L'auteur, la photographie: @ nouvelle évaluation voiture Tan Jintang

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En laissant de côté ceux qui sont prompts à 400000 + Type pick-up de jeu ne dit pas, le prix demandé domestique de près de 100.000 pick-up, ont tous été comme une voiture d'outil, aussi longtemps qu'ils répondent à la marchandise demande, qui complètent la tâche. Donc, pendant longtemps, acheter un point pratique de camion pick-up fabriqués en Chine, aussi longtemps que la puissance est assez bon, les coûts d'entretien bon marché, la réputation de la marque délicate, donc en gros, vous pouvez décider d'acheter, et le silence qui entoure, le confort ou le contrôle vraiment facile à utiliser, en fait, personne ne se soucie, après tout, l'environnement est.

SAIC récemment par le RX5 hôte rapidement, ainsi que de zèbres ensemble des systèmes de travail avec Ali, je me sens aussi très facile à utiliser, le point de mise en page du produit de vue, ce jeu apparaît maintenant sous SAIC était bon. Chase, V80 et G10 avant l'adoption de ces deux voitures à tour beaucoup de fans, le bouche à oreille est bon, cela utilise en fait la relation entre la société mère SAIC, pour commencer à penser avec un réparateur de voiture, la dernière dans l'utilisation zébré de contrôle sur les deux, le travail est jamais touché Chase pick-up, a dit de mettre de côté que l'ombre des nouveaux outils de voiture concept pick-up.

Près de 5,7 mètres de haut n'est pas une petite variété d'accessoires en option pour inverser l'image

Chase T60 est en fait deux longueurs séparées des wagons, bien sûr, il y aura un habitacle unique ligne et le double des points, plus de 30 types de combinaisons de configuration, ce n'est que la version diesel de la configuration, la mise en place tardive de la version essence, cette configuration de classification vous pouvez voir assez de vertige. Cependant, cette fois, nous allons doubler la longueur des wagons à brièvement suivi. version carte de livraison courte T60, la voiture a plus de 5,3 mètres de long, produits d'usine version de la carte est jusqu'à 5680mm, près de la longueur du corps de 5,7 mètres dans le pick-up domestique considéré parmi les rares.

Je ne sais pas si vous ne trouvez pas les données corps T60 avec il y a Chase quelques jours, j'ai écrit la neige dans les mesures sont assez semblables, mais la position est pas la même chose, Chase T60 est également livré avec deux différentes options de hauteur de roulement, comme il est d'améliorer la route par le sexe, après tout, comment tout le monde sur la route de campagne est clair, offre deux en option différentes dassiette pour acquis. Garde au sol, les versions haut du corps ont un 215mm de garde au sol, le plus souvent avec de mauvaises routes à travers de petits problèmes, version basse châssis 185mm, séjour du centre-ville pour une promenade problème parfois mauvaise route est pas grande, il y a un choix de toute façon.

Chase T60 a deux wagons de longueur en option, courte profondeur du compartiment de la carte de version de 1485mm, mais il y a une version longue de la carte si longtemps 1800mm, hauteur sont 530mm, veulent vraiment dire lorsque l'outil au véhicule chargé, Chase T60 cette taille vraiment de sorte que les micros internes adéquats qui a été l'un des meilleurs. Mais, wagons peu élevé garde au sol, mesurée à proximité de la garde au sol de 800 mm, généralement déplacer les marchandises seront un peu fatigué. Les pièces en option de wagons en fait, beaucoup, comme le revêtement d'origine, les wagons couvrent, crochet, embouts, et même le squelette peut choisir, pourquoi ces originaux? licence originale de conduite et de certification qui est très important, au moins sur la route ne seront pas pris illégale, et l'assurance de la qualité, le mauvais peut-il trouver des fabricants est très important. Parmi les marques nationales, comme Chase T60 peut trouver tant d'accessoires d'origine, il est très rare.

