« Après le village d'usine », le réseau d'un nouveau vocabulaire, la source vient du tigre renifler le réseau a publié une explosion de l'article rouge - « un village d'usine, aucune fille, » l'article sur le « village post-usine » fait référence à la zone donnée la mer de Beijing
Zhongguancun Software Park, l'un dans le Ring Cinquième Nord, les sociétés Internet Sina, Netease, Tencent, Baidu, gouttes, etc., ainsi que la tête d'Oracle formé le « village », le fait que ces entreprises sont en effet situés dans le « village post-usine route ". Cet article a été en mesure de faire éclater rouge dans les grands cercles sociaux, principalement en raison de leurs véritables entrevues avec des auteurs de « village » de plus de 20 filles faites, et une image précise vivement à travers les mots sur l'écran, le même est Internet « village » des jeunes hommes sont d'accord.
Il y a des entreprises d'État, car saut « pas de fin en vue » dans le système, mais a constaté que « plus voir la fin, » la jeune fille, également vêtus de pantoufles vêtements décontractés pied, en disant: « Vous ne voyez pas beaucoup de filles portant des pantoufles ou un bain, » le fille, était plus une maison Yiqing journée bien remplie, cependant, a vécu dans la dérive nord location loyer mensuel de 1600 yuans fille. La plupart d'entre eux sont gratuits et facilement apparence décontractée, le maquillage, tiré coeur solitaire, le désir de la renaissance occasionnelle occupée voler gratuitement.
Petty enfants Fan avec leur quête de bien vivre à des degrés divers de la réalité économique de sa capacité. Par exemple, ils vont de temps en temps, comme quelques mots et librairie magnifiquement rénové, acheter un livre best-seller, ils seront sur les trente-deux amis dans l'après-midi le week-end, dans les librairies remplies de fleurs ce Tucao vivent et travaillent dans l'autre malheureux, ils vous fixer un bouquet de fleurs dans une semaine, deux jours par semaine, ils fixeront jour de remise en forme, ils se donneront sérieusement faire un repas le week-end, soigneusement Wobble, saveur, comme l'achat d'une partie de propre voiture.
Car, selon eux, est certainement pas un simple moyen de transport si simple. Au moins, je pense.
Pour l'éditeur avec des postes d'emploi de l'entreprise Internet rythme rapide empathie, filles du village d'usine ont besoin d'un SUV, la voiture devrait être, même s'il était juste le droit d'usage accordé.
Différents revenus, le budget, le but et l'auto-positionnement, déterminent nécessairement un choix différent. Si la puissance moyenne des dépenses « après village d'usine » praticiens comme la base, environ 200000 SUV doit avoir été le choix le plus populaire. Beaucoup sont différents de 200.000 nouvelles voitures SUV, différents modèles correspondent au positionnement différent de la foule. Et je recommande aujourd'hui la nouvelle stratégie mondiale de dernière liste Dongfeng Citroën - Tianyi. Bien sûr, la noblesse environ 200.000 SUV, la plus jeune fille du village d'usine appropriée après tout, la condamnation, l'auto-dépistage comme.
Confort - Le plus fondamental et le plus important préalable
Certes, les praticiens Internet effort souvent hypocrite une fois que l'épidémie n'est pas une vision globale d'une rencontre de voiture, même si elle est d'un million de « Ma Tau visage. » Mais la grande majorité, comme vers le neuf de retour à neuf de travail, comme trente-cinq amis le week-end errant autour de la ville, tels que sur petite amie du shopping pour voir un film comme, un grand espace SUV confortable est plus pertinent, et Tianyi arrive il est un tel SUV.
« Comfort » est en soi Citroën a été préconisée par la proposition de produit, Tin Yat pour la recherche du confort est probablement déjà peut ingénieur épuisé. NVH pour la promotion, ont été autant que 101 des mesures de réduction du bruit, la noblesse de NVH aux normes de voiture quasi luxe. Les données officielles indiquent à 60km / h Vitesse, Tin Yat voiture bruit inférieur à 57 décibels, ce qui Classe B, y compris plus fort et de plus en plus Magotan, Accord mainstream comparable, Camry et son acabit (mainstream voiture de classe B est généralement autour de 80 db ).
En fait, en plus de la réduction du bruit au moyen de la science et de la technologie (réduction du bruit actif), principalement pour voir si les constructeurs automobiles sont prêts à dépenser sur un nouveau matériel de pile de voiture, comme le pare-brise avant Tin Yat et le verre de la porte d'entrée sur la sélection de double vitrage à coût plus élevé verre, ce qui porte l'effet de réduction du bruit réel de naturel mieux que le verre à couche unique classique. réduction du bruit physique pur est pas si profonde iffy, il est notion de bon sens, on peut le lire.
corps noir et en plus --PHC stabilisation hydraulique adaptatif
La technologie de suspension adaptative est plus nouvelle voiture, mais la suspension adaptative précédente « variable » sont basés sur les systèmes électroniques / électriques à la forme, il y a capteur surveillé en temps réel, parce que la question du coût, généralement trouvé dans les voitures de luxe. La suspension électromagnétique / air et durabilité élevée après entretien les coûts d'entretien, mais aussi souvent été remis en question par le marché.
Tin Yat équipé de « stabilisation hydraulique adaptatif de SSP » structure mécanique pur, l'amortisseur trou de cylindre conception irrégulière, des amortisseurs peut être faible lorsque la compression d'amortissement court, un grand amortissement du résultat de compression limite peut être obtenue à une ondulation de surface de route relativement plate, la suspension plus souple noblesse fournit une rétroaction pour améliorer le confort de conduite. Dans les virages, la suspension de l'aide augmentera la limite, même rencontre à grande vitesse de grandes bosses inattendues, la suspension ne devra pas apparaître la tête sur les phénomènes « bas », mais aussi sur le système de suspension et une protection lourde multi-châssis.
Bien sûr, Tin Yat pensé pour le confort qu'il faut beaucoup plus que la réduction du bruit NVH mentionné ci-dessus et de la technologie adaptative de stabilisation des SSP hydraulique, il est difficile de détail. En plus de l'usine bon confort village des spécialistes, des jeunes étudiants, Tianyi autres produits du même point plein de destruction massive. Par exemple le toit panoramique peut être ouvert, tel que le support pour le tronc de la plinthe induite par ouverture de hayon élévateur électrique, tel 12,3 pouces plein tableau de bord à cristaux liquides, tels que les systèmes d'ADAS avancés de sécurité active et passive tels qu'un moteur et un ensemble d'énergie Citroen efficace par le Aisin mûrir et systèmes de transmission de puissance fiables, etc. 6AT composé, peut rendre les jeunes fermés « après village usine » île du monde pour obtenir un confortable et relaxant dans la voiture, même si elle est de courte durée.
Commentaires: Comme mentionné précédemment rédacteur en chef, Tin Yat certainement pas un produit parfait, mais le niveau de 200.000 dans le SUV, pour ceux occupés toute la journée, le soir, ou tout simplement un moment de loisirs au cours du week-end, ce serait une produits SUV, ont été trouvées de l'esprit de laisser le corps et le confort trajet pour se détendre, obtenir un nouveau jeune « profiter de la loi » et « après le village d'usine, » Tin Yat fait.
