Auteur | Wo
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[Avant les ventes de juillet des prix dix de voiture, il n'y avait qu'une joint-venture prix des voitures BMW Brilliance finalistes. Cependant, les entreprises de joint-venture ont ouvert de nouveaux véhicules d'énergie contre-attaquer le drame, 2018, une marque de joint-venture dispose de 20 modèles de marché des voitures neuves d'énergie, la plupart des modèles ciblés au haut de gamme nouveau marché énergétique des véhicules. Avec la mise en page des fabricants et plancher d'automobile joint-venture est complète, ses produits ont été sans force de rotation, un prix de voiture de coentreprise ont ouvert de nouveaux véhicules d'énergie contre-attaquer le drame, entouré par la pression des nouveaux véhicules d'énergie que les technologies de base indépendantes et d'améliorer la compétitivité du système peut être à l'avenir la victoire de PK. ]
En Juillet, étaient 90000 et 84000 nouvelle production automobile de l'énergie et des ventes du pays, soit une augmentation de 53,6% et 47,7% respectivement par rapport à l'année précédente. Janvier à Juillet, la nouvelle production automobile de l'énergie et des ventes du pays étaient 504000 et 496000, soit une augmentation de 85% et 97,1% respectivement par rapport à l'année précédente. Avant ventes de juillet de prix des voitures sur dix, il n'y avait qu'une joint-venture prix des voitures BMW Brilliance finalistes.
Cependant, les entreprises de joint-venture ont ouvert de nouveaux véhicules d'énergie contre-attaquer le drame, 2018, une marque de joint-venture dispose de 20 modèles de marché des voitures neuves d'énergie, la plupart des modèles ciblés au haut de gamme nouveau marché énergétique des véhicules. Chang'an Ford, Shanghai Volkswagen, Nissan, Renault, Dongfeng, Guangzhou Automobile coentreprise de Mitsubishi et d'autres grandes marques ont sorti un nouveau plan énergétique des véhicules, formera une certaine menace pour les marques nationales sur le marché. les prix des voitures de joint-venture à travers le conseil d'administration ont sonné l'appel de clairon de nouveaux véhicules d'énergie contre-attaque.
effort de développement commun japonais à travers le conseil d'administration
Par rapport à Toyota, le rythme d'électrification Honda, Nissan en Chine plus rapide.
Nissan prévoit au cours des cinq prochaines années, Nissan prévoit de dépenser 1 billion de yens (environ 61,3 milliards de yuans) à surpondérer le secteur, Nissan Leaf (véhicules électriques) a atteint 300000 dans les ventes mondiales cumulées. Par Dongfeng Motor et joint-venture de Nissan - Dongfeng Motor Co., Ltd (ci-après dénommé « LDF ») prévoient de nouvelles ventes de véhicules d'énergie d'ici 2022 représentera 30% des ventes, tandis que l'électrification des éléments clés dans les trois ans 100% au niveau national pour atteindre les objectifs de ventes marque de voiture électrique chinois dans la première. 2022, DFL sera progressivement introduit dans la technologie électrique pure et e-POWER et d'autres technologies de l'énergie, Nissan, et ses quatre marques (Nissan, Dongfeng Kai Chen Dongfeng Infiniti, Dongfeng Motor) lancera 20 modèles de voitures électriques. DFL poussera d'abord pur voiture électrique est Sylphy · électrique pur, pur électrique modèles à chaud Selling Sylphy-cette année - version carburant du Sylphy à construire à partir, Sylphy la première moitié du chiffre d'affaires total de plus de 210.000, plus d'un mois de vente à la maison sa réélection liste des voitures.
Toyota prévoit, en 2030, les ventes mondiales de véhicules électriques de plus de 5,5 millions, dont, les véhicules électriques purs et véhicules à pile à combustible et nous nous efforçons de ventes annuelles de plus de 1 million. 2017 Toyota a publié un (plug-in hybride), EV (véhicule électrique), FCEV (véhicules à pile à combustible), y compris un nouveau plan de voiture comprend HEV (hybride), PHEV. deux joint-ventures de Toyota en Chine, FAW Toyota et Guangqi Toyota, appartiennent tous à un fabricant de pression intégré plus grandes, les deux marques de joint venture ont accéléré la mise en place de nouveaux véhicules d'énergie. FAW Toyota TEDA a investi 1.762 milliards de yuans pour l'usine a été transformée, avec une capacité de production de 120.000 nouveaux véhicules d'énergie. FAW Toyota Corolla mettra PHEV et pure version électrique Yize IZOA. Guangzhou Toyota présentera un premier SUV électrique - ix4 EV, est importé dans le groupe automobile automobile Guangzhou Toyota ont été les premiers fabrication du modèle. Stratégie globale, de nouveaux véhicules d'énergie de joint-venture de Toyota Chine emprunté matures nouveaux véhicules d'énergie à construire.
