Les deux dernières années, le développement rapide de partage de vélo, donc il y a des tas de bicyclettes publiques, la position tout à coup maladroit.
En Novembre l'année dernière, sous l'impact des vélos partagés, projet de vélo public à Wuhan a annoncé la cessation des activités, 2014-2017, ce projet est seulement en fonctionnement pendant trois ans.
Mais dans le marché des capitaux, il est une toute autre histoire. Wing a vélo en dernière ligne (603776) cotée avec succès, récemment, trois nouveaux vélos publics du conseil d'administration Enterprise Technology Or (834069) a commencé à la consultation sur le marché.
237 villes ont été déposées
Le soir du 14 Juin, Golden Technologies a annoncé que la société accepte Ping An Securities conseils énumérés.
Or la technologie est principalement engagée dans le développement du système de vélos publics et les ventes, principalement dans le pays engagé dans la construction et l'exploitation du système de vélos.
En 2009, la réunion du conseil d'administration du groupe de transport public Hangzhou, financé or technologie. À l'heure actuelle, Hangzhou groupe Transport public, taxi, Hangzhou or Technology Group premier, le deuxième actionnaire, détenant 33,99%, respectivement, 11,28%.
Ces dernières années, l'opérateur de partage de vélos publics a évidemment été l'impact du cyclisme, a un certain nombre de villes, Wuhan, Fuzhou, a annoncé un gel sur le fonctionnement de bicyclettes publiques.
La principale source de revenus provient des ventes du système de vélo public et or en exploitation de la technologie, la performance 2017 a été une croissance significative.
2017, or la technologie marge brute de 21% en 2016, a augmenté à 23%. Le bénéfice d'exploitation de 539 millions de yuans, soit une augmentation de 13,56%, le bénéfice net de 32,74 millions de yuans après déduction des non, a atteint 30 millions de yuans de normes « IPO ligne rouge invisible ».
Technologies d'or, cette augmentation significative de la performance principalement le gouvernement et les commandes des entreprises a augmenté progressivement, et que le public au sujet de la disparition de la bicyclette publique exactement la vue opposée.
A l'échelle des opérations, les produits actuels or technologiques ont été portées à 29 total provincial intérieur de 237 villes. Les données obtenues est un monarque de forum, d'ici la fin de 2017, a lancé une construction de système de vélos en milieu urbain à l'échelle nationale d'un total de 480.
Monter grâce vélo au spectacle site officiel qui a ouvert son service dans 176 villes, dont 165 villes en Chine continentale, et OFO site officiel, la société fournit des services dans 21 pays à travers le monde plus de 250 villes.
En d'autres termes, l'or technologie réglé un certain nombre de villes sur le mont vélo culte.
Le premier gros client a cessé ses activités l'an dernier
Pour les entreprises de vélo publique, l'impact de l'action de la bicyclette est l'un des principaux facteurs de risque.
Dernière reconnexion 17 Novembre, l'anneau public Wuhan jeté à vélo Services Ltd a annoncé que le cycle d'actions 700000 a été en mesure de répondre aux besoins du public pour les courts trajets, il a été démontré la recherche, Wuhan a décidé d'arrêter le fonctionnement de bicyclettes publiques.
Wuhan vélo public a toujours été « plus grands opérateurs de système de vélo public urbain de la nation », at-il dit. Depuis 2015, l'anneau d'or Wuhan investissement a toujours été un client important grâce à la technologie.
2015, anneau Wuhan à voter pour la première fois en or dans la liste des principaux clients dans la technologie, le troisième client. Les ventes d'or de l'investissement Wuhan Central Technology est 22,33 millions de yuans, soit 6,06 pour cent des ventes annuelles.
Depuis le début de 2016, Wuhan Golden Ring Technology Investment est devenu le premier gros client. 2016 or la technologie dans l'anneau de Wuhan pour voter le montant des ventes a grimpé à 45,35 millions de yuans, soit 9,19 pour cent du ratio des ventes annuelles.