Penser cabine construite voiture Points forts Système de zèbre

Le plus encourageant est que les grosses voitures GM de penser à faire T60 les voitures, le style de conception est plus proche de la direction de la voiture, il est rare dans les marques nationales chez les micros. Si vous regardez simplement les photos, T60 semble en effet très similaire avec la voiture traditionnelle, c'est un outil très important à partir d'une voiture dans une vie change de voiture, au moins pour semble maintenant avoir un sentiment de cabine de qualité est passé de penser à faire. Et je pense que la chose la plus importante est, de la fonction, T60 est l'utilisation d'un certain nombre de SAIC technologie facilement disponible, qui est actuellement Fukuda, Dongfeng et d'autres fabricants de pick-up ne le font pas au sérieux.

Vous serez accueillis avec non seulement élevé, mais dès le début avec, T60 a été avec nous ce RX5 matin, i6 et ZS qui système de zèbres de scie, le système essentiellement en mesure de couvrir les fonctionnalités multimédia grand public actuels et points forts est de jouer dans le terminal sans fil. Nous pouvons trouver par téléphone la position de la voiture T60 App, déverrouiller, état du véhicule du moniteur à ces caractéristiques communes, mais aussi d'un point de vue commercial, le système a également ouvert une clé électronique (téléphones sans fil autorisés à démarrer le véhicule, lorsque la clé avec Bluetooth), la société peut également surveiller la consommation de carburant de fin de chaque véhicule, le conducteur, driving range les habitudes et les autres véhicules de l'Etat, les véhicules d'entretien, et la fonction de paiement électronique en temps réel suivra plus tard. Cette société a un grand nombre de véhicules à gérer, le système de zèbre peut vraiment aider beaucoup de occupé, mais les propriétaires de voitures se sentira le système en ligne est particulièrement facile à utiliser, le module 4G sera présenté le trafic écoute de la musique, écouter la radio en ligne, la navigation et ainsi de suite, ce qui est les autres marques ne sont pas pick-up.

À l'exception du système de zèbre, sur les modèles haut T60 augmentent également avec les phares LED automatiques, le départ de la voie, la caméra panoramique à 360 degrés, pour rappeler la fatigue du conducteur, et ainsi l'airbag 6, le plus souvent on ne voit que la voiture avant que la configuration haute du véhicule, ce également dans le corps de prise d'abord rencontré. Mais aussi comme les sièges chauffants, climatisation automatique et d'autres caractéristiques de confort, couplées avec les modèles de pick-up donner effet très soigneusement. Cependant, ces configurations avec seulement la partie supérieure, près du prix demandé sur 200.000 modèles seulement et la version du gaz du sol, n'auront pas tant de choses, projecteurs à LED et de voie même de penser à eux, ne peuvent appartenir brochure configuration, il est à double point de ballon, l'air est évacué, et les vitres électriques système de zèbre pièce avant grand écran.

espace arrière est la base de l'attention de la rémunération au rendement pour le confort multi-points

En raison du corps supérieur et chariot droit, T60 est grande salle de tête, avant et deux à l'arrière très différent, peut atteindre 96cm ou plus. En fait, alors que la mise au point jambes à l'arrière, la distance verticale modèles Double Cab ont 83cm arrière, 35cm place pour les jambes ainsi que la marge, essentiellement avec le courant Classe plat de niveau grand public. En fait, assis dans le T60 de la ligne arrière, le plus évident sentiment est suffisamment d'espace pour les jambes que beaucoup avec le prix des terres par extension, à des conditions de prix, T60 est d'être plus confortable que la Nissan D22 et Isuzu arrière D-MAX, qui T60 qui est considéré comme un avantage.

En ce qui concerne la fonction de la pièce arrière, je pense qu'il est nécessaire, par exemple, faire basculer le dossier du siège arrière plié et les choses de maintien, c'est le pick-up que certaines fonctions standard, T60 font tout le parcours, mais avec le coussin supérieur et le dossier sont 4/6 ne peut pas être hors, la flexibilité d'utilisation de l'espace un peu plus mauvais.

