Pentium T77 PRO: les anciennes règles, le nouveau dosage de voiture n'augmente pas

Ce ciel faisait rage épidémie en général l'ensemble du marché des consommateurs est comme être isolé dans la maison, en plus des mesures de riposte aux flambées épidémiques insaisissables à se faire mettre fin complètement, le marché des consommateurs est le retour pleinement à des niveaux normaux avant les vacances peut sembler loin. Pire encore, si seulement il avait la volonté de cette épidémie sur, après cette période n'a pas fait de l'argent pour s'enfuir entreprise pour le faire, mais attention les tendances du marché automobile amis savons tous, les deux dernières années la baisse globale du niveau de la consommation intérieure, cette consommation automobile non-vie nécessaire d'abandonner plus. Difficile, de sorte que cette année après un printemps assez chaud extraordinairement triste dans chaque prix des voitures.

outil appel à une grande marketing Desperate fois, les gens ne peuvent pas participer à une ligne automatique majeur Pentium T77 PRO pour apporter ce modèle exclusif, sur la conférence de webdiffusion organisée par les nouveaux modèles sur le marché pour tout le monde. Ce 7 en direct de FAW Car Company directeur général adjoint de ce mois-ci personnellement invité est apparu non seulement d'interagir avec le public en ligne, il y a beaucoup de discussions a eu un grand toboggan au peuple avec une atmosphère active dans ce très temps facile pour le public de mettre sur une conférence de remplacement peut facilement rire. Un vieux prix des voitures a toujours été une conversation sérieuse avec les nuages, ce n'est pas programme sérieux pour réduire la distance avec les clients, FAW Pentium peut être considéré comme le premier dans ce domaine.

Non seulement la forme, cette conférence Pentium T77 PRO-il vraiment le contenu. FAW industrie automobile abandonner directement l'habitude ennuyeuse pour lire les données de configuration est lu et applaudissant alors le processus de la conférence, au lieu de ces contenus relativement ennuyeux sur la conférence publique de la bouche des gens, l'un d'eux une partie, avec la manière simple et attrayante Wan Wan Road à, non seulement faire rire et rire Terrier interludes où les dames charismatiques et messieurs, est aussi profondément performances se combine avec la voiture, cuisante.

La face avant du Pentium T77 PRO a donc au premier coup d'il un peu de noblesse, d'abord la conception de calandre unique est très peu pour plaire à l'oeil, par l'utilisation d'un Dérangement à Ergot grandement affaiblir l'image de cette partie de la grille, qui une grille hexagonale légèrement en retrait vers l'intérieur irrégulière ressemble à une image conventionnelle et un grand panneau de garnissage. Ceci et d'autres modèles presque tous les efforts pour afficher Calandre ses caractéristiques propres design reflète le style de la marque a une grande pensée révolutionnaire, on peut dire pour cette voiture, il apporte des points supplémentaires et les pouces vers le haut sur la plupart du design extérieur .

En revanche, la conception de la zone de pare-chocs avant Pentium T77 PRO est un peu comme un sujet général, un peu compliqué et confus en matière plastique noir couplé avec pas trop d'éléments de beauté longs cette voiture tirée de l'illusion noble retour à la réalité. Deux phares alignés et bien à côté de la grille horizontale supérieure, deux lampes à l'intérieur de la proportion visible phares près de la moitié, de sorte que l'image de face avant que les yeux sont lumineux.

SUV positionné comme un Pentium T77 PRO sur le côté, une taille importante phare de projection et la grille est maintenue à peu près la même ligne droite horizontale, le corps de boîtier est formé légèrement convexe dans le sens de la vue, le pied inférieur mais avec une zone d'épaisseur de matériau semblable à l'avant pare-chocs texture plastique noir. Diamètre de la roue est suffisamment grand, brillant clairement rayons métalliques est côtés relativement plats augmente et la sensation robuste de mouvement.

Feux arrière comme la connexion des parapluies à plaque de châssis latéral de la position relativement élevée de l'autre, le déflecteur faisant saillie espace excédentaire de la longueur au-dessous de la chaussure, en plus de la partie de cadre de plaque d'immatriculation est légèrement enfoncés, queue entière Pentium T77 PRO ondulation peu de changement, regardez presque directement derrière un avion, aussi le fond du pare-chocs arrière matériel noir mat. Dans l'ensemble, en plus de la conception de la grille, c'est un design SUV esthétique grand public plus partielle. Couleurs de peinture en blanc disponible, bleu foncé et une orange foncé.

Dans la conception de l'intérieur de la voiture peut être considérée comme partie inférieure plate relativement fine, de forme irrégulière de la roue de direction au moyen d'un matériau d'emballage en cuir, à partir du volant de direction dans le cercle on peut le voir derrière le plus grand morceau intact de l'écran LCD du tableau de bord électronique, suivi par le côté droit est disposé en parallèle à l'autre presque aussi grande console d'affichage central cuir supérieur enveloppé avec le même matériau, le support de siège large et forte, en conformité avec les modèles de niveau standard.

T77 Pentium PRO presque tous les Pentium T77 conserve les avantages de l'ancienne, y compris la configuration. PRO pour augmenter la cylindrée du moteur a augmenté à 0,3 version du 1.5T suralimenté quatre cylindres en ligne, la nouvelle puissance a augmenté donc considérablement. Ceci est un développement de la troisième génération de propre moteur de FAW, en utilisant une série de technologies de base uniques, y compris la combustion, à injection directe, la gestion thermique, à cylindrée variable, turbine Francis, refroidissement piston, etc., et ainsi atteint en en même temps plein potentiel intelligent des économies de carburant. La puissance de sortie maximale peut atteindre 169 chevaux et un couple de pointe de 258 Nm, l'efficacité thermique peut être aussi élevée que 39%, les indicateurs avancés ont le même niveau de modèles de performance, a résisté à l'épreuve sévère de fiabilité et de répondre aux dernières normes d'émissions dans l'environnement , les normes d'émission trois ans plus tard également en ligne.

De la version basse avec le prix le plus élevé pour le 10,58 à 138800 yuans, alors que la configuration Pentium plus T77 d'une mise à niveau complète par rapport est resté à peu près le même prix, ce qui est de dépenser le même argent pour acheter plus réelle nouvelle, pensez le niveau de revenu annuel moyen de plus en plus tendance, ce modèle de prix pour les marques Pentium T77 PRO met en avant la valeur, dont on peut dire qu'il ya plusieurs années ne peuvent pas imaginer.

Rolls-Royce suivent de près la tendance, le Cullinan 12 cylindres assez fort
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