Wen: Liu Sha
Dans « The Avengers 2 », soeur devenue veuve à cheval une scène navette électrique moto Harley-Davidson dans les rues de Séoul, il est agonistique.
Mais ne pensez pas seulement « boire la déesse de l'eau du bain », maintenant ce même paragraphe monte soeur devenue veuve, a finalement lancé officiellement le tant attendu dans.
(Photo: MCN)
Ces nouvelles a été publié au quatrième trimestre, le bénéfice de cette semaine conférence téléphonique par Harley-Davidson. PDG Matt Levatich a dit qu'ils avaient ouvert un plan de production qui va lancer ce produit au cours des 18 prochains mois.
En fait, avant de devenir le cheval de soeur devenue veuve, les entreprises Harley déjà lancé le plan conceptuel pour cette moto électrique --Project LiveWire. À ce moment-là, ils ont tenu un modèle à petite échelle exposition de voitures à New York, a également invité certains utilisateurs à effectuer un essai routier à travers la tournée de 30 villes. On dit que cela peut être fait moto électrique accélère de zéro à 60 miles / heure (environ 96 km / h) en 4 secondes, le kilométrage pleine puissance d'environ 50 miles (80,5 km).
À l'heure actuelle, à la fois le nom ou les détails de configuration sur ce scooter électrique n'a pas été officiellement annoncé. Il est prévu qu'il sera aussi cool que le film.
Cette nouvelle voiture sera également une complète Harley ray « auto-salut » d'espoir.
30 janvier Harley-Davidson a annoncé quatrième trimestre 2017 et le rapport complet de la performance de l'année. L'année dernière, les ventes de motos mondiales de la société a chuté de 6,7 pour cent, la baisse des États-Unis est plus évidente, pour atteindre 8,5%.
Non seulement cela, en raison du maintien d'un faible performance, la société a également annoncé un plan de mise à pied pour réduire d'environ 260 emplois aux États-Unis, et leur usine est située dans le contrat de Kansas City Park est sur le point expirera le 31 Juillet de cette année, et il n'y a pas la volonté continue de renouveler.
Après l'annonce des résultats, les actions de Harley ont chuté de 9,9 pour cent, marquant la plus forte baisse depuis le début des relevés en Juillet l'année dernière. David Beckel analyste de marché, a écrit à ses clients rapides:
Harley est une récession à long terme au cours de la lutte, l'histoire se déroule dans le présent, et se poursuivra.
En effet, le bruit sur la route et partit au galop, avait été considérée comme une génération de la liberté, symbole de la passion et la puissance brute de la moto Harley-Davidson, il est accompagné du déclin de la tradition de fabrication américaine, dans le crépuscule de son héros.
(Photo: Bloomberg)
Non seulement Harley, presque tous les fabricants de motos traditionnelles sont dans les affres de cette période de transition. Au cours du quatrième trimestre de 2017, les ventes globales du marché de la moto des États-Unis a diminué de près de 6,5%.
Mai ont connu au siècle dernier, « Beat Generation » culture hippie des années soixante et soixante-dix, la possibilité de posséder une grande taille, son grand moto Harley-Davidson, était une chose « cool », mais en vertu de la règle de la génération actuelle du millénaire, Harley-Davidson peut déjà être un ancien combattant.
(Film-Road trip « Easy Rider » dans le cur de beaucoup de gens sont les images de rêve à partir de: Sony Pictures)
Moto déjà plus le choix de Voyage pour les jeunes. Les données montrent que, durant la période 2006-2010, le nombre de grands Harleys enregistré aux États-Unis presque réduit de moitié, et dans la première moitié de 2017, le nombre d'inscrit grand conducteur de moto américaine a également baissé de 7%.
Mais les ventes de motos traditionnelles contraste considérablement réduit, plus respectueux de l'environnement, plus gamme de technologies de moto électrique des enfants, est de former un nouveau marché émergent. Selon un rapport publié par le cabinet d'études de marché TechNavio 2020, le marché de la moto électrique marquera le début jusqu'à la croissance de 45%.
(Photo: vert Rapport voiture)
Et c'est juste l'espoir Harley dans un nouveau point de croissance. Ces dernières années, la société Harley-Davidson a tenté d'introduire de nouveaux produits pour attirer de nouveaux consommateurs. CFO John Olin dans l'appel conférence sur les résultats a déclaré que dans les prochaines années, la société va venir chaque année environ 25 millions de $ 50 millions pour développer une nouvelle moto électrique, leur objectif est de devenir le marché de la moto électrique un leader mondial.
(Photo: Daily Mirror)
« Ceci est cohérent avec la conception esthétique du public sera lieu étonnant ce produit », a déclaré le PDG Matt Levatich, « Nous sommes confiants, les motos électriques auront un marché beaucoup plus large. »
Cependant, il a été interrogé pour la marque Harley-Davidson, en faisant la voiture électrique à la fin est pas un bon choix. Les consommateurs ont l'impression que Harley est toujours coincé dans le genre de moteur de moto à grande échelle rugissant son apporté, bien que les motos électriques vous permet également de découvrir le « sentiment général de voler » lors de l'accélération, mais le genre d'excitation probablement beaucoup plus petit.
(Photo: annonces du monde)
Pour une marque, la restructuration va attirer de nouveaux clients, mais aussi le risque de perte d'anciens clients, et vous ne pouvez pas garantir que les clients seront plus nouveaux que les anciens clients.
En outre, Harley à face, ainsi que la concurrence sur le marché féroce dans l'industrie. De même pour le marché des paris société de moto électrique Zéro a lancé gamme de croisière jusqu'à 223 miles (environ 359 km) Zéro S, il accélère à 60 miles / heure seulement 3,3 secondes, et R & lt Mission de Mission, une vitesse de pointe de 150 miles (environ 241 kilomètres).
Il est rapporté qu'une autre moto Yamaha géant, a développé récemment sa propre moto électrique.
moto Harley-Davidson à la fin du succès de « rajeunissement » moyenne? Attendons de voir.
Figure question: The Verge