Kuluo De convoquer une équipe insatisfaisante de l'aide de l'effet

Chase est le plus puissant dans l'intégration SAIC GM des ressources, en particulier dans le coeur du pouvoir, cette paire de 2.8T moteur turbo diesel est effectivement fourni par la société de moteur VM italienne. Si suffisamment familier du moteur diesel avec des amis, il devrait être clair que le moteur VM italienne, une participation de Fiat. fabricants Chase m'a dit très au sérieux que cette paire à la source des moteurs diesel VM de l'entreprise, avec l'argent Kuluo De 2.8L moteur diesel Duramax est le même, les deux paramètres du moteur peuvent être complètement différents. Chase T60 paire 150PS puissance maximale du moteur 2.8L, couple de pointe 360Nm, et Kuluo outre-mer De 2.8L moteur diesel, la puissance maximale 183Ps, couple maximal de 500Nm. T60 fait, il existe une version des quatre pays, les émissions, réalisées principalement pour régler les canaux d'admission et d'échappement pour l'évacuation, bien sûr, la puissance sera nettement plus faible. Boîte de vitesses, T60 fournira automatique trois en option manuelle à cinq vitesses, manuelle à 6 vitesses et à six vitesses.

En fait, cette paire de moteur à la fin qui vraiment ne pas appartenir à la même, mais vous devez faire clairement le moteur VM avec de nombreuses marques nationales, telles que JMC et Weichai avaient la coopération technique, Chase Cette approche est également accessible à partir du niveau technique. Il semble de l'expérience, cette paire de couple moteur 2.8L est en effet très bon, ouvrez habituellement et commencer très léger, avec une escalade de la cargaison est pas difficile, mais le niveau de force de traction peut être plus de 3,5 tonnes, la force interne est bonne. Cependant, cette paire de transmission automatique sera un peu déçu. Le passage douceur en effet été fait, mais certains problèmes de logique, comme dans les zones urbaines ouvert, vous trouverez toujours tirer boîte de vitesses ne monte pas, ne pas tomber, la vitesse est beaucoup difficile de charge plus élevée à long terme, et la nécessité de dépasser lors des rétrogradations biais lent, ce besoin de passer l'optimisation de la logique. Je veux évaluer cette paire de groupe motopropulseur, le moteur couple je très satisfait, mais la boîte de vitesses, je ne peux que vous dire d'acheter une boîte de vitesses automatique, il peut vous aider à changer, mais en fait pas aussi facilement ouvrir manuellement .

A l'intérieur de la voiture, elle touche peut se sentir clairement le bruit du moteur. Bien sûr, vous pouvez me dire, où il n'y a pas de moteurs diesel bruyants il? Mais je peux vous dire citer un exemple, avec le prix de Isuzu D-MAX, avec le son du moteur T60 similaire, mais l'avantage est que la transmission état en roue libre, D-MAX au moment de la croisière, le moteur sera plus silencieux beaucoup, mais reste relativement excitation de T60 état, le compartiment moteur par le bruit de l'impact est significativement plus grand. Mis à part le bruit du moteur, en fait, T60 du son environnement ont fait des efforts considérables, même si cela n'a pas la collecte de données fiables sur les voitures, mais l'expérience pour évaluer les oreilles, T60 est insonorisée environnement de la cabine peut être considéré comme pick-up interne de niveau supérieur uniquement Je me sens mal, que vient de dire le bruit du moteur, un peu ne comprennent pas l'appel.

De la recherche et le développement, tout comme Chase T60 laisser l'équilibre de vie, moins les attributs de voiture outil, le réglage du châssis est incliné sur le côté. Les ingénieurs de la bouche, on pouvait les entendre très au sérieux pour ajuster sur les ingénieurs Kuluo De apprennent, pensez confort est amélioré après que les ressorts à lames, filtre de choc pour rendre l'effet du gradient. En fait, T60 qualité de roulement que Rui Qi aura des différences importantes, au moins prennent la séance ouverte sur les routes urbaines, vous vous sentirez beaucoup d'un cadre confortable. Cependant, si on les compare avec le D-MAX et D22 telle marque commune, en fait, pas loin, ne peut toujours pas se permettre d'être hors du style de châssis de la voiture d'outils, venez à ces sections de la route nationale concassées suspension arrière bat toujours évident, après tout cela est à prendre en compte l'utilisation du fret, exige une grande quantité de transporteur de fret pour supprimer sera légèrement meilleure à l'arrière, le confort. Donc, du point de vue du châssis de caractère, T60 est encore une voiture d'outil, le confort de ne pas creuser l'écart avec d'autres modèles de même prix, mais mieux que les marques nationales. En ce qui concerne l'ouverture de sentiment, T60 sera relativement facile, cela mérite effectivement la louange, la conduite d'un moteur diesel de véhicule SUV comme, sans sens significatif du camion.

T60 est livré avec quatre roues motrices version disque, qui est offert par le quatre roues motrices à commande électronique Borg Warner, également avec verrouillage supplémentaire après plus d'une garantie d'une base matérielle pour tourner autour de la performance du T60, ce qui est une bonne chose. Malheureusement, le mauvais test drive jour que les routes rurales, et aucune chance de jouer une performance système de quatre roues motrices, deux états peuvent facilement traverser, il n'a pas d'évaluer l'effet de ce pour le système d'entraînement à quatre roues motrices. Et en plus de quatre roues motrices, il T60 comme tout le monde aime la configuration du système de stabilité du véhicule --ESP, qui est en mesure de couvrir la version de gaz du sol de la configuration. Pour les modèles de pick-up actuels hésitent encore sous l'ABS serait fonction de l'environnement, T60 peut prendre l'initiative couplée à l'ESP, cette attitude vaut la peine de donner une louange. Cet ensemble est également livré avec ESP et la colline aider et la pente inférieure doucement fonction, ces véhicules sont généralement réelles fonctionnalités supplémentaires.

Résumé: je sais que vous essayez de se débarrasser de l'ombre de l'outil panier

Chase du point de fonctionnement global de la marque de vue, ils sont en force de la marque sérieuse aide SAIC, au détournement de certaines ressources, comme ce système de zèbre, l'équipe de réglage du châssis Chevrolet, les ressources du moteur VM, etc. véhicule module de commande électronique, utilisation possible des ressources existantes dans le domaine des voitures aux véhicules utilitaires sur la conception et la fabrication. Ont-ils admettre, cette course de voiture T60 micros faire avec la pensée, n'a pas trouvé le point de différenciation de la marque nationale, la cabine du bruit évidemment été fait, pour améliorer le confort des sièges, le système de contrôle est parmi les meilleurs camion pick-up avec, la couverture ESP grande surface de configuration, ils peuvent tous être sûr de faire leurs efforts.

Il est vrai que, T60 Ce pick-up sera très populaire dans la salle, après tout aise de parler de cette partie de l'expérience statique, T60 propriétés chariot ne sont pas évidentes, mais plus tard ouvert, T60 ou désactiver ne peuvent pas se permettre des fonctionnalités de panier d'outil, qui a posé sa propre avec Chase en excluant l'outil panier l'image de la cible, il y a un grand écart. Au moins, je pense, T60 Starter Edition, comme un très confortable et camionnette bien équipé pour acheter, il est une alternative rentable, les marques nationales ont leurs propres caractéristiques en pick-up, et la cargaison en même temps de ne pas être impliqué. Mais si vous me voulez T60 comme une voiture pick-up de style de vie partielle, je pense qu'ils ne sont pas sous la main, surtout près du sommet avec 200000, le projet de loi se sentira certainement que trop demander, pas la peine. Si vous voulez vivre comme Chase ou pick-up, vous pouvez être à l'aise pour faire le point de profondeur, l'affaiblissement de la propriété chargée, cette fois-ci, vous pouvez utiliser la base T60, a lancé une édition spéciale confortable, cela est possible à l'outil lose chapeau de panier.

[SAIC pick-up Chase T60 premier test d'impression]

Leurs avantages décisifs: la meilleure utilisation du système de contrôle au même niveau, couple maximal du moteur, un grand nombre d'accessoires de véhicules sont disponibles, un grand espace arrière, bien sur le bruit de cabine extérieure, de nombreux modèles avec ESP.

Les principales lacunes: les niveaux de confort restent encore dans la voiture de l'outil, le travail intérieur en général, la logique de changement de transmission est déraisonnable.

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