Beaucoup de gens disent, 2017 série coréenne grave chute, et en fait, il y a une chute de l'homme encore pire que le système coréen, qui est la loi. A partir des données actuelles, la première moitié 2017, seulement 188400 voitures Loi des ventes sur le marché chinois, a chuté de 48%. Et cette situation tragique a eu lieu dans une marque de voiture de 98 ans - corps Citroën.
Citroen Tin Yat, peut survivre?
En tant que Citroën de Paris, il marche « fantasque » route design audacieux, Beverly une fois que nous entrons dans le champ de vision, mais pour balayer les consommateurs Elysee faveur. Depuis le début de 2007, face aux autres marques de joint venture, ainsi que la Grande Muraille, Geely et une autre compétition de la marque indépendante, Citroën est devenu le numéro un de chair à canon de la loi, ils se sont progressivement tournés en descente bord.
En fait, afin de rétablir la baisse du marché chinois, Dongfeng Citroën n'est pas sans action, comme le deuxième alinéa SUV- Citroen Tin Yat 15 Septembre listé dans. A la suite du premier SUV C3-XR sur le marché près de trois ans, le nouveau SUV de Citroën sera longue à venir. Dans cette guerre, renversé sur le marché des SUV compacts, Dongfeng Citroën Tin Yat peut survivre, et même des miracles?
Selon les dernières données sur les ventes, a recensé plus de 40 jours de ventes actuelles Tin Yat ont rompu millions, qui met en uvre en septembre 4836, Octobre 5244 atteint, la croissance de 7,9%. Et bien que résultat un pour la noblesse que 20000 objectif annuel, il a peut-être été considéré comme satisfaisant, mais regardez la situation vécue par l'ensemble des voitures françaises, le concurrent Honda CR-V rupture millions sur les ventes et toute autre situation, Citroën Tin Yat peut-être pas rendre les gens heureux.
poursuite Tin Yat du « design » et « confortable »!
Et les produits retournés, disent la vérité, Citroën Tin Yat est pas parfait, mais il y a beaucoup de points lumineux.
Des avantages de ce produit, nous voulons d'abord de parler, qui est, Tin Yat apparence de franc-tireur. Les voitures françaises à chaque fois pour vous donner l'impact visuel, pensez à ce sujet de
Au début KARIN, C-BUGGY à CACTUS plus tard, les voitures françaises Chacun a sa propre beauté unique et la Tin Yat ne fait pas exception.
Verticalement phares séparés, grille séparée et d'autres éléments, sont l'étiquette Citroën, mais aussi la lèvre inférieure « oeil Angel » est sur la jupe latérale a une provocation moyenne, aspiration très fine. couleur noire et orange avec de la peinture de piano, galerie de toit et laisser le corps avec un très harmonieux, l'acier et les matériaux en aluminium avec le SUV traditionnel, toit exposé en rack complètement différent.
L'intérieur est le Tianyi vous apporter un autre point d'impact. intérieur français des voitures a été une continuation du style de luxe haut de gamme, et gainé de cuir Tianyi d'une grande surface et un design double couture française classique, le rouge et le noir du match, chaque détail reflète la route épée facile bien. Même le damier coutures sur les sièges, petite décoration en métal sur la version de la porte, frère Jiang sont considérés comme le meilleur de sa catégorie, même l'Audi Q3, Mercedes-Benz GLA être élevé.
Bien sûr, parler de châssis de voitures française ne doit pas échapper à ce sujet. Comme au cours des dernières années, la technologie de châssis, avec plus de 20 technologie Citroën, la technologie de stabilisation hydraulique adaptative SSP est la meilleure technologie pour apporter ses consommateurs. En effet, des mots simples, de chaque suspension est un amortisseur de choc a augmenté de traction hydraulique amortisseur selon différentes bosses de route, de sorte que les tampons d'amortissement différentes produisent, générant finalement confort correspondant à différents terrains. Et ce tueur, est aujourd'hui l'un des plus grands moments forts de la loi des voitures. Donc, de la vue Caractéristiques, cette voiture Tianyi français voulaient donner aux consommateurs chinois sont encore la « conception » et « confort ».
Tianyi sont encore très « loi »!
Bien sûr, acclamée aux chevrons de produits, a encore beaucoup de lacunes. A partir de produits modèles concurrents ont encore une longue distance Tianyi, le shortboard lui-même est en fait beaucoup.
Tout d'abord, le prix d'entrée En fait, il n'y a pas de prix de marché. De Citroen Prix à partir de Tin Yat de 152,700 yuans, bien que très proche des gens, mais regarder de plus près la configuration, vous constaterez que la configuration de confort est kit simplifié, l'apparence simplifiée. Ainsi, en achetant la demande du point de vue du consommateur, en effet Citroen prix de départ Tin Yat devrait être la deuxième tranche de 169.700 yuans. En fait, le prix est vraiment pas pas cher.
Deuxièmement, l'homogénéisation SUV plus sérieux aujourd'hui, Citroen Tin Yat système d'entraînement à quatre roues motrices n'est pas configuré, il ne manque un des points forts pour attirer les consommateurs à acheter. En fait, non équipé du système d'entraînement à quatre roues motrices est devenu les modèles standards PSA SUV tels que les signes 3008,4008 et 5008 et ainsi de suite.
Troisièmement, GRIP CONTROL systèmes de transport intelligents et plus, est une des caractéristiques du produit importantes de noblesse à promouvoir, mais en fait, il est rien de plus que l'ESP a plusieurs conditions peuvent manipuler la visualisation de celui-ci. Une telle configuration, en grande partie l'importance de la propagande que pratique dans la nature.
Peut vendre 5000+, Tin Yat être considéré comme un succès?
Donc, de Tianyi voir la planche courte, nous savons aussi qu'un système juridique de lourds SUV, ils marchent encore dans l'ancienne loi sur la configuration. Et sur le marché chinois en plusieurs parties d'aujourd'hui à « rentable », dirigé par les consommateurs, le prix est élevé, il n'y a pas de configuration sur le haut, déposer aussi une petite marque, ne vend pas plus de bons résultats.
Nous avons parlé du début d'Octobre à vendre Tianyi 5000+ résultats, qui était un lueur d'espoir dans les voitures françaises? Jiang frère que de la noblesse de ce produit, nous pouvons voir Citroen en transition, et pas seulement des produits ou la commercialisation, ont une sorte de « nouvelle normalité » en elle. Dongfeng Citroën et la connaissance de soi à la noblesse de l'objectif de ventes 2017 est également fixé à 20000, ce qui se montre également des produits Citroën sur le marché peut se rendre compte à quel point il réponse prêt. Alors jetez un oeil à des modèles Citroën destinés aux produits concurrents, tels que Dongfeng Honda CR-V, aile Toyota RAV4 mis FAW, Changan Ford Escape et d'autres modèles, comparer leurs ventes, ne peut dire que la route est longue Venez, Citroën a également besoin de haut en bas explorations.
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