Bonne paysage printemps en Mars, en profitant des dés réchauffement Changan Automobile ont sur l'effort pour faire de la nouvelle voiture. N ° 6 vient de lancer une nouvelle CS85 COUPÉ, créant officiellement le ministère de CS doubler le nombre de séries, ici CS15 projet a commencé l'action essai d'entraînement d'atterrissage, comme cette nouvelle génération de CS les plus petits membres de la famille - la nouvelle CS15, sera lancé à la fin de Mars.
Il y a trois ans, la première génération de CS15 en arrière-plan bonus SUV a vu le jour, affirment également naître à droite. En fait, la gamme complète de produits pour le rôle de la marque est utile, mais quelques rush des « traces » écrit sur son corps prédécesseur, comme l'ensemble de la grille d'entrée du modèle d'onde de diffusion semble être l'interprétation de Chang'an détermination de la promotion extérieure, mais en termes esthétiques ne sont pas toujours le meilleur choix. Par la suite, une joint-venture avec une petite polarisation SUV sérieux, petit SUV propre marque fait mieux que les jours où aller ......
CS15 par la première génération de Changan trois ans peut être considéré comme ayant accumulé beaucoup d'expérience, afin de briser le cycle traditionnel de CS15 de remplacement a marqué le début de la renaissance.
Testez le même jour, l'ensemble du personnel pour accompagner l'équipe de conduite était autre que les ingénieurs Chang'an CS15 - mais ils font un travail de recherche, d'autres travaux d'étalonnage, et certains disent qu'ils peuvent faire la conception ...... un groupe de personnes qui connaissent le mieux CS15, CS15 aussi un favori du peuple. Et je fais la même voiture était un des ingénieurs d'étalonnage des produits à CS15 Voyage toute l'année entre Chongqing et Hefei (CS15 produit dans l'usine Hefei).
« Nouveau look » est CS15 ingénieurs ont parlé de plus d'un mot. Cela se reflète dans le niveau de la conception, par rapport aux anciens modèles, de l'extérieur vers l'intérieur presque n'a pas fait trop de réserves. Dire le style avant de l'aile volante, avec un petit dessin en tirant voiture sera un peu plus spirituelle, ajoutant au sentiment général des phares forts et d'intégration réseau, associée à la conception par est parmi les plus éléments populaires, l'avant est assez beau. Par ailleurs, le pare-chocs en outre ajouté imitation conception de rainure de guidage de l'air, et le réseau et, conjointement, forment un projecteur de type X. Peut être déduit que l'équipe de conception pour l'ex-modélisation du visage doit passer beaucoup de temps, ce n'est pas ce que les gens pensent du temps CS15 pour mener à bien le projet, et l'idée d'une telle tendance.
Au moins pour l'instant, le site est la face avant peut saisir le cur de la majorité des jeunes.
Par rapport face avant cool, côté de la modélisation est de revenir aux exigences pratiques. Mellow est ma première impression, suivi par la taille et d'autres lignes importantes ont pas été atteint ensemble bribe, porte-bagages de certains tempérament, que les gens voient le côté calme CS15 - en plus du département entier est pulvérisé étriers de frein rouges. En ce qui concerne la conception de la queue, met en évidence une nouvelle fois le positionnement et CS15 prévu: combinaison de feux arrière fumés et spoiler vers les jeunes le désir d'aller après forme de barre d'une part et les échos bien de face avant, d'autre part démontrer un moyen personnalisé. Alors accord avec la queue font encore des gens atteignent le point de louange, selon la plupart du jour notre angle d'image est la face arrière.
A ouvert la porte ne pas mince, d'abord je me sens bien. Le design intérieur est clairement repris devant le visage, les mêmes éléments de conception des ailes volantes, cabine angulaire, puis pour compléter le sens global de conception et de jeunes en couches, très agréable les gens aiment. Pas étonnant que Chang est très fier du côté passager marqué par les mots « CD Design », et regard en arrière sur cette décennie, Chang a poursuivi les progrès en termes de conception est en fait évidente. Le design intérieur d'une petite voiture pour prendre soin des facteurs spatiaux et visuels pauvres, capables de construire un peuple apprécient le design d'intérieur reflète la force.
