Lourd! Nanjing North station est vraiment venu!
Chemin de fer Nanjing China Railway Terminal de planification conjointe
(2016--2030 ans) ont été approuvées,
Nanjing Nanjing Gare du Nord comme l'un des important centre de transport,
Le plus rapide commencent la construction d'ici la fin de 2018, l'accès à 4 métro ligne!
la ligne n ° S4 (Chu Ning de interurbaine) est l'un de ses!
Le dernier plan plan
transport complet Nanjing North Station est la plus importante plaque tournante ferroviaire d'un district national du district de Jiangbei, est un sujet important et objet station centrale ferroviaire Nanjing.
Nanjing North station envisage de construire un nud important dans le nord le long du rail à grande vitesse, une fonction porteuse importante de la zone de rayonnement de Nanjing, Nanjing, l'un des principale plaque tournante pour le rail voyageurs, et le centre de distribution de services touristiques Jiangbei.
Dynamic Nanjing North Station est également tout à fait Jiangbei le intérêt public! Aujourd'hui, Nanjing North station a finalement été officiellement approuvé! Jetez un coup d'oeil!
L'approbation officielle! Nanjing Gare du Nord pour commencer à construire le plus rapide l'année!
Récemment, China Railway, le gouvernement de Nanjing planification Terminal ferroviaire commune de la province du Jiangsu populaire (2016--2030 ans) ont été approuvées, l'une de Nanjing Nanjing Gare du Nord comme une plaque tournante importante de transport, sa taille, l'emplacement, la durée et tout autre contenu connexe être clair.
Figure Source: Nanjing Jiangbei District
Nanjing Gare du Nord du Nord du Jiangsu et Shanghai Expressément approuvé pour entreprendre de longue distance aux opérations de l'UEM continentale, interviennent principalement l'occasion de la Hefei-Nanjing, le long de la rivière au nord de la ville, le moteur de chemin de fer Nanjing-Qidong fin d'origine de la voiture à l'emploi, et inter-ville Hefei-Nanjing, Beijing ~ Shanghai ferroviaire à grande vitesse le long du nord, Shanghai-Nanjing Intercity, automobile ferroviaire Nanjing-Qidong à travers le travail, en tenant compte Ninghuai, moules Ning et d'autres parties de l'emploi du Nord à l'UEM interurbaine.
Un autre plan à long terme à la poignée de bout en plaque tournante pour origine et P hors par le travail. Ceci marque la North Station Nanjing a été donné la tâche, un ensemble complet au large un point culminant le grand développement du centre de transport du district de Jiangbei!
L'accès à la ligne de métro 4, naviguer dans la ville à travers le pays!
Nanjing North Station est sur le point de commencer à construire, introduira également quatre lignes de métro, respectivement, ligne 3, ligne 4, ligne n ° S4, S11 ligne, les garanties de futurs citoyens de Nanjing chaque région est arrivé à Nanjing North station sont faciles et pratiques.
Source de la figure Watermark
Ligne 3: la ville de Nanjing lignes nord-sud, à partir de la station Woodland, Mo extrémité périphérique Road Station District Jiangning, longueur de la ligne Pukou de 44,1 km.
vitesse de fonctionnement maximale de 80 km / h l'utilisation du modèle A six groupe, en Avril 2015, le carrier officiel. Dans la nouvelle ligne de la planification du réseau, la ferme d'arbres à long terme sera le point de départ de l'extrémité nord de la station s'étend à l'ouest de Nanjing Gare du Nord.
Ligne 4: Nanjing quelque chose à la longueur de la ligne de tronc urbain de 43,6 km, la vitesse de fonctionnement maximale de 100 km / h en utilisant le modèle B 6 regroupement. Une phase du projet (station Longjiang - station Xianlin Lake) longue 33,8 kilomètres, en Janvier 2017, le carrier officiel.
Phase II (Pearl Izumi Station - Station Longjiang), est entré dans la phase de préparation, prévue avant la fin de l'année 2018 à pleine capacité. ligne d'accès Hub 4 ligne 4 appartenant à la troisième phase (Nanjing Nord - Zhenzhuquan Station).
No. ligne S4 (Chu Ning interurbaine): Ning Chu ligne ferroviaire nord à grande vitesse Chuzhou a commencé dans la station section de 7 km Nanjing, la ville d'eau, rivière tressées à Nanjing Metro Gare du Nord, la longueur de ligne de 54 km, le segment Chuzhou sur les 47 km ,.
le segment Chuzhou actuellement en phase d'étude de faisabilité, sera le début le plus rapide en Décembre 2018, la section Nanjing de Nanjing est actuellement à l'étape de la planification du réseau.
Source de la figure Watermark
Ligne S11: S11 ligne est une série de trois lignes de transport ferroviaire rapide de moyeu Nanjing. Ligne de la gare du Nord dans la planification Nanjing, connexion Xinjiekou, Nanjing Sud, Lukoujichang, est d'environ 66,8 km, toujours dans le réseau de lignes de stade de la recherche.
accès Metro « la technologie noire »: la sécurité confiance mutuelle, prendre la même scène!
Dans de nombreuses grandes villes, la mise en place de la station de métro près de la gare, afin de gagner du temps de transfert, afin que les passagers voyagent plus pratique. Mais pour des raisons de sécurité, nous ne pouvons prendre les stations de métro avec sens unique, et l'entrée fixerons le processus de sélection.
Afin de mieux servir les passagers transfert ferroviaire et métro pratique, Nanjing Gare du Nord à être percée créative, audacieuse, le premier à assurer la sécurité et la confiance mutuelle des chemins de fer et le métro, pour éviter « le dépistage secondaire » pour les personnes à apporter plus Voyage de transport pratique.
schéma de transfert de la même étape
Pendant ce temps, Nanjing Gare du Nord atteindra également la même station de transfert. Les passagers sont arrivés à Nanjing Gare du Nord, la même station par des portes de chemin de fer dans la butée mobile, voiture de moteur de transfert, ce qui élimine la nécessité de procédures de sécurité supplémentaires complexes pour le transfert sans couture efficace, qui a atteint pour atteindre le trafic au niveau de base de la zone de trafic interne et externe connexion efficace.
Important! Ouvrez la zone plus métropolitaine! convergence futures 20 lignes de chemin de fer!
Nanjing Gare du Nord depuis le plan sera l'attention populaire, car un certain nombre de villes environnantes rayonnement, l'avenir reliera 20 lignes de chemin de fer, formant quatre terminaux passagers et un transport ferroviaire passagers vide important noeud, pour créer « un seul Seigneur, un auxiliaire » regroupement Station "1 + 1 + 2' trois noeuds du courant de réseau" système de chargement.
On peut dire, le transport global Nanjing North Station est une plaque tournante nationale ferroviaire la plus importante du district du district de Jiangbei, il est un sujet important et objet station centrale ferroviaire Nanjing.
Gare du Nord envisage de construire un nud important dans le nord le long du rail à grande vitesse, une fonction porteuse importante de la zone de rayonnement de Nanjing, Nanjing, l'un des principale plaque tournante pour le rail voyageurs, et le centre de distribution de services touristiques Jiangbei.
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Selon le plan de réseau ferroviaire Nanjing, Nanjing la Gare du Nord a ouvert le district de Jiangbei et la région métropolitaine dans la ville nord-ouest de Nanjing (Huai'an Chuzhou, Hefei) et le long du centre de la ville (Zhenjiang, Yangzhou, Shanghai) contact rapide.
Nanjing Gare du Nord et Ninghuai ferroviaire à grande vitesse entre Huai'an, a ouvert la première liaison ferroviaire à grande vitesse entre Nanjing et Huai'an, Huai'an inclus 1,5 heure le cercle de la circulation.
Source de la figure Watermark
Récemment, Ning Huai ferroviaire à grande vitesse est également venu de nouveaux progrès! Avenir, balade en train à grande vitesse de Huai'an à Nanjing, à seulement une heure!
Jiangsu et Anhui provinces départements développement et la réforme ont organisé conjointement une réunion dans la ville, sur la nouvelle Nanjing, ferroviaire Huai'an étude de préfaisabilité pour examen. Nanjing, Huaihai peut ouvrir l'arrière-pays par chemin de fer Ninghuai, aussi rayonnement tard pour Lianyungang et Rizhao et la ville de Yantai, Shandong Dong connexion.
Source de la figure Watermark
Afficher rapport de pré-faisabilité de la planification préliminaire, la gare Ninghuai au nord-est de Huai'an, l'Anhui Tianchang, centre d'accès par Nanjing Nanjing Gare du Nord, la ligne d'une longueur totale de 205 km, la vitesse de conception de 350 kmh.
Comme les « Nanjing 1,5 heure du projet de nud de haute cerceaux et un projet final, Ninghuai après l'achèvement du chemin de fer non seulement atteindre Nanjing, Huai'an une heure entre l'accessibilité, sera en fin de compte Nanjing 1,5 heures à 12 municipalités et l'interopérabilité des districts.
Source: marché immobilier Jiangbei
