Shanghai Pudong Airport | changement: ailes Kunpeng, deux décennies de zéro à la classe mondiale

[Note de l'éditeur]

2019, le 70e anniversaire de la fondation de la Chine nouvelle, Shanghai a ouvert une nouveau départ.

2019 est aussi le 70e anniversaire de la libération de Shanghai. 70 ans, le paysage urbain de Shanghai a connu des changements bouleversants, bondissant Nouvelles par le présent lancé la série « changement de Shanghai » des rapports, sélectionnez des repères représentatifs dix à anciens et de nouvelles photos que le contraste, prend le lecteur à comprendre l'histoire des monuments, réfraction époque Shanghai le changement, l'avenir de mieux à l'infini.

2019, l'aéroport international de Pudong de Shanghai (ci-après dénommé l'aéroport de Pudong) est sur le point d'ouvrir la voie à 20 ans de navigation.

Au début de la construction, le site de l'aéroport de Pudong a connu un long processus.

Au début de 1996, l'aéroport de Pudong une proposition de projet au Conseil d'Etat et la Commission militaire centrale a publié après discussion et adoption. Il a ensuite été Directeur du Siège d'ingénierie de construction dans une zone terminale, et plus tard a été le deuxième siège de projet de construction de phase commandant adjoint de Wang Qilong dans le « rêve a décollé de l'aéroport de Pudong » (uvres choisies de la « orale Shanghai - Pudong Development et d'ouverture. » , dictée par Wang Qilong, Panchun finition Fang, le 26 Novembre, 2014 publié dans le « Pudong Times » abrégé) dans les mémoires du processus de sélection du site.

Le présent document décrit plus tôt en 1986, l'aéroport de Pudong Shanghai Urban Planning, l'élection sur le territoire de l'ancien comté Chuansha Heqing canton, après des études de faisabilité technique, a constaté qu'il existe deux zones de défaut de tremblement de terre sous, puis au sud 4,8 km dans le comté Nanhui d'origine Zhuqiao Xiang, Est de la Chine canton. En Février 1994, a proposé de réduire également le déplacement possible de la maison des agriculteurs, à l'est à 700 mètres. Parce que le côté est du site est situé au sud de la plage Yangtze, à environ 300 mètres de large entre la zone intertidale, 160 espèces d'oiseaux migrateurs, il y a beaucoup de pays dans la protection des oiseaux rares.

1960 polder est devenue la première piste de l'aéroport (1996) avec l'aimable autorisation de Pudong Archives

Est de la piste de l'aéroport le plus original (1996) Archives de courtoisie Pudong

Comment la fois pour protéger la sécurité des vols, sans détruire l'environnement de l'oiseau?

A cette époque, les oiseaux, l'estuaire, des études écologiques et d'autres experts multidisciplinaires ont le terrain mené et une preuve scientifique, la décision à l'extérieur du site de l'aéroport envasement remise en état de la plage, la plage d'assainissement, pare-chocs bassin de tampons, supprimer les dépotoirs, éradiquer roselière, coupe d'oiseaux au large de la source de nourriture, et l'autre dans Jiuduansha pour les oiseaux de recréer un espace idéal pour les laisser heureux habitat confortable afin d'atteindre l'objectif de « l'oiseau cité oiseau ».

Wang Qilong dans le texte rappelle que cette construction de l'aéroport domestique à grande échelle est la première fois, aucune expérience, aucune référence. Ainsi, le siège de l'aéroport seront destinés à la vision du concepteur du monde, la force de 38 planification meubles, entreprises conception (entreprises) impliqués dans l'appel d'offres de ce projet de conception. Après plusieurs séries d'évaluation préalable, afin de finaliser le concepteur de la société de l'aéroport de Paris Andrew conçu offre de construction « ailes Roc ».

En Octobre 1997, l'aéroport international de Shanghai Pudong, une construction complète du projet. Les données visuelles pour la Chine

Aéroports face à horizon (mars 1999) des Archives de courtoisie Pudong

L'aéroport est à vue d'ensemble de la navigation (Juillet 1999) Les Archives de courtoisie Pudong

En Juin 1999, 20 - Juillet 8, Bureau de gestion de la Chine de l'aviation civile du trafic aérien a envoyé un « King Air » B-3581 avion n ° vérifier le succès de l'équipement de radionavigation aéroport international de Pudong et du balisage lumineux d'aérodrome vérifiaient vol. « Rapport de l'aviation civile en Chine » micro-canal numéro public plan de données

17 au 20 août 1999, a tenu au début de la première phase de la réunion de l'aéroport international de Pudong. « Rapport de l'aviation civile en Chine » micro-canal numéro public plan de données

16 septembre 1999, avec le ciel sur le vol FM451 vol, l'aéroport a officiellement ouvert à la circulation à Pudong, Shanghai est devenu aussi la ville dispose également de deux aéroports internationaux.

199916 Septembre Shanghai Pudong International Airport a tenu la cérémonie d'achèvement pour la navigation. « Rapport de l'aviation civile en Chine » micro-canal numéro public plan de données

Six ans plus tard, le 17 Mars 2005, le deuxième aéroport de la piste mise en service, la même année le 22 Décembre, la deuxième phase de l'aéroport à pleine capacité. En 2008, le terminal de l'aéroport 2, l'achèvement et l'ouverture de la troisième piste. Jusqu'à présent, l'aéroport de Pudong a une salle de matériel de classe mondiale.

Mars 2008 Complété l'expansion de Shanghai Pudong International Airport. « Rapport de l'aviation civile en Chine » micro-canal numéro public plan de données

Et ces dernières années, en adhérant au concept « sûr, pratique et facile à utiliser », l'aéroport de Pudong aussi faire de grands efforts dans la qualité des services, tels que la consolidation de la ponctualité des vols, le processus de la mise en place de libre-service, un certain nombre d'initiatives telles que la commodité, les détails du service améliorent.

Le soir du 2 Février, 2016, à l'aéroport de Shanghai Pudong passagers jusqu'à la ligne d'arrivée dans les procédures. Les données visuelles pour la Chine

Depuis 2007, l'aéroport de Pudong rejoindre le Conseil international des aéroports (ACI) de l'évaluation de la satisfaction des passagers de l'aéroport international, tout en ajoutant seulement 3,7 points, classé n ° 63 dans 101 aéroports. Au cours de la dernière décennie, en Septembre 2018, l'aéroport de Pudong a remporté le Conseil international des aéroports (ACI) 2017 annuel « passagers mondial débit de niveau plus de 40 millions les meilleurs aéroports dans les deux premiers » service de l'aéroport de Shanghai une nouvelle fois reçu une reconnaissance internationale.

5 mai 2017, la Chine fait de gros avions C919 succès son vol inaugural de l'aéroport de Shanghai Pudong. Nouvelles journalistes flambent carte Hasty

Selon les émissions de bulletin statistiques en 2018, le Pudong et Hongqiao Airport pour compléter le débit annuel de passagers de 117699700 passagers (74,054,200 passagers de l'aéroport de Pudong et Hongqiao Airport 43,645,500 passagers), complète le Nouvel An et le courrier débit de 4,169,400 tonnes (3,761,900 tonnes l'aéroport de Pudong Aéroport Hongqiao 407,500 tonnes). À l'heure actuelle, il y a 107 compagnies aériennes ont lancé des vols réguliers à Shanghai, China Unicom 48 pays à travers le monde, 300 points de navigation (y compris des destinations internationales 135), 2018, cinq nouvelles destinations internationales.

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