géant pesant 110 tonnes, se sont avérés en seulement trois ans, 18 navires ne sont pas aussi Liaoning

Bien que les Etats-Unis a été diffusé porte-avions ne sert à rien, mais il a construit en secret un certain nombre de porte-avions, et maintenant le nombre de porte-avions américains ont classé au premier rang dans le monde, plus encore que le porte-avions dans de nombreux pays combinés. Américaine digne de la puissance militaire, sa capacité à construire des porte-avions fait beaucoup plus que d'autres pays, mais la capacité de verser un chantier naval sud-coréen est également mentionner la valeur, à seulement trois ans pour créer un « Big Mac », 18 navires Liaoning que cela n'a pas été sur le navire de 1,1 million de tonnes de la première du monde « navire. »

Ce projet « Big Mac » est en fait un navire appelé « Esprit pionnier » Les transporteurs, mais il est classé, bien que des plans pour navire civil, mais il dépasse de loin le tonnage des porte-avions. Ce déplacement du navire de jusqu'à 1,1 million de tonnes, alors que le déplacement du navire du Liaoning en Chine est de 60.000 tonnes, en baisse de conversion est en effet 18 Liaoning navire ne peut égaler. Longueur « Pioneering Spirit » a atteint 422 mètres, 124 mètres de large encore plus choquant, même porte-avions de classe Binimizi est plus large de 80 mètres. Il est rapporté que la Corée du Sud envisage de navires utilisés principalement pour les plates-formes offshore et les pipelines sous-marins tâches de transport.

Les dirigeants du premier navire à navire géant de 1,1 million de tonnes dans le monde est connu comme des navires civils, trois ans à peine le temps, tourné ces nouvelles choquantes causé beaucoup de l'attention des gens. Il est rapporté que l'utilisation de ce navire catamaran conception avec 50 techniques de support, y compris l'utilisation de certains conception de la structure en acier spécial et sont conformes à la norme des avions est effectué. Les constructeurs de ce navire est un célèbre chantier naval coréen Daewoo, qui a construit la deuxième plus grande capacité dans le monde, a reçu un ordre de valeur Indonésie 1,07 G $ à la fin de 2011, assez pour prouver sa force.

L'arrivée du navire navire grand tonnage a également donné les pays d'inspiration, si le porteur de cette conception, permettra d'améliorer grandement l'efficacité des avions de transport expédiés. Une fois que vous avez mis en uvre pour augmenter la largeur de long porte-avions, portant le nombre d'avions de transport améliorera grandement l'efficacité opérationnelle sera grandement améliorée. la capacité de construction navale puissante dans les pays voisins utilisés pour faire la merveille du monde, avec toutes sortes d'intérêts entre les Etats-Unis et la Corée du Sud, ces techniques ne sont pas difficiles à obtenir, ce pays a dû faire preuve de vigilance, d'accélérer les progrès dans le développement du transporteur à propulsion nucléaire.

Notre porte-avions construit à la fin combien? La réponse passionnante, il y a encore un long chemin à parcourir
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