Avec le développement rapide de l'économie chinoise, la demande intérieure de voitures continue d'augmenter, de plus en plus d'entreprises ont commencé à fabriquer des voitures que vous souhaitez partager. 17 septembre voiture Mahayana pour la première fois dans notre champ de vision, la voiture Mahayana de 28 G70S annoncé sur le marché et de la marque pour libérer la première nouvelle voiture sur le marché en seulement 11 jours.

premier modèle de production de la voiture Mahayana G70S officiellement cotées le 28 Septembre, a lancé un total de 4 modèles, la gamme de prix de 11,99 à 14,99 yuans.

 Mahayana G70S prix officiel de modèles dynamiques Prix (millions) 2.0T distingué Type de luxe 11,9912,9913,99 phare Type Extreme 14,99 tableau: Netcom Corporation Agence Internet Info

Marché de l'automobile est comme les rivières et les lacs héros convergent, où le marché SUV peut être décrit comme le plus compétitif. Les grandes entreprises de voitures modèles sans cesse de nouvelles, mais aussi de nouvelles générations pour changer l'ancienne. Une toute nouvelle marque de voiture souhaite prendre pied n'est pas une tâche facile dans ce marché de la mer Rouge. J'ai eu la chance de participer au premier essai routier de voiture Mahayana de tester leurs premières nouvelles G70S de voiture voir comment sa force du produit.

G70S Ma première impression était bonne pour commencer, tout le trajet principal, le conducteur délibérément de ne pas être familier avec les habitudes du véhicule. voiture 2.0T équipé d'un code moteur 4G63s4t, correspondant à la boîte de vitesses manuelle à 8 rapports.

moteur 4G63 de Mitsubishi, nous avons sûrement entendu, oui, il est un code de moteur Mitsubishi EVO, au fil des ans ce moteur pour créer une résistance, est connu pour un grand potentiel de conversion. Monté sur le G70S ce 4G63s4t est en 4G63 ci-dessus plus d'un turbocompresseur, la durée de vie de ce moteur n'est pas inquiet.

essai routier expérience à long terme me dit que lorsque vous ne connaissez pas un accélérateur de voiture doit marcher lentement, parce que la voiture peut soudainement jailli à. Mais G70S Accélérateur très sympathique, quand je suis provisoirement vers le bas, la voiture avec le changement d'ouverture du papillon marchait lentement et comparer les performances de contrôle linéaire ne laissera pas une mauvaise impression au conducteur.

Avec une bonne protection ridé sur ce Shengrui 8AT rapport de transmission total de 7.1, des changements visibles dans le rapport de vitesse entre l'engrenage 8 plus délicate et la plage de rapport raisonnable de vitesse pour le faire, et était assez confortable pour la conduite de tous les jours a.

Cette boîte de vitesses est évidemment biaisée 8AT réglage confortable, il ne tentera pas de spéculer sur votre esprit actif à rétrogradage, mais aura sa propre logique. upshifts Plus positifs, rétrogradations relativement lentement, afin de forcer la pédale de gaz modèle de bloc D deux tiers du rétrogradage de boîte de vitesses pour vous, sur le trajet à faire beaucoup d'efforts, si vous passez au bloc S cette situation sera facilitée. G70S vient palettes de changement, palettes vitesse de réaction est également bon, si vous voulez rétrogradage opération de dépassement de pagaie rapidement peut être utilisé.

pouvoir G70S assez doucement, la première partie de l'accélérateur ne fuira pas les véhicules très sympathiques. Il dispose d'un environnement de conduite de calme, le châssis peut aussi être un grand choc pour résoudre Goukan plus à l'aise, ne vous faire sentir encore un sens lâche. Pour fines vibrations encore quelques répliques sismiques, mais pour le niveau de cette suspension de 10 millions de taille moyenne SUV est déjà qualifié. Dans l'ensemble, G70S est un bon ouvert modèles de SUV, il n'y a aucune difficulté à démarrer, ne pas ajuster son pilote délibérément de prendre le temps de se familiariser avec elle, directement sur la route de la voiture sur le voyage.

