 80%.

Si vous inversez l'impression du positionnement bas de gamme à la consommation automobile nationale, si la même voiture que Nissan a l'étiquette « coût », comment dépasser dans le domaine de la nouvelle courbe de la technologie de l'énergie, font l'objet des besoins de recherche futurs de marques nationales.

En fin de compte, représenté par Geely est le seul prix des voitures domestiques ciseau montagnes route, à cheval une étude minutieuse de la force interne, il est la survie de la route.

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