Dieu a cette super voiture Proton, toujours autour, mais « senior » mot, en plus de paquet d'expression des propriétaires à l'extérieur des amis, Sagitar être également créé une classe + référence du segment des berlines, en particulier la performance des ventes, Facile à réaliser les ventes mensuelles moyennes de plus de vingt mille, connu sous le nom de « benchmarking Tang » n'est pas excessive .
Mais l'argent Sagitar est disponible depuis de nombreuses années, le déclin de la force du produit est un fait incontestable que la nouvelle génération devrait augmenter BUFF tôt l'ordre du jour. Cela ne agence pas nouvelles en bordure de route a dit, la nouvelle génération Super Proton devrait être officiellement dévoilé le 18 Mars et ce qu'on appelle « Sagitar L ».
D'après les nouvelles de vue actuel, et par rapport aux anciens modèles plus grande différence est que Sagitar Sagitar L Volkswagen a mis la dernière plate-forme MQB , Sagitar vieux ancestral que deux décennies de plate-forme PQ35, et quelle que soit améliorer la sécurité et autres, après tout, le consommateur ne voit pas très intuitive par rapport.
Avec la taille apparente du corps, la vitesse Teng argent de 4655 * 1780 * 1453mm taille augmentée à 4753 * 1800 * 1462mm, 2651mm empattement est amélioré par rapport au modèle actuel de la pleine 80mm, atteint 2731mm, que d'outre-mer la JETTA aussi longue 45mm.
cette Empattement ont été près de la voiture de classe B Certainement, les modèles de qualité A +, comment amener l'espace de performance que nous devrions imaginer.
Plate-forme pour une puissance changer naturellement, les informations actuelles du ministère de la sortie de l'industrie de vue, Suteng L est 1.2T et 1.4T peut être équipé d'un moteur, la puissance maximale, respectivement 116 et 150.
Par rapport aux anciens termes, le moteur 1.4T essentiellement n'a pas beaucoup changé, mais il a annulé le moteur 1.6L, le nouveau moteur 1.2T. correspondant de transmission boîte de vitesses DSG à sept vitesses, à ce niveau est de niveau tout à fait satisfaisant.
Pourquoi annulerait le moteur 1.6L il? En raison de l'amour? Ou à cause de la responsabilité? Non, tout le système est maintenant le public éliminent progressivement ce moteur 1.6L, dans un 1.5L. Mais je suppose que ce blanc moteur 1.5L ne peut pas être monté sur le suteng L.
La raison est simple, si vous voulez que le prix vers le bas, 1.2T avec assez 5MT, la prochaine correspondance avec une certaine réduction, le prix ne devrait pas être trop mauvais. Et abandonner le moteur de 1.5L, Bora et Lavida PLUS peuvent tirer une certaine distance, Eviter la très directe du chevauchement des prix.
Apparence devient plus jeune, dynamique. Bien que le réseau met son évidente, mais de faire la différence dans une masse de voitures à l'intérieur a encore quelques difficultés, et la forme générale de L Sagitar présenté Sense, l'écart par rapport aux anciens modèles et autres voitures de Volkswagen d'un peu.
Intérieur encore en mesure de le voir est une Volkswagen, Un ensemble est encore dans un style simple de la ligne droite Mais peu enclin à l'entraînement principal dans la mise en page de commande, la masse des voitures dans une seule considérée, pour la sécurité de la conduite et la facilité d'utilisation sera mieux, et utilisé beaucoup de matériel pour couvrir et revêtement en cuir souple, avec du bois panneau, sans doute, Sagitar L ou de texture Visible « plus avancé. »
Tout d'abord regarder à l'étranger JETTA ce qui, surtout, la même plate-forme MQB, mais une plus petite taille globale Diudiu, l'empattement est plus long que la Teng-vitesse intérieure L court 45mm, Seulement 2686mm. Equipé d'un faisceau non-torsion arrière suspension indépendante, Est également équipé d'une combinaison de 1.4T + 8AT, puissance maximale 147 cent kilomètres peut fonctionner 68 secondes.
En outre, également équipé d'ACC, la surveillance spot aveugle, la sécurité active, soutenir une variété de technologies et de configuration de sécurité complète le tableau de bord à écran LCD et un autre écran de navigation, en particulier l'éclairage ambiant dix couleurs, démontrer pleinement le JETTA public « Avancé ».
Alors, quels changements seront fait après? groupe motopropulseur premier est certainement pas le même , 8AT peut en principe pas être introduit, la première est limitée par le coût, la deuxième est la boîte de vitesses DSG à sept vitesses personnes ouvertes comprennent. Mais le pays a clairement fait savoir qu'il y aurait 1.2T et 1.4T deux moteurs, les options sont plus nombreuses.
mais plutôt taux de synchronisation de configuration est relativement élevée Selon les nouvelles pertinentes qui accéléreront système Teng L est livré en standard avec un parking électronique EBD, système de stabilité du véhicule ESP, colline aider et la surveillance de la pression des pneus.
modèles haut équipés seront équipés d'un radar avant et arrière, système de stationnement automatique, ACC vitesse adaptatif, des rappels de conduite de fatigue et de prévention multiples collisions.
véhicule haut équipé d'un compteur LCD 10.3 pouces complet, huit pouces de contrôle multimédia, l'éclairage ambiant, la ventilation du siège, le siège et la fonction chauffage de siège configuration de la mémoire, peut être considéré comme un complet Nous.
Enfin, le prix de North American gamme de prix JETTA de 18745-27695 $, soit environ RMB 125.000 -18.500.000, tandis que L Sagitar du prix intérieur, le prix de l'argent et des produits modèles concurrents Sagitar point de gamme de prix de vue, petit blanc L estimation Sagitar gamme de prix devrait être d'environ 12-18000000.
Sagitar bien que toujours une demi-grade supérieur Ensoleillé Mais il y a une certaine gamme de prix et de poids, de nombreux consommateurs dans le choix des voitures, s'emmêle entre les deux. Surtout après la mise à niveau à PLUS Ensoleillé, tout comme la plate-forme MQB à construire, ressemble est vraiment « aucune différence » a été.
Mais ce n'est pas vrai, bien que deux voitures sont la plate-forme MQB à construire, mais PLUS ensoleillé empattement est seulement 2688mm, dans l'espace de performance, particulièrement arrière-salle, Sagitar L aura un avantage relativement bonne. et, L Sagitar ensemble du département sera probablement la suspension arrière indépendante Il est également plus élevé que l'acceptation du faisceau de torsion PLUS Ensoleillé.
Avant également dit, Sagitar L est probablement pas équipé d'un moteur 1.5L, et ce qui est possible 1.2T Jetta Lavida PLUS et L aura chevauchement gamme de prix, et maintenant le point de vue du marché, et non 1.2T peut-être trop SAGITAR modèles principaux, modèles 1.4T sont plus susceptibles de prendre la quantité de .
D'autre part, les matériaux d'intérieur, par rapport plastique ensoleillé PLUS dur dans le contrôle d'une grande surface, L est estimé suteng grande surface d'un matériau souple et la garniture en bois pour la construction.
Equipé de grand écran 10,3 pouces dans le contrôle, l'éclairage ambiant intérieur dix couleurs, des rappels de conduite de fatigue et de multiples configuration du système de prévention des collisions, Il sera mieux en termes de technologie et de texture que PLUS ensoleillée.
En termes simples, si votre budget est suffisant, la recherche d'une expérience de meilleure qualité, bien sûr, que le L Sagitar PLUS ensoleillée peut vous satisfaire.
Ceci étant dit, L Sagitar vous pouvez prendre pied ferme sur le marché? Aujourd'hui, la concurrence Une classe est si féroce, les grandes entreprises automobiles florissante. En fait, une évidence, la réponse est oui, dans une certaine mesure, nom Volkswagen Jetta sur le marché intérieur est essentiellement l'équivalent des ventes Tu sais, dans les yeux de beaucoup de gens, les masses de durabilité robuste est la seule de tant d'années de réputation accumulée ne peut être ignoré.
En second lieu, que ce soit des matériaux publics ou intérieur peinture en tôle de voiture, par rapport à certaines marques des modèles de même niveau, mais qui ont encore un avantage, bien sûr, sachez que l'étain de peinture blanche son fermée et épais, ne la sécurité signifie pas pour autant et l'utilisation de matériaux est plus, il est juste différentes voitures dans différents concept de voitures de rien.
Mais nous ne pouvons pas nier que, au moment de la prise de conscience de l'automobile domestique, ce phénomène apportera les premiers acheteurs, de nombreux consommateurs sens psychologique de la sécurité.
L'arrière du véhicule à la voiture elle-même, la prochaine Sagitar L, sera inévitablement un éclatement des modèles, après tout, la force du produit et la réputation sont placés en elle, le plus gros problème est maintenant que Après le prix d'inscription sera comme un Taux d'actualisation combien de redonner, ce qui est ce qui détermine si plus Sagitar L, le chiffre d'affaires mensuel moyen peut monter une montée, brisant un facteur important dans les trente mille.
