Il y a quelque temps crash test Volkswagen Passat afin que « la recherche bulgare, » l'agence un incendie, parce que les essais de collision de l'Institut bulgare sont le comportement spontané, sans frais, il est plus juste a une valeur de référence très élevée. Tout récemment terminé une étude PICC de Beijing Benz GLC axe longitudinal de la version d'essai de l'ensemble des travaux, comment cette voiture performances de Mercedes-Benz?
Récemment agence officielle Netcom a été informé de l'Institut des assurances de Chine, 2020 Mars 13 édition de Beijing Benz GLC grand axe du travail de test à une conclusion réussie, avec le préposé a annoncé les résultats des tests de la voiture. Les résultats du sondage montrent que, en plus de réduire les coûts d'entretien pour le compte de collision à faible vitesse de « résistance aux chocs et à l'entretien Indice de l'économie » projet a reçu des commentaires négatifs, Beijing Benz GLC long empattement version disponible sur les autres projets ont reçu d'excellents résultats, y compris une petite zone partielle de 25% régler la collision, collision latérale, la protection des piétons, système de freinage automatique, etc., les résultats détaillés voir ci-dessous.
Dans crashworthiness et le maintien des indices économiques, la 15 km de voiture avant / h score collision de 6 points, y compris score crashworthiness de 6 points (sur 6 points), de l'image, nous pouvons voir que, après la collision du véhicule en plus du moteur plié couvercle extérieur, il n'y a aucune des dommages importants à d'autres composants. Réparation résultat économique de 0 points (sur 24 points), ce qui indique que les coûts de maintenance sera plus grande que après la collision est égale à 14,5% du guide des prix du véhicule. Faites le test GLC 260L 4MATIC version dynamique (guide de prix 392800), le coût d'entretien d'au moins 57500 yuans, excessive des véhicules à zéro toute la raison est les plus grands points de chute.
15 kmh du score de collision arrière de 18 points, le score de 6 points (sur 6 minutes), on peut voir sur la photo, et le véhicule et des creux sans déformation excessive, l'ensemble très forte. Réparation résultat économique de 12 points (sur 24 points), après le rapport de réparation de collision de 3,25 à 3,5 pour cent, les coûts d'entretien, nécessite un minimum de 12700 yuans. La note pondérée finale 10 points (sur 30), la version finale du long empattement Mercedes GLC pour obtenir la note globale de mauvais entretien et la résistance aux chocs des P en termes d'évaluation économique.
Dans l'index de sécurité des occupants d'un véhicule, le véhicule tout était excellent évaluation G, dont la face avant 25% Impact offset, impact latéral, la force de toit dans tous les segments à l'intérieur du projet, les dispositifs de retenue de siège / tête quatre résultats de l'enquête clés sont excellents . Dans indices simples de sécurité des véhicules, dont la note de test de 17.637 points de tête factice, 6,000 élément de frappe score du test (out), le score total 23.637 points, marquant 78%, pour obtenir une excellente finale G évalué. Cette version entièrement illustrée du grand axe de Pékin Benz GLC a une bonne sécurité, il est non seulement d'assurer la sécurité des occupants du véhicule, mais aussi le danger des piétons au minimum.
Dans les indices de sécurité auxiliaire de véhicule, dans lequel la FCW (en avertissement de collision avant) note de 1 (sur 1 min), le AEB (freinage d'urgence automatique) score de 4 points (sur 5), le score total de 5 (sur 6 points), G a finalement obtenu une excellente évaluation. En résumé, Beijing Benz GLC axe version longue a une très bonne sécurité, voler dans la pommade est les coûts d'entretien élevés, comme la sécurité Mercedes vous l'aimez?
(FIG / CNC ici Wang Yajie Co.)
