Avec la poursuite de la vente de marché SUV, nous essayons de trouver les segments potentiels marché, bien que beaucoup de gens trouvent 100000 du marché des SUV compacts est déjà la mer Rouge, l'ajout multi-produits, la concurrence a intensifié. Mais « chercher la richesse et le risque », peut-être que sur ce marché est devenu très recherché probabilité modèle sera plus. Aujourd'hui, alors, nous avons dit que, dans le marché actuel du haut degré de préoccupation en trois modèles, H4 Harvard, Roewe RX3 et Chi Chuan GS4. Sur la force de voir, sur la performance de route, Quel modèle est plus avantageux?
évaluation comparative générale de celui-ci, comme chacun sait, est divisé en évaluation statique et évaluation dynamique. Cette fois, nous pouvons briser naturellement pas les règles. Cependant, dans le passé, et l'évaluation comparative est pas la même, la partie statique que nous allons brièvement élaborer, une partie de dynamique que nous allons élaborer. La raison pour laquelle il est naturellement parce que, comme l'extérieur, intérieur, configuré de manière visible, les choses tangibles, nous pouvons toujours aller au magasin ou de l'expérience de visionnement en ligne.
Extérieur, design d'intérieur est différent!
En fait, si simplement prendre trois modèles pour comparer et style intérieur, il est clairement trop près de celui qui est supérieur? Cependant, d'un point de vue subjectif, l'auteur, Harvard H4 version rouge et bleu du modèle pour une partie du groupe plus large des consommateurs. modèles d'étiquettes rouges avec le front de la famille, le calme de l'atmosphère, la mode concise, la forme de la queue plus complète, pied arrière plus en couches, les modèles de polygones de grille avec l'étiquette bleue, élégante et sportive calandre supérieure, plus la consommation et relié aux deux côtés du projecteur, l'effet visuel est plus agressif, sportif de plus en plus riche. A l'intérieur, Harvard H4 utilise un nouveau style design, simple et élégant, encerclant la conception de la capsule est pleine de tentation, mais il est mention vaut que la console centrale H4 Harvard incliné vers le côté conducteur de la conception, pratique il est également évident. Roewe RX3, est aussi le rythme majestueux du langage de conception de la famille utilisée, la conception Zhanyi des caractéristiques de l'intérieur. Trumpchi GS4, sa nouvelle arrivée dans la suite de la conception avant la famille, plus jeune. Intérieur, entourant la conception de la console centrale est également bon.
L'analyse de simples ci-dessus, nous pouvons voir que, en fait trois modèles dans le style et le design intérieur sont encore assez bon. Cependant, plus tôt encore, rouge et bleu version standard H4 Harvard utilise une base de clientèle plus large, plus agréable. Comme bien sélectionner la version dynamique étiquette bleue, comme l'atmosphère calme de la sélection la version Red Label.
Puissance, manipulation avéré être le gagnant!
Maintenant, la conception, l'intérieur de chaque voiture est en fait des matériaux pas trop mauvais, après tout, il est comme les compétences de base, les compétences de base ne sont pas solides, comment parler de quoi que ce soit d'autre. Les compétences de base sont les mots, le pouvoir dur doit être le pouvoir, le contrôle de la performance. Après tout, la voiture comme moyen de transport, pas comme un vase qui prennent look, mais utilisé pour ouvrir et apporter pour améliorer la qualité de leur vie. H4 Harvard, Roewe RX3 et Trumpchi GS4 sont équipés de deux moteurs, à savoir, 1,3T et 1.5T, 1.5T et 1,3T et 1.6L et 1,3T. Sur le match de boîte de vitesses, il faut donner une grande louange Harvard H4, tout le système, car il est réducteur 7DCT, tandis que les deux autres modèles modèles bas de distribution sont boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses.
Aujourd'hui, notre version principale Naha Fu H4 de 1.5GDIT + 7DCT de la Roewe 1.5T + version CVT RX3 et Chi Chuan GS4 de 1,3T + 6AT font comparaison, les paramètres dynamiques spécifiques que nous pouvons regarder la table, il est clair que Harvard H4 gagner. Elle a également manifesté pleinement les avantages de 1.5T + 7DCT cette combinaison dynamique d'or. Nous savons que le moteur 1.5T, appelé le plus la même classe, a remporté le premier titre « moteur » Coeur chinois, brevets et 92, pour savoir quelles parties sont montées dans le contrôleur d'admission et d'échappement moment, à la fois peut améliorer les performances, et peut réduire la consommation de carburant et les émissions, un collecteur d'échappement et la conception de culasse intégré enregistre également des pièces de rechange, a pour effet de la réduction du poids, qui peut être atteint au couple maximal de 1400rpm de 285 Nm, les performances à faible vitesse est bien supérieure. 7 correspondant humide boîte TCD, est supérieure de boîte de dix du monde, cet ajustement de la combinaison du pouvoir, naturellement puissant. Au lieu de cela, le Roewe Chi Chuan GS4 RX3 et la performance dynamique est plus fade.
En conduite réelle, cette combinaison dynamique d'or Harvard H4 est à portée de main. Mettre l'accent sur l'économie de carburant en même temps, la transmission de puissance et la logique de décalage est assez bonne, même en cas de dépassement d'accélération, mais aussi apporter un certain sens de repousser. Il y a sur la performance du châssis, Harvard, après tout, est de le faire depuis si longtemps des modèles SUV, le réglage du châssis a son propre ensemble à l'époque par la route cahoteuse, l'effet d'amortissement est tout à fait bon, mais aussi de la suspension des bosses à la bonne absorption. Et derrière le RX3 majestueux et Trumpchi GS4, bien que rencontrer ménage tous les jours sans aucun problème, mais l'expérience de conduite réelle et H4 Harvard par rapport à presque moyenne.
Résumé: Trois SUV compact est le courant dominant moment de faire, plus de 100000 le budget, car les consommateurs choisissent quand ils vont inévitablement enchevêtrement. Après une comparaison et nous ne pouvons évidemment trouver la force de faction, ou le nombre de Harvard H4 est plus délicate. Et Harvard H4 a une politique de taux d'intérêt plein en ligne 012/24/36 et 1.5T modèles de quotas préférentiels 15000, les modèles de 1,3T de taux d'18000 escompte, donc rentable, l'achat de la valeur naturelle. Vous pensez?
