Aux yeux des fans, Lamborghini et Ferrari par la marque italienne considérés comme authentiques supercar, parle de tout le monde souvent mentionné « Daniel », « Maverick », également appelé un classique des classiques. Fait intéressant, le produit de Lamborghini est pas tout à fait hors des mains du designer italien, est né dans les générations précédentes « Daniel » Diablo est en fait un classique designer américain Tom Gale sur 90 ans du siècle dernier, mais aussi le concepteur concevoir un autre sport aux États-Unis assez bien connu voiture - la Dodge Viper, qui est, nous l'avons connu comme « Viper ».
En tant que représentant du département américain de la voiture de sport de muscle, la vipère et l'histoire Corvette cependant, la Mustang est longue, mais ont également connu trois générations évoluent.
Le premier modèle de génération est née en 1992, « résurrection Cobra » comme point de vente, devenir un concurrent sérieux sur le marché après la Corvette.
A cette époque, la Viper RT / 10 en apparence avec un avant standard voiture du muscle long et la conception courte de cockpit, les lignes de corps lisses couplées à la conception de la capote, même si elle ne répond pas aux exigences de participer à la compétition, mais aussi très populaire à cette époque aux États-Unis marché. Le plus important est que la première génération Viper utilise une structure de châssis en acier, mise à moteur avant et la conduite de conception de suspension à quatre roues indépendantes, la manipulation tout à fait satisfaisant.
Dans la technologie grâce Lamborghini, vipère est équipé de la cylindrée du moteur V10 jusqu'à 8L, la puissance maximale de 400PS, vitesse maximale de plus de 300 km / h.
Mais ce qui est vraiment fans de fait de bien connu domestique qu'en 2003, l'avènement du modèle de troisième génération Viper SRT-10. Ce modèle de génération avec une nouvelle plate-forme de ZB, département SRT haute performance responsable de la conception et de fournir un cabriolet à toit rigide Coupé Roadster avec deux modèles. Convertible a 500ps où, 510ps toit rigide est atteint, correspondant à la transmission manuelle à 6 rapports, le temps Pobai était de 3,9 secondes /3.8 secondes.
Après le renforcement du châssis, non seulement une plus grande résistance, tout en mesure de réduire de manière significative la masse du véhicule, ce qui est d'améliorer la puissance d'une voiture de sport peut être décrit comme un saut qualitatif. En fait, la version ultime de cette Viper ACR génération également Nurburgring fait très bons temps au tour, ce qui était super européenne exécuté une fois tombé dans une panique.
La Viper de dernière génération officiellement répertoriés en 2012, son groupe motopropulseur plus de violence et plus d'impact dans le monde du style d'avant-garde ont également laissé une impression profonde, et cette génération Viper version ACR est également sur la bonne voie pour créer le Nurburgring laper 7 minutes et 3 secondes, et même dans une piste de battement peut fonctionner sur la 918 hybride et McLaren P1.
Comme le Département américain de la grande esthétique de la violence dans référence de voiture de sport, Dodge Viper avait insisté plus de vingt ans de grand déplacement V10 auto-amorçage du moteur, face à la double pression de la réglementation des émissions de plus en plus sévères et les nouvelles technologies de moteur sous, et finalement impuissants retour aux beaux jours. Août 2017 FCA Groupe a annoncé officiellement la fermeture permanente de l'usine de montage de Viper à Detroit, cette voiture de sport légendaire à terminer.
Récemment, des nouvelles sur le retour de la Dodge Viper est apparu dans le réseau, la nouvelle voiture et le « vieil ennemi » nouvelle Corvette comme la mise en page originale a été modifiée au cours RMF couru mise à moteur arrière est souvent utilisé, afin de faire face à la dure la réglementation environnementale, également moteur V10 classique Viper 8.4L remplacé par un moteur V8 bi-turbo 4.2L, cette nouvelle puissance maximale du moteur 650Ps a éclaté, répondre pleinement aux besoins de puissance de la Viper.
En raison des changements dans la configuration du véhicule, la nouvelle Viper a dû raccourcir la longueur de l'avant du cockpit et la position avant, diffusée sur Internet à partir d'un schéma conceptuel de vue, la nouvelle Viper gamme supercar de plus d'enfants, même avec la McLaren P1 aussi un peu similaire. Cependant, Hisser Xia a déclaré que la nouvelle Viper est en effet moins musclé sur les anciens modèles, ont également considérablement réduit le dominateur sentiment beaucoup peut dire devenir « mère » de.
Les nouvelles est sorti, la Dodge Viper de nier les aspects de retour, peut-être dans quelques années ces modèles légendaires ne peut exister que dans la figure imaginaire, mais qui peut garantir que le prochain coeur Dodge Corvette ne figure pas démangeaisons?
