Meiguan 2019 Shenzhen est l'un des premier lot de 10 projets d'infrastructure de transport, comme une partie importante de la « colonne vertébrale Shenzhen-Hong Kong » de la fonction Rapid Transit étranger Meiguan ours de la couche de base. Guangdong, Hong Kong Bay plan du secteur publié bientôt, Meiguan Shenzhen nord et les provinces intérieures comme les couloirs de transport majeurs de rayonnement réseau routier de grande préoccupation. Il est rapporté que Meiguan transformation nette du secteur municipal du Hunan, à partir du mois prochain pour se préparer à entrer dans la phase de construction.
Deux voies routes principales et secondaires dans une capacité de modèle 8 + 6 doublé
La transformation rapide du Sud de la station de péage de ligne principale Merlin d'origine à l'extrémité sud, entre le Nord et l'avenue Shiqing Dépasser Clear Lake, la route est d'environ 7,975 km.
Après la transformation de doubler à deux voies 8 voies + principal bidirectionnel 6 auxiliaire voies, un total de 14 voies, la capacité de la route, ce projet est la transformation de la mise en route de la route municipale première.
trafic centre Shenzhen Longhua la construction des installations publiques Jun Zhu, chef du ministère de la Construction: Il peut effectivement alléger le trafic de transit d'origine Meiguan et le transport urbain. séparation du trafic de transit rapide et le trafic lent, nous allons développer vigoureusement les transports en commun, peut effectivement soulager la congestion du trafic d'origine Meiguan.
d'abord passer à travers tout le cycle de vie de la conception du projet BIM Shenzhen
Meiguan claire section Hunan de la transformation rapide de la technologie et l'utilisation novatrice de la construction technologie de modélisation de l'information (BIM), cette technologie grâce à la mise en place d'un modèle virtuel en trois dimensions pour le projet de fournir la base d'informations complètes et détaillées pour mettre en uvre la construction de routes et de l'intégration de la maintenance , des deux côtés du tuyau posé route Galerie, l'approvisionnement en eau et au drainage, l'électricité, les télécommunications, le gaz et autres pipelines sont en eux, pour empêcher la route à l'avenir en raison de l'inspection des pipelines, la réparation et d'autres raisons à plusieurs reprises excavation.
trafic centre Shenzhen Longhua la construction des installations publiques Jun Zhu, chef du ministère de la Construction: la technologie BIM (Building Information Modeling) à Singapour, a remporté une médaille d'or dans le monde. Après donc l'utilisation de la technologie BIM pour résoudre efficacement le problème ainsi que des lignes transversales de construction traversent le relief de la circulation.
Parkway Shenzhen
Shenzhen est la construction d'une classe mondiale section Forest City, Hunan de la période importante Qing Meiguan de transformation rapide du paysage que l'axe central de la bande, est également élevé sur les exigences de la demande du paysage, mais aussi introduire activement concept de paysage avancé national et international de protection de l'environnement; Paysage la conception volonté Poinciana comme principales espèces Meiguan rapides tout au long de toute la route, ce qui signifie les ailes Phoenix, un avenir brillant, Shenzhen est déterminé à jouer un « Phoenix City » « mondialement célèbre ville des fleurs ».
Shenzhen Transportation Center ingénieur de la construction des installations publiques Wei Min: Première impression Flower City, le second est fantôme technologique de l'Opéra, les trois Greentown, une combinaison de différents domaines fonctionnels situés le long de la route à la division.
De plus, le grand nombre le long du pont, des deux côtés de la rue et divers biens de la terre, les caractéristiques architecturales, la circulation des personnes, comme les ponts enjambent les conditions aux limites varient, en particulier à travers la ligne principale du début à la fin de deux ponts, emblématiques, les exigences élevées du paysage, et nous nous efforçons de le faire un pont sur une scène, riche paysage urbain, traversez le pont routier sur le pont comme des routes de desserte, conçues pour principe économique, pratique, simple, généreux.
À titre d'exemple de la ville de l'avenir, l'utilisation de la ville intelligente est essentielle. transformation Meiguan sera entièrement introduit la conception de transport intelligent, feux de circulation pôle à un support matériel, un multi-pôles, monté détecteur de vidéo haute définition, écran d'information de périphérique côté route variable intelligente, etc., tandis que le nouvel équipement réservé à l'avenir suspendu Interface télécharger pour former un « humain - véhicule - route - environnement » réseau de sagesse Alliance.
Ainsi, Meiguan clairement partie du Hunan de devenir rapidement non seulement un corridor de transport clé le long du support Longhua district de Longgang Sakata Zone et deux domaines fonctionnels de développement, mais aussi pour le renforcement de Shenzhen, en particulier dans la fonction centrale étrangère Shenzhen Rapid Transit pour créer région de la baie du Guangdong, Hong Kong ville de renommée mondiale et de classe mondiale groupe, aide la stratégie « le long du chemin » a un rôle positif dans la promotion.