Mahayana G70S pour 85 et 90 après que les jeunes consommateurs et de la conception, le visage de ce jeune et à la mode démographique, une bonne apparence est essentielle. Ceci est juste forces G70S, conceptions vraiment Impress.

Mahayana G70S dessin de la face avant est très gras, utilisez la ligne est en place, l'arc de la paix les uns avec les autres lignes droites, et en esquissant une face avant très dominateur. Selon l'introduction officielle de l'inspiration de conception avant de l'armure Star Wars.

Mahayana G70S pas seulement à la recherche à la grande, sa taille est devenu plus grand cercle que les mêmes adversaires de niveau, en particulier la largeur et l'empattement. Plus large corps et un empattement plus long pour rendre l'espace de G70S bien performé, les jambes arrière est très confortable.

Nouvelle voiture est non seulement de belles jantes, les caractéristiques des pneus sont également très élevés. Giti est utilisé spécifiquement pour SUV haut de gamme concevoir une durée de vie du pneu radial est bonne, la taille est de 235 / 55ZR19. Faible résistance au roulement, silencieux a également une bonne tenue de route, le prix du marché d'environ 800 yuans.

apparence Mahayana G70S est sans aucun doute un grand point de vente, la conception d'atmosphère élégante, réunissant la plupart des éléments maintenant populaires. Dans le test conduire cette voiture attention a attiré de nombreuses personnes, et certains se sont arrêtés pour regarder, et quelques pas en avant pour demander le prix et d'autres informations. Il semble que l'équipe de conception Ferrari de compétences vraiment profonde.

A l'intérieur, la voiture entière avec une couleur noire, une grande quantité d'un matériau souple enveloppé et rejoint dans les détails de chrome éléments de décoration, créant ainsi un bon effet visuel et la texture.

La commande vocale est très intelligent, juste dire «J'ai faim, » le système recherche automatiquement les restaurants, bien sûr, comme d'ouvrir les fenêtres, allumez l'air ces caractéristiques sont seuls. Le système a également mis en place un certain nombre de dialogue AI, les gens se sentent plus intéressant, pas froid de la machine.

Le design intérieur de la nouvelle voiture ne semble pas extraordinaire, mais travailler avec le matériel très bien. 10 pouces grand écran clair, la vitesse de réaction à améliorer, la fonction plus pratique, la commande vocale plus commande pratique, directe dit bonne, conversation intelligente personnes IA se sentent très intéressant.

Voyage / espace de stockage

espace de Mahayana G70S relativement aisés, les deux lignes ont assez d'espace de stockage, en particulier dans la conception du sac de rangement avant est très pratique et facile à utiliser. Pendant ce temps, les sièges de deuxième rangée 4/6 échelle vers le bas support, puis vers le bas le plancher du coffre est relativement plat, répondent pleinement usage domestique.

Résumé: Midsize SUV marque sur le marché chinois, la concurrence est très féroce, et la voiture chinoise Mahayana comme un joueur d'avenir marque, je crois que beaucoup de consommateurs, il est très étrange, cela est lié à faire beaucoup de gens tenir une attitude attentiste pour traiter cette voiture . Cependant, avec les récents consommateurs d'achat plus en plus jeunes, plus consommateurs et plus strictes exigences de plus en plus des valeurs de couleur du véhicule et d'autres aspects de la configuration de la science et de la technologie. Le vaisseau amiral Mahayana G70S est les jeunes groupes de consommateurs, la voiture a le langage exagéré de design pointu, configuration riche, une bonne expérience de conduite et le prix abordable guide pour attirer du lecteur de test pour voir la foule il y avait encore beaucoup de potentiel les clients, comment les ventes spécifiques, donc nous allons voir. (Carte / texte / photo Netcom Corporation Wang Yajie)