2017, Golden Ring Technologies fonte du chiffre d'affaires de Wuhan de 79,13 millions de yuans, soit 14,68%. or visible anneau technologie Wuhan dépendance à l'égard de l'investissement a été améliorée.
forum Selon Confirm juin amis locaux à Wuhan, projet de vélo en libre Wuhan depuis l'année dernière a en effet cessé ses activités, et l'anneau de Wuhan jeté microblogging officiel, compte micro-canal depuis Novembre l'année dernière, a été pratiquement plus contenu mis à jour.
Or la technologie 2017 rapport annuel n'a pas mentionné le premier gros client d'arrêter les opérations d'information pertinentes, appelant à plusieurs reprises le forum Jun Jin téléphones technologie, mais la société n'a pas été réponse.
Cependant, dans son rapport annuel 2017, le Golden Technologies estime que même si le partage de vélo à grande échelle, mais le modèle d'affaires ne sont pas claires, l'homogénéité, manque d'innovation et durable du vélo public ne peut continuer de dominer le marché.
Le même vélo public exploitation ligne Wing, lors de l'évaluation de l'impact de la bicyclette partagée apporte que: un grand nombre de personnes pour le système de vélo public est devenu habitudes fixes, de sorte que le gouvernement local est peu susceptible d'être arrêté à la base des services publics.
En outre banque Yongan estime également que modèle de bicyclette publique tient pour 16-70 ans, grand public, tandis que les motos modèles d'actions payés prises, ne peuvent pas convenir aux mineurs et les personnes âgées.
Aile en ligne et il y a encore des lacunes
En Août l'année dernière, Wing marché en ligne, parce que la société n'a pas pile partiel entreprise de vélo partagé, appelé « bicyclette partagée première unité. »
En fait, Golden Technologies sous l'impact des vélos partagés, explorons également « Il y a des piles et des piles non » modèle d'affaires, la société de la part du projet de vélos publics, pour parvenir à une voiture de code d'analyse.
ligne d'aile dans le prospectus, mentionné à plusieurs reprises Kim Technology.
Les principaux concurrents dans une colonne, la ligne Gold Wing Technology sont venus en premier lieu, au milieu d'actions (Shanghai permanent) placé deuxième, puis à nouveau il est OFO, Maroc grâce à un vélo partagé et d'autres entreprises.
banque Wing a souligné que d'ici la fin de 2016, il y avait plus de 400 villes et comtés avec un système de vélos publics, quelle ligne aile, or la technologie, Shanghai toujours plusieurs entreprises couvertes par les villes et les comtés d'occuper une proportion plus élevée, ce qui représente la grande majorité des part de marché.
Couché à l'échelle, d'ici la fin de 2017, la ligne aile dans le pays d'environ 252 villes et régions a lancé un projet de vélos publics, un peu plus de 237 or grâce à la science et la technologie.
Cependant, la masse corporelle, l'or technologie ligne aile avec un grand écart. 2017 résultat opérationnel ligne Wing 1054000000 de yuans, 122 millions de yuans bénéfice net après déduction des non significativement plus élevé que l'or technologie.
A part, ainsi qu'un vélo public société cotée - actions Road, actions routières au public connaît les Shanghai pour toujours les fabricants de vélos.
part de la route de 2009 a commencé à engager la bicyclette publique entreprise de location, mais son chiffre d'affaires des affaires de bicyclettes publiques n'est pas élevé.
Son résultat d'exploitation 2017 de 604 millions de yuans, le revenu principal provient du vélo OEM (OEM), les revenus ont atteint 391 millions de yuans. Le chiffre d'affaires des ventes de 9,03 millions de yuans de vélos publics, vélo revenus locatifs de l'activité de 59,4 millions de yuans.
En termes de profit, au milieu d'actions bénéfice net après déduction des années non consécutives de pertes, la non-déduction 2017 bénéfice net de -3,558 milliards. actions route par rapport, la situation des affaires d'or Technologies est relativement bonne.
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