Faire Série 3, niveau C assis? Appuyez sur 2.0T 320 chevaux, 6 secondes Pobai 400000 ou peut être vendu

Combien de gens rêvent d'acheter une voiture de luxe pour être? Sa mise en uvre est maintenant un prix de voitures de luxe progressivement réduite, on voit aussi beaucoup de jeunes consommateurs, pour la recherche de la qualité et une meilleure qualité de vie, la joint-venture a commencé à passer de produits ordinaires au camp de luxe, bien sûr, A3 et Série 1 ne comptera pas. demande aussi beaucoup de consommateurs, ils voiture de luxe en général absolue est au moins à partir de la A4L et d'autres modèles, au moins, est placé voiture de luxe de taille moyenne est considérée comme une voiture de luxe, mais aussi les plus élémentaires. Que nous irons le plus exemple de base, si vous avez beaucoup de budget, aussi cette intention, lorsque vous êtes sur le point de réaliser le rêve de trouver très embrouillée, A4L, 3 lignes ou grade C, choisir qui est le meilleur? À moins que vous aimez pour une certaine marque depuis de nombreuses années, je ne hésite à choisir, et que si elle est couplée avec des modèles de la marque de luxe de deuxième niveau, le choix est plus difficile. Que vous rappelez la voiture Volvo S60? La voiture a génération, la nouvelle génération de modèles à l'étranger a été libéré depuis des années.

Volvo d'aujourd'hui sur le marché intérieur peut être considéré comme populaire, après tout, doit ajouter un proche Geely au peuple pour son image, mais il est également principal avantage très sûr, la Volvo S60 actuelle est le produit le plus d'entrée, peu importe de quel côté il nous sommes dignes d'attention. Puis relâchées dans, et nous avons pensé qu'il rencontrerait à Chengdu Motor Show, et donc cela peut être six mois, de voir dans le Los Angeles Auto Show, il est tout simplement pas la version nationale d'identité. Mais plus intelligent que revenir, a coïncidé avec la nouvelle génération de la série 3, catégorie C peut être considéré comme lifting à mi-parcours, et qu'il peut faire asseoir ces deux le benchmark? Déclenché une tempête de points de compétence ne sont pas et ne peut jamais attendre les consommateurs peuvent le remarquer, nous allons jeter un coup d'oeil aujourd'hui.

Bien que la Volvo S60 est pas le produit phare, mais il est l'épine dorsale de la mise à niveau et la mise à jour est sans aucun doute important, du point de vue véhicule réel, connu précédemment une nouvelle V60 semble avoir de nombreuses similitudes, mais aussi un plus la dernière génération de style familial Volvo, sont Zhashui frais rien, pas un visage familier toujours le même? Mais une observation plus attentive, il a été trouvé, bien que sa relation avec le grand V60, mais je pense que Polestar 1, ce qui donne une atmosphère apparemment calme, mais très sportive. bande de Quake feux de jour DEL de lumière Inutile de dire que la marque est caractéristique la plus évidente, mais aussi plus importants contours groupe phare sources en trois dimensions, la pleine lumière LED est ne vous inquiétez pas, conformément à la dominante actuelle, et les lignes C à 3 , en termes de groupe lumière est beaucoup de fraîcheur.

L'enceinte avant, nous venons de dire avec Polestar 1 un peu similaire, utilisent principalement des matériaux, tels que le mat d'argent et le portefeuille noir brillant, et entouré et le style avec un bon accord, la texture globale, je crois que beaucoup de gens sont comme.

À l'heure actuelle, nous voyons appartiennent aux modèles standard édition d'outre-mer empattement, de sorte que sa taille ne peut comparer avec la longueur et la largeur que l'édition d'outre-mer de la Série 3 et Classe C, et les données sont absolument dominante dans l'ensemble, 4760 * 1850 * 1438mm et 2873mm empattement, rallongé certainement mieux que ses rivaux domestiques après pauvres, après tout, maintenant beaucoup de bien. Mais je me sens personnellement, en fait, la version standard assez de bon, pourquoi détruire le classique trop longtemps? Merci aux avantages de taille, de la vue latérale de la voiture est très mince, contour coordonné n'a pas eu à choisir, je pense qu'il est très beau, avec des roues de 20 pouces accompagnent l'endurance, car il est certainement assez grand, et les roues la distance de styles à cinq branches doubles, multi-branches en fait, un tempérament fort absolu.

Queue met en évidence beaucoup moins, au moins avec le S90 manque de distinction, est la dernière caractéristique de la famille Volvo, comme deux en forme de « E » correspondant, reconnaissable est pas nécessaire d'inquiétude. Feux arrière et LED interne des sources lumineuses avec une structure complète, la structure n'a pas eu à choisir de concevoir, dans une voiture de luxe pour montrer qu'un certain niveau. Ensuite, le fond est la mise en page d'échappement, la conception d'embellissement double chrome, contribue à améliorer le sens exquis, si vous êtes assez prudent, vous pouvez le voir encore sur la queue bon style T6, et s'il comprend quoi?

Intérieur premier sentiment est familier, car à partir de la XC90, la conception Volvo pour commencer à utiliser tous les modèles, en particulier avant la V60, cette voiture encore plus de gens pour commencer sans difficulté. La console centrale de fabrication et de matériaux n'a pas eu à choisir, tout à fait en ligne avec leur positionnement et le même niveau d'excellent niveau. Les trois volant Volvo est également prise en main est très cohérente norme bien, mais pense personnellement si vous pouvez concevoir à fond plat sera encore mieux. En termes de configuration, ne manque pas de fonctionnalités multimédia, en particulier la norme de sécurité active et passive est encore plus impressionnant, bien sûr, si certains peuvent être configuration plus à l'aise, tant mieux.

Le pouvoir est peut-être le plus grand spot lumineux, il offre trois puissance outre-mer, dont il existe un hybride, le nom de code T5, T6 et T8, respectivement 254320 et une puissance maximale de 406 chevaux, le couple et 350400 respectivement 640 Nm, boîte de vitesse standard 8AT. Si l'introduction du pays, je pense que la plupart sont top avec T6, conformément au modèle actuel de puissance, sa cent MPH environ cinq secondes, si une performance à double embrayage sera mieux. Un autre point à noter, bien sûr, que le prix sera plus élevé, ou jusqