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Les gens tombe, voiture champignon pour balayer la piste.
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Printemps dans une nouvelle vision du monde, osier vert rose Li Bai. XiangCheBaoMa Les relations occupées, mais Dongfeng mènent dans la Cité Interdite.
Le Qingming très occupé, en plus de certains comtés « plans du millénaire » du centre, les fans de Pékin jeunes et moins jeunes enfants de l'homme qui, deux jours en plus des travailleurs, selon les estimations se sont rassemblés sur le circuit Port d'or haut. Rare beau temps, un rassemblement rare de fans. Donc, les gens tombe, voiture nuage de champignon pour balayer la piste.
nature diverses compétitions est le protagoniste, cette fois lancé la saison Michelin 2017 est en fait Chi GPGP Jingang Grand Prix, est aussi le 15e Festival de Pékin, ce GP GrandPrix Grand Prix, Temps Time Attack GP Trial, GP Sprint Sprint etc. et un total de 19 catégories, le regroupement comprend également des motos, des voitures, des voitures de sport, les berlines, les courses GT, la dérive et le groupe de canons, ainsi que précurseur, propulsion arrière, quatre roues motrices, mis en production, des groupes de modification, etc., ces détails pour nous amateur très sympathique.
L'événement est parrainé par Michelin, bien sûr, un guide Michelin parle, certaines personnes pensent qu'il n'y aurait quelques semaines, mais pas assez à manger dans l'identité de restaurant, et certaines personnes viennent à l'esprit est que le cercle autour bibendum, voiture champignon pense est combien d'argent peut changer une PS3 ou PSS. voiture nuage de champignon à la voiture convoitée scène et les différents dieux de plus de Davenport, rechercher des occasions d'attraper le directeur du sport automobile Michelin sauvage du Pacifique Di Chi-yue (Patrick Dias) Monsieur! Bien que les bactéries elles-mêmes envisagent changement de pneu de voiture nuage, mais ces choses ne peut pas être quelque chose de pas cher est toujours pas le courage de le dire, ou bavardé décent.
Michelin directeur du sport automobile, en Asie-Pacifique Di M. Chi-yue (Patrick Dias)
En fait, le plus ancien Michelin connu ou avant l'heure d'un enfant, regarder F1, F1 cette année se sont passées vient de terminer la première étape, la deuxième étape de la gare de Shanghai commence aussi bientôt, mais Michelin en 2016 après la fin de l'année du contrat de fournisseur existant est toujours pas en mesure cette année retour à la F1. , Bernie Ecclestone a mis de côté pour des raisons personnelles Michelin ne semble pas élevé favorabilité extérieur, Dias ne représentait pas une des raisons pour cette année, il a été incapable de revenir même F1 est l'idée de Michelin - « De la piste à la rue. »
Dans les dernières décennies, la Formule Taille des pneus a été maintenue à 13 pouces, n'a pas beaucoup changé. Mais en même temps de développer, pneus civils ou que les pneus de voiture civile performance de haut ont subi de grands changements, de 14, 15 pouces jusqu'à 18, 19 pouces, 22 pouces et même aux modèles de haute performance pneus. Dans ce cas, les pneus civils a augmenté à 18, 19 pouces et au-dessus, mais beaucoup de tests techniques restent encore en 13 pouces, il est manifestement pas conforme à la situation réelle.
voiture Saison 2017 Ferrari SF-70
Michelin espère certainement revenir en F1 course, mais ils accordent plus d'attention à la technologie de la piste dans le concept de base de civils, l'espoir course de Formule Un, afin d'établir une meilleure connexion avec pneu civile. Donc, pour faire cette connexion, au moins la première taille devrait être plus proche de lui, comme 18 pouces. En fait, au cours des dernières années à essayer de revenir à la F1 Michelin est fait, est en poussant ses pneus de 18 pouces, bien sûr, F1 actuellement pas admis que tout d'un coup beaucoup de grande taille des roues, Michelin est toujours pas en mesure de revenir l'une des raisons.
Un autre point est plus l'accent sur l'usure des pneus Michelin, qui est la course la technologie civile peut être un facteur important, non seulement les pneus. Après les pneus Pirelli l'an dernier utilisent une nouvelle formule, la durée de vie du pneu deviennent soudainement des indicateurs de la nécessité de l'équipe de garder une attention, même phénomène de perforation fréquent. Michelin ne veut pas vous laisser chaque impression dix tours ou vingt tours devront remplacer le pneu. Michelin a fait les principaux fournisseurs en compétition, comme le Mans 24 heures à la vitesse maximale h 350 km /, à une vitesse moyenne de plus de 200 km / h, un pneu peut encore continuer 600km. Michelin ne voulait pas arrêter trop de fois, d'influencer le jeu et les pilotes de course montre. Le public veut voir la plupart des pilotes étaient encore sur la bonne voie au-delà de l'autre, plutôt que de compter trop de stratégie de changement des pneus, dénoyautées Undercut à atteindre.
DS Virgin Racing Formule E Racing Team
Et nous pouvons voir que, en deux ans dans l'horizon de formule e en Formule E, Michelin a utilisé le 18 pouces PS EV et les derniers pneus PS EV 2. En plus de 18 pouces Un autre point important est que les premiers pneus de Formule pneu E capable de prendre en compte le sec et humide, ce qui est des pneus rainurés, au lieu de slicks, du point de vue de l'apparence, un peu comme des pneus de haute performance civile. En outre, selon les règles de la Formule E, semaine Grand Prix ne peut utiliser un ensemble de pneus. Ce sont sans aucun doute les pneus de course de nous rapprocher, de nombreux aspects sont étroitement liés à notre utilisation quotidienne. Après tout, en plus des pneus neige du Nord-Est ont parfois besoin, les voitures ensemble de pneus ne va pas aller en échange de rien, attaché à un ensemble de dizaines de milliers de kilomètres de course, peu importe ce que les conditions de la route.
Donc, c'est l'une des principales raisons d'aller Michelin Formule E, où vous pouvez mieux atteindre la Formule civile Une combinaison pneu et le pneu est techniquement proche de Michelin est le meilleur processus de la piste dans la rue. Pour l'instant, si vous voulez revenir aux mots F1 Michelin, le plus tôt jusqu'à 2019. Et Dias a dit que le Michelin adhère toujours à la promotion de leurs pneus de 18 pouces, et d'améliorer la durabilité du pneu.
Mais les bonnes nouvelles sont que le potentiel, F1 Bernie est pas au moins une personne responsable, et de voir Michelin ne peut pas impressionner patron actuel des États-Unis Liberty Media. Eh bien, le jeu de voiture pour aller champignon du pneu.
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