Points de pression pour Guangzhou « famille SUV » plus sévère automobile Mitsubishi, l'introduction de nouveaux véhicules d'énergie est un choix à sens unique. À l'heure actuelle, Guangzhou Automobile Mitsubishi importé par de nouveaux modèles d'énergie de Guangzhou Automobile Group, a lancé la première nouvelle voiture de l'énergie - basée Chi Chuan Chi-Chi GS4 PHEV build PHEV. Ensuite, Guangzhou Automobile Mitsubishi va lancer le concept électrique E-plus pur voiture, son modèle de production devrait être disponible au cours de l'année.
joint-venture allemande pour accélérer dans tous les domaines
Guindé entreprises automobiles allemandes ont terminé la phase de pose des fondations en termes de nouveau flux de voitures a commencé à accélérer.
Volkswagen prévoit, d'ici 2025, le Groupe Volkswagen lancera 40 nouveaux véhicules d'énergie en Chine. Depuis 2019, le Groupe Volkswagen poussera de nouveaux véhicules d'énergie au moins 1 mois. À l'heure actuelle, les ventes de Volkswagen dans une nouvelle voiture énergétique de la Chine Volkswagen e-Golf (introduction d'importation), la version électrique du e-up VW et ainsi de suite. Ensuite, le public sera mis dans les nouveaux véhicules d'énergie et d'autres existants sur la plate-forme MQB, la réalisation progressive de la plate-forme de production MEB. nouvelle stratégie énergétique de Volkswagen plus localisation en termes de technologie et de la chaîne d'approvisionnement, à l'heure actuelle, le public a été avec Jianghuai Automobile construction du siège d'un nouveau centre de recherche sur l'énergie pour développer des véhicules électriques, de nouveaux produits et de la technologie de base. En outre, Volkswagen a investi à Tianjin, la construction d'un nouveau projet de moteur d'énergie.
Volkswagen est en retard sur l'introduction de nouveaux véhicules d'énergie en Chine en coentreprise Shanghai Volkswagen. Cependant, SAIC Volkswagen Tiguan L PHEV au quatrième trimestre de cette année, qui deviendra le premier produit de masse dans le pays de la nouvelle énergie marque SUV Volkswagen. Tiguan L VHÉE dynamique, équipé d'un moteur de 1.4T avec la puissance maximale des moteurs synchrones à aimants permanents 85kW, kilométrage pur mode électrique jusqu'à 52 km à 100 km de la consommation de carburant combinée de 1.9L. D'autres aspects de promouvoir de nouveaux véhicules d'énergie, plug-in voiture hybride Hui Ang PHEV, la nouvelle version plug-in hybride longue Yat version électrique, SAIC Skoda Cody Senanayake du modèle, sont également dans l'état de la file d'attente. autre joint-venture FAW Volkswagen - Volkswagen Volkswagen sera publié plus tard cette année une nouvelle stratégie énergétique et l'introduction de produits plug-in hybrides et électriques purs l'année prochaine. Selon le plan précédent, il est prévu de FAW - Volkswagen lancera l'année prochaine golf électrique pur, Bora électrique pur, Magotan et Tayron PHEV PHEV quatre produits.
avant nouvelle énergie de BMW, suggère que d'ici 2025, BMW pour lancer 25 nouveaux véhicules d'énergie à l'échelle mondiale, le marché des voitures électriques et des plans pour occuper 15% -25% des parts. plans BMW en 2018, les ventes de véhicules électriques sera porté à au moins 140000, plus de 500000 d'ici la fin de 2019. 2017, les ventes d'automobiles mondiales du groupe BMW ont atteint 2.463.500, les ventes de véhicules d'énergie à 103000. À l'heure actuelle, BMW a été le lancement mondial de 10 modèles de produits électriques totales, y compris la BMW i3, BMW i8, BMW X1 plug-in hybride, BMW X5 plug-in hybride et cinq autres voitures un total de neuf nouveaux véhicules d'énergie, est actuellement le plus la marque de voitures de luxe abondante de nouveaux produits énergétiques secteur automobile.
BMW en Chine a lancé six nouveaux véhicules d'énergie. Cette année, BMW a également créé une joint-venture avec Great Wall Motor Company, a émis un faisceau de véhicules, principalement la production de modèles purs électriques BMW MINI. Actuellement, le projet de joint-venture a été réglée à Zhangjiagang, les premiers modèles seront mis en service en 2021.
Mercedes-Benz va investir 10 milliards d'euros pour la recherche et le développement de nouveaux véhicules de l'énergie, et prévoit de lancer plus de 50 nouveaux véhicules d'énergie en 2022, alors que ses véhicules à carburant traditionnel seront vente entièrement abandonnées. D'ici 2025, les ventes de véhicules neufs d'énergie de Mercedes-Benz représenteront 15-25%. Mercedes-Benz accélérer également la mise en page de la nouvelle stratégie énergétique en Chine, Daimler et BAIC de construction joint-venture des bases de production de batteries d'énergie électrique et les usines. En Février de cette année, Beijing Automotive et Daimler ont également annoncé qu'ils investiront plus de 11,9 milliards de yuans pour construire la marque de voitures de luxe de Beijing-Benz nouvelle base de production d'énergie. Il y a huit ans, la société mère de Mercedes-Benz Daimler a coopéré avec BYD a lancé un véhicule électrique pur potentiel Proton, mais les ventes sont moins optimistes. En bref, une série de nouvelles mesures d'énergie commencera sur le marché chinois.
US Département des joint-ventures à travers la mise en page du conseil d'administration
Deux américain constructeur automobile joint-venture dans la mise en page des nouveaux véhicules d'énergie peut être utilisé dans tous les domaines pour décrire.
Ford Ford envisage de produire le système de groupe motopropulseur du véhicule électrique en Chine, d'ici 2025, 70 pour cent des véhicules de marque Ford vendus en Chine fournira la version voiture électrique 2020. A cette fin, Ford et public Motors ont formé une voiture de tourisme électrique pur joint-venture, les plans Ford d'investir termes d'un total de 4,5 milliards $ pour développer 13 modèles de véhicules électriques et la mise en place du marché chinois en 2020. En outre, Ford lancera un VUS de taille intermédiaire au niveau d'entrée au début de 2019 - Territoire. Ce qui SUV développé conjointement par Ford et Jiangling Motors, tout en fournissant l'essence et version plug-in hybride du modèle, les premiers véhicules de Ford énergie. Il est rapporté que Ford recherche et le développement territoire pour le marché chinois, il est de la deuxième moitié de la nouvelle génération de la Ford Focus et la nouvelle Ford 2025 Fu Rui Si Fute est une partie importante du plan.
Selon SAIC-GM publié l'électrification plan de développement, Shanghai GM va lancer il y a 10 ans, un total de 2020 nouveaux véhicules d'énergie en Chine, et d'obtenir une nouvelle énergie pour doubler le nombre total de véhicules en Chine, jusqu'à 20 modèles en 2023. D'ici 2025, Buick, Chevrolet, trois marques mondiales pour presque tous les modèles de Cadillac mettra en uvre l'électrification en Chine. 2020 les ventes de véhicules d'énergie SAIC-GM (y compris hybride) atteindra 150000 d'ici 2025 sera étendue à 500000. À l'heure actuelle, la gamme de produits SAIC-GM a été achevée en hybride, plug-in hybride, électrique pur et modèle rayon d'action étendu la couverture électrique complète. Pendant ce temps, GM et Honda aux États-Unis mis en place conjointement un système d'alimentation à pile à combustible joint-venture, l'avenir augmentera les véhicules à pile à combustible à hydrogène. En outre, Shanghai GM a également investi 1,72 milliards de yuans pour former une usine d'assemblage de la batterie, à réaliser la localisation de sa nouvelle batterie de puissance du véhicule d'énergie.
SAIC-GM dans le pays avec Buick, Chevrolet, Cadillac, Wuling et marque Baojun, il y a trois nouveaux produits énergétiques sur le marché chinois, à savoir le plug-in Cadillac CT6 hybrides, hybrides gamme étendue Buick Velite 5 et Po Chun E100 purs véhicules électriques. Peu après, le modèle plug-in hybride Velite 6 Buick et sa soeur Velite 6 véhicules électriques purs seront également répertoriés. Selon Buick les statistiques officielles, au mois de mai cette année, GM Chine de nouveaux produits pour les véhicules électriques cumulatifs d'énergie kilométrage a plus de 75 millions de kilomètres.
Département de joint-venture coréenne ne hésite pas
Beijing Hyundai accélère également la localisation de la nouvelle mise en page d'énergie. Avant 2020, Beijing Hyundai lancera neuf nouveaux véhicules d'énergie, et l'avenir des véhicules à énergies nouvelles ventes ont représenté plus de 10%. En 2025, Hyundai Motor plans pour lancer 38 nouveaux véhicules de l'énergie, couvrant hybride, plug-in de véhicules électriques hybrides, pur, les véhicules à piles à combustible à hydrogène. Hyundai Motor a développé projet IONIQ, et a publié un nouveau plan de stratégie énergétique « NOUVEAU » en 2016, pour réaliser une percée technologique dans la même plate-forme HEV, PHEV et EV trois modèles. 7 août Beijing Hyundai Sonata commercialiser un nouveau PHEV, le prix de guide officiel 22,28 à 25.680.000 prix après subvention de 18,98 à 22.380.000.
Wo Yan lire les commentaires de voiture:
marque automobile joint-venture a une accumulation technique forte dans les nouveaux véhicules d'énergie. Au début du développement du marché intérieur, de nouveaux véhicules d'énergie, en raison de l'incertitude du marché, la marque indépendante de saisir les opportunités de marché, seul un petit nombre de marques importées et les marques de coentreprise comme « feuille ». Mais avec les constructeurs automobiles de joint-venture et la disposition du plancher terminé, le produit a été pas force de rotation, les entreprises de joint-venture ont ouvert de nouveaux véhicules d'énergie contre-attaquer le drame, le prochain nouveau marché de l'énergie sera des marques indépendantes et concours de joint venture. Nouvelle autonomie énergétique sous la pression de tous les côtés de l'environnement de marché, la clé de la force intérieure, d'améliorer la compétitivité des capacités technologiques et système de base, après tout, la nouvelle concurrence sur le marché énergétique des véhicules est pas un sprint mais un marathon, le dernier rire est la victoire .
LA FIN
