Ces derniers mois, certains entretien des prix supercar domestique voitures unifamiliales et voitures de luxe, ont besoin de vendre la maison frotter l'odeur chaude de perdre de l'argent dans le réseau et télécharger tapage médiatique, mais peut aussi ne pas empêcher de se demander pourquoi ces voitures de luxe et les coûts d'entretien ultra-course ils sont si élevés? Le professeur leur aujourd'hui.

prime de la marque de voitures de luxe et ultra-running est la cause la plus probable de penser, après tout, pour les riches, la réparation automobile et de l'entretien de vos prix coûteux reflète aussi une façon de l'état, compte tenu de la citation de réparation de l'usine de prix élevé, tyran sont à la fois abordables, il n'y aura pas de commentaires, on est prêt à faire un vu. Et l'entretien de la marque de luxe que les marques régulières plus cher, mais les fabricants reflètent aussi le modus operandi de l'image de marque, tels que Nissan Patrol et avec elle la même plate-forme d'Infiniti QX80, deux voitures beaucoup de pièces sont communes, mais Infiniti 4S magasin donné l'entretien et temps de charge est plus élevé que le magasin 4S Nissan.

Ceci est principalement pour top voitures de luxe et haut ultra-course, après tous ces fabricants la production annuelle, mais aussi des centaines, que l'équivalent de moins d'une marque commune de la production d'un mois, de sorte que ces grandes marques n'ouvrent généralement pas en ligne de production, et est le plus assemblé à la main primitive, donc, produisant chacun des plus nécessaires, des rendements élevés et les profits ne sont pas une voiture a besoin de ressources humaines et matérielles et heures de travail-que la ligne de production sera si les coûts élevés de fonctionnement de l'entreprise, a voulu alimentation tant de gens, alors attribué à chaque voiture, le prix de chaque partie sera relativement élevée.

Juste dit haut les voitures de luxe et la production ultra-running est pas élevé, leurs parties et composants sont relativement faibles, et les pièces d'origine que généralement, parties de plantes adjoint minimum, selon l'axiome de la rareté, le prix est certainement il ne sera pas faible. De plus, ces pièces d'origine, que ce soit de ces matériaux en fibre de carbone coûteux, soit un technicien supérieur production poli à la main, soit la couleur de peinture unique au monde, je ne veux pas que vous immunitaire.

Depuis les pièces ainsi voiture de luxe cher, le propriétaire était si riche, si les fabricants et les distributeurs ne manqueront pas cette occasion de faire de l'argent, des pièces de voitures de luxe alors les plus vulnérables ne sont pas seulement pour la réparation, de devenir des règles tacites de l'industrie .

Beaucoup ultra-courant autour de la barre, l'aile arrière, le capot, le toit, et même la cabine sont constituées d'un matériau en fibres de carbone, bien que cette dureté du matériau, mais la dureté est faible, l'effet sera immédiatement rompu par une force extérieure, et ne peuvent pas être réparées, pièces de rechange ne peuvent être mis au rebut, tandis que certains composants de voiture de luxe en aluminium, bien que ce matériau peut être réparé, mais beaucoup plus difficile à réparer que l'acier, donc l'entretien est aussi plus cher.

Beaucoup de voitures de luxe et de marque ultra-course en raison de la nécessité de secrets protègent commerciaux, certaines parties dommages et l'échec est le concessionnaire ne peut résoudre seul, cette fois-ci, nous devons envoyer des techniciens supérieurs de leur usine en Chine pour aider à réparer les propriétaires. Les propriétaires doivent emballer et vol aller-retour et la salle et montez à bord du technicien supérieur, mais il est de voyager en première classe, vivent dans des hôtels cinq étoiles, manger un restaurant haut de gamme. Cela ne suffisait pas, beaucoup de techniciens étrangers que la charge de temps ensemble vont aussi à l'étranger, libellé en quelques minutes au lieu d'heures, de toute façon, est de servir un oncle, pas moins d'argent.

Étant donné que les voitures de luxe ultra-course coûteux, les pièces de rechange rares, une grande partie du volume total des ventes, les coûts d'exploitation plus la société, alors il ne sera pas thésauriser beaucoup de pièces de rechange dans le pays, pour placer une demande de commande au siège étranger des pièces nécessaires flotteront, et des pièces par les douanes et les droits de douane de paie, les taxes et l'expédition ce sont tous pris en charge par le propriétaire.

1. savoir que le logo de voiture beaucoup plus de luxe

2. Conduire moins aux voitures de luxe fréquenté des lieux tels que les centres commerciaux haut de gamme, clubs, bars, discothèques, villas, urbaines et autres CDB financière

3. voitures de luxe Lu Yu, les émotions, sobres ne soyez pas nerveux, de quitter le plus tôt possible

4. se conformer aux règles de la circulation et éviter la responsabilité de leurs propres incidents négatifs

Hé, nous savons enfin pourquoi la réparation de voitures de luxe si cher, donc la route pour voir si la voiture ultra-luxe et de course, ou rester à l'écart, laissez-le faire, vendre la maison pour éviter ha ha ~