Si vous me demandez qui est le plus puissant SUV sept, il est certainement aucun doute que Guangzhou Toyota Highlander, si vous me demandez qui est le plus puissant MPV d'affaires est certainement sans aucun doute GL8. Mais récemment, ces deux bons vieux jours sont à venir à une fin. Cause du problème avéré être la source des deux entreprises de joint-venture en concurrence pour les nouvelles voitures produites propriété nationale.
La façon dont il est, Toyota a l'intention d'introduire Seine-fait, mais la FAW et Guangzhou Automobile veut obtenir des droits de production, Ralink et option Senna ne voulait pas aller Corolla est la même que la quantité de voitures de l'économie, de sorte que Toyota ne permettra pas la production simultanée du Nord et du Sud de Toyota, après tout ou lorsque les deux parties ensemble pour produire des contradictions internes causées par le frottement interne.
Mais Guangzhou Auto est badiner principale FAW, Toyota viennent enfin des solutions à considérer comme réglée. Programme en deux étapes, de sorte que FAW Toyota Highlander ligne de production et l'introduction de rations complètes au moteur 2.0T, Highlander dira aussi sur la double production automobile nord-sud, ce qui est la compensation pour la FAW. Guangzhou droits de production automobile ici auront un accès direct Senna, mais Yin Sena utiliseront également le groupe motopropulseur Highlander, alors Guangzhou Automobile également obtenir plus de moteur 2.0T, parce que l'utilisation de la boîte de vitesses outre-mer Senna 8AT, donc la version nationale peuvent également être mis à jour en même temps, le Highlander pourrait également en bénéficier.
En tant que monopole pour le Highlander et GL8 est une bonne journée pour le marché enfin à sa fin, en particulier la fin de son histoire des ventes Highlander ou augmentation. Mais pour les consommateurs chinois sont de bonnes nouvelles, après tout, un de ces modèles Highlander populaires acheter mieux, mais pas l'augmentation. GL8 n'est pas une seule grande, et a finalement été en mesure d'acheter une utilisation plus appropriée de la famille Senna.
Après tout, à ce niveau, en plus de la Seine GL8 seulement cinq rencontrer mètres de long et la voiture chargée de sept personnes ont encore l'espace de coffre du véhicule. Bien que l'apparence de vieux mais plus comme un MPV à domicile est toujours très calme et généreux. Après Senna estime que le succès de la localisation, et le rival de GL8 et modèles Starter Edition sera en concurrence avec Odyssey, Eric et gentry véhicule utilitaire 25S GL8.
Se référer également au même groupe motopropulseur Highlander, nous prédisons Senna après que le prix de la production nationale sera considérablement réduit, jusqu'à quel point? estimations Highlander et de façon équitable, qui est, 23.98W-33.08W. Top avec ou avec le système d'entraînement à quatre roues motrices, en plus, nous prévoyons hardiment Senna pour réduire le prix et le niveau d'entrée, ou l'utilisation du groupe motopropulseur Highlander 2.0T + 6AT, la distribution est 2.0T + 8AT, est supérieure à l'étranger le 3.5V5 + 8AT ou 2.0T + + 8AT à quatre roues motrices. En bref bloc d'alimentation multiple peut se produire.
En outre, conformément à l'habitude automobile nationale, bien que Senna peut être étendue à huit, mais les lois et règlements nationaux ou castré cette fonction. Et pour répondre à la demande intérieure de voitures pourrait être approprié de lancer 6 côté gauche, après tout, Senna est plus approprié pour un usage domestique, l'identité de la nounou, donc six plus adapté à un usage domestique.
Bref Seine dans ce MPV gamme de prix opposerons aussi les deux géants, de l'espace à la défaite puissance Seine Odyssey, mais la consommation de carburant un peu perdu et rentable à lui seul. GL8 avec le matchup est un sens de l'atmosphère de luxe et d'affaires assez fort, il saisira le marché intérieur GL8, mais il ne sera pas une incidence sur le marché des entreprises. Nous attendons de voir, après des années d'attente enfin cette voiture Dieu fait pour le marché des monospaces de plus en plus, ce sont de bonnes nouvelles, mais veulent aussi aller au-delà des voitures domestiques le plus tôt possible.