Parmi les détails, il y a plusieurs impressionnants: Tout d'abord, beaucoup volant à fond plat a un plancher traité, et plus tard, lorsque vous discutez avec R & D savent, ils devraient les types N de position de préhension pour le CS15 du conducteur, essayez de faire tous les des moyens peuvent être une manipulation souple du volant, le tableau de bord est « auto-lumineux » type alors connu, et maintenant ne pas le mot, mais toujours être en mesure de les reconnaître, l'effet visuel est bon, panneau de PVC un peu, malheureusement, réfléchissant et facile, en pleine lumière Fujia fenêtres principales, puits de lumière couvrir une partie des informations affiche la lumière, le visage d'un grand écran central aussi réfléchissant, ressemble à un morceau de panneau de couverture, un certain sens une classe Mercedes-Benz de la conception, si le matériau peut améliorer l'effet peut être mieux .
Dans le passé, le A0-classe SUV parmi les rares grand écran central, que seuls les systèmes d'interaction informatique humaine, mais le système Intitulée « dans l'appel » de Chang'an CS15 a réussi laissez-nous jouer une demi-heure: toit ouvrant de commande vocale qui ne peuvent pas faire, appelez « petit Anxiao Un » va résoudre le problème. Bien sûr, il y aura encore BUG, comme la commande vocale lorsque toit ouvrant, suiveur pare-soleil, mais lors de la fermeture du toit ouvrant, pare-soleil restera indifférent ......
Haute certification de navigation allemand ou implant peut libérer vos mains sur le téléphone, la reconnaissance vocale est également très forte, le soutien destination de recherche floue, la commodité exceptionnelle. soutient également un lecteur de musique USB et vocaux sortants, les besoins audio et vidéo des jeunes ne bien soignés.
Pour nous avons tendance à A0-classe espace SUV ne sont pas des exigences trop élevées, après tout, le propriétaire est libre d'aimer ou de profiter de deux des jeunes, parfois deux ou trois amis de la banquette arrière du monde, mais aussi « conversation entendre plus réelle, » Alors CS15 performance arrière-salle est la façon dont vous pensez. charges de sécurité fait vraiment très doux, et certains de soutien et de colis, de rencontrer toutes sortes de gens utilisent le corps.
auto-absorption de petites cylindrées peut faire six normes nationales d'émission, Chang est également très fier à cet égard - devant Six Nations, ce qui équivaut au chiffre d'affaires au cours des cinq prochaines années ne seront pas touchés, mais les consommateurs préoccupés par les émissions nous prendrons l'initiative de mieux comprendre ce système d'alimentation.
Ce moteur 1,5 litre avec tout aluminium construire l'auto-absorption, puissance maximale de 78.5kW, le couple maximum de 145 Nm, le réglage moteur haute faveur à l'étape profonde sur l'accélérateur pour obtenir une partie de la meilleure expérience d'accélération. Chang moteur avec une transmission à double embrayage auto-développé à 5 vitesses, un faible fluage et à haute vitesse par l'intermédiaire du point de vue de la mesure, ce qui peut être mieux adaptée 5DCT et la réponse du moteur, le processus de changement de vitesse ne soit pas significativement frustré. Mais les limites de vitesse, moteur élevée à 5 vitesses se traduira par une augmentation du bruit, les aspects NVH de la performance ne sont pas si importants.
Et surprise, surprise, après l'essai routier de la journée, les gens CS15 ne veulent pas compter sur le bas - raison importante est que le châssis standard et la suspension ont dépassé nos attentes, bien que l'utilisation de la suspension arrière semi-indépendante, mais réglage CS15 peut encore être un bon accent sur le confort, il y a beaucoup de ralentisseurs sur la route, CS15 ne regardera pas les points devant eux, facilement traversé tout à fait confortable, le sentiment général, en plus des amis obsessionnels peuvent rassurez-vous, aucune pièce grincent scène aboiements wow, ou ouvrir une CS15 station peut être très agréable.
Je voulais faire à la fin de cette forme, a également devrait dire quelque chose. osent actuellement A0-classe SUV Épée de modèles indépendants ne sont pas beaucoup, Po Chun 510 bonne quantité de la marche, la vision X3 tâche importante de la nouvelle CS15 en hausse par rapport à ces deux voitures, montrant un style différent, qui a souligné que le plus équilibré, et en plus de la taille, il y a de nombreux aspects des trois véhicules sont bien adaptés. Objectivement, le besoin CS15 pour renforcer la sensibilisation du marché, alors quand ce spectacle de voiture devant les clients de nombreux avantages, plus facile de susciter le désir d'acheter.
Selon la situation du marché intérieur actuel, le CS15 est le plus important canal est destiné à la deuxième et troisième rang des villes et des grandes villes du comté.
Wen | DaoDao
Carte | DaoDao
