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Mazda a annoncé le retour 2019 du moteur rotatif!
Oui, vous avez bien lu. Mazda confirmation officielle, le moteur rotatif retourne officiellement en 2019.
Un appelé Brink, vice-président de Mazda Europe, dans un discours, a annoncé officiellement le moteur rotatif retourne officiellement en 2019. Dans le plan « Déclaration Zoom-Zoom sur le développement durable 2030 » de Mazda, Mazda va construire une voiture électrique, viendra l'année prochaine. Le moteur rotatif comme si cette voiture avec une version d'extension de gamme.
Brink a également dit, bien que ce n'est pas vraiment une voiture électrique doit être équipé d'un moteur rotatif, juste pour éliminer les préoccupations des propriétaires. En outre, ce turbocompresseur à moteur rotatif ne sera pas utilisé, il est un générateur de tâches standard, tandis qu'une mise en page inférieure, aide à réduire le centre de gravité du véhicule.
On dit que ce ne sera pas une vibration du moteur rotatif, le conducteur ne remarqueront même pas quand vous commencez à. Enfin, Brink commenter aussi sur les véhicules à carburant dans les yeux de Mazda, a encore le potentiel de véhicules à carburant, tels que leur technologie, SKYACTIV-3 SKYACTIV-X. Surtout celui-ci, il contestera les émissions de carbone des véhicules électriques. véhicules à carburant, même dans les 15--25 ans, il a encore un potentiel.
Petits amis, pensez-vous que c'est le but de la production d'énergie moteur rotatif ou le cur du rotor de celui-ci?
hardcore hors route plus mignon!
Mercedes-Benz grand-G, Jeep Wrangler, le Land Rover Defender a une telle caractéristique fondamentale est la modélisation Fondateur, ligne dure, un regard qui est un bon véhicule hors route.
Mais après que le prix élevé de ces voitures sont, par conséquent, une continuation de Suzuki Jimny dans ce style de conception, et en utilisant le corps non porteur et système d'entraînement à quatre roues motrices, il devient beaucoup d'adultes hors route « jouet. »
Selon les dernières émissions de nouvelles, la nouvelle Suzuki Jimny ou sera officiellement dévoilé en Août de cette année.
La nouvelle forme de Jimny est très difficile, tout en maintenant l'intérieur de ce style, beaucoup plus d'éléments populaires, tels que le nouveau volant multifonction, écran LCD de grande taille, les touches physiques console centrale.
La nouvelle rigidité du corps de Jimny a été renforcée, avec une faible amplification de couple, démarrages en côte, Hill Descent, le contrôle de traction et d'autres fonctions du système.
Power, il n'y a pas d'information claire, mais selon les rapports des médias étrangers, le nouveau Jimny devrait être moteur turbocompressé alimenté de petite cylindrée (comme 0.66T ou moteur 1.0T), devrait correspondre à la transmission et la boîte de vitesses 5MT 6AT.
de ENCINO moderne Tian XRV!
Beijing Hyundai a confirmé qu'il sera disponible au cours du premier trimestre de cette année, un nouveau petit SUV Encino, ENCINO va combler l'écart entre le ix25 et ix35.
ENCINO en utilisant une conception d'avant-garde du corps entier, divisé projecteurs face avant, et avec des entrées d'air latérales exagérées. face arrière et avant a le même but.
la conception est très reconnaissable taillight. Taille du corps 4195/1800 / 1575mm, 2600mm empattement.
Il suit les modèles de conception de la console étrangère, écran LCD avec une suspension, et utilise un ruban coloré modifié. Configuration, les modèles nationaux sera équipé d'une commande vocale panoramique, les paiements en ligne, collision et contribuer à la surveillance de la fatigue du conducteur et d'autres fonctions.
Les aspects dynamiques, Encino attendus moteur 1.6T-GDI est monté, la puissance maximale de 177, correspondant à la transmission à double embrayage boîte de vitesses à 7 vitesses. Pour ce qui est des conseils bien, il attend 120000 -16.000.000.
Eh bien! Le contenu d'aujourd'hui ici le! Notre prochain numéro au revoir! Au revoir!
