19 mai Commission municipale de Beijing a annoncé que le trafic réseau entier ferroviaire de Pékin (hors ligne ouest) ride de code à deux dimensions par l'évaluation « période d'essai », a commencé à fonctionner officiellement. Reporters appris de la Commission municipale des transports, du 29 Avril par essai CAPE tour complet courent code à deux dimensions, au cours des 20 derniers jours « période d'essai », le métro de code de balayage 532 millions de personnes.
Figure (Source: tuku.qianlong.com)
Liu a fait le son de photo Qianlong
Brossez code à deux dimensions dans le métro hier officiellement mis en service
Comité municipal de Beijing, responsable, 19 mai, l'ensemble du réseau ferroviaire de Pékin (hors ligne ouest) monter dans un code huissier à deux dimensions « positif de test. »
Depuis le 29 Avril tout nouveau tour de mise en service Site code à deux dimensions, au cours des 20 derniers jours « période d'essai », la ligne ETS système APP fonctionne bien dans l'ensemble, Voyage d'affaires de code à deux dimensions en douceur grâce à l ' « examen par induction », sera programme en service formel. Selon les rapports, au cours de l'essai, pit-stop cumulatif code à deux dimensions dépassé 5,32 millions de personnes. Situation différentes lignes de brosse passagers dénoyautées code à deux dimensions est différent, qui a opposé au sommet cinq lignes étaient Ligne 10, ligne 4 - lignes Daxing, ligne 1, à la ligne 6 et la ligne 5.
Sens unique utilisation de billets a chuté environ deux pour cent
personne responsable Commission de la ville Transport, Auparavant, les passagers doivent acheter un billet aller seulement si faire la queue au guichet, en particulier dans le cadre de la gare ligne de la station de métro jusqu'à est la file d'attente grave, le trafic de passagers ou même pendant la Grande prend 30 minutes.
ligne ETS par l'APP, les passagers peuvent choisir librement conduire directement le code de brosse dimensions, les billets de réservation en ligne de la station, des billets et d'autres différents mode d'arrêt sur le terrain, les économies de temps. De plus, l'utilisation du code à deux dimensions en voiture, vous pouvez également bénéficier de tarifs préférentiels passagers cumulés, de sorte que plus profiter des avantages.
Les statistiques montrent que les passagers à sens unique de billets préfèrent le code à deux dimensions en voiture. Étant donné que le service de bus Code de dimensions tout nouveau site Web, le trafic total de passagers par jour était essentiellement plat avec l'ouverture précédente, à sens unique utilisateur de billets a diminué de manière significative, Une goutte d'environ 20%.
Données pour (Février 5 Photo Source: tuku.qianlong.com)
journaliste Li Qianlong HeShe
Question
1, lors de l'utilisation de la voiture dispose d'un code à deux dimensions, le code à deux dimensions ne peut pas être brosser correctement hors de la station, comment faire?
Reporters appris que, lors de l'utilisation d'un code à deux dimensions ne peut pas arrêter la fonction voyager correctement ou passagers sortants peut voir la ligne d'ETS de l'APP, cliquez sur le « centre personnel - Voyage / enregistrement de ticket - tour de code à deux dimensions » si l'enregistrement de voiture , le code de la brosse est enregistrée dans les 10 minutes de ce site, vous pouvez contacter le personnel de la station, et les dossiers Voyage pour montrer l'App. Après la vérification du personnel de la station qu'il sera libéré.
2, en utilisant le code à deux dimensions dans la fonction brosse lecteur de code, la station, le cas de savoir pourquoi le dossier de Voyage apparaîtra dans l'App ETS en ligne?
Il est rapporté que, en raison des retards de réseau, les dossiers de voyage peuvent être retardés. Face à de telles situations, les passagers peuvent contacter le service à la clientèle, pas besoin de répéter le code de la brosse.
La technologie biométrique devrait pousser la fosse « face brosse » arrêt
Depuis l'année dernière, la billetterie en ligne, téléphones mobiles brosse, etc. passage progressivement étendu dans le métro de Pékin. 20 août 2017, la ligne ETS APP a officiellement lancé, la ligne de l'aéroport ouvert billets en ligne, un service de billetterie en ligne, Septembre 1, 20 grandes gares de voyageurs ont ouvert billets en ligne, les services en ligne de billets; 920 mai, la ligne de l'aéroport de service de transport ouvert code à deux dimensions, 23 Décembre, le réseau de métro à l'échelle ouvert billets en ligne, un service de billetterie en ligne 29; Avril 2018, tout le trajet de métro de l'opération d'essai de réseau code à deux dimensions service de voiture ......
Pékin Railway directeur du centre de commandement de guerre Minghui, en plus de l'arrêt de la brosse de code à deux dimensions, voiture de tourisme futur devrait également arrêter des moyens biométriques et autres. Reporters appris que, à l'heure actuelle la technologie utilisée pour l'authentification « biométrique » inclut la reconnaissance d'empreintes digitales, reconnaissance faciale, la reconnaissance vocale et la technologie de reconnaissance faciale plus facile à mettre en uvre dans le métro. Auparavant, la personne concernée de métro de Beijing en charge mis en place pour cette année Pékin lancement pilote de métro des systèmes de reconnaissance faciale.
Il est entendu que le métro dans la technologie de reconnaissance faciale peut également être appliquée dans la sécurité. L'an dernier, le bus Bureau de la sécurité publique de Pékin Corps officiel dit, la ville favorisera l'utilisation de la technologie de reconnaissance faciale et d'autres la sécurité de haute technologie dans le métro, ce qui réduit le temps d'attente du public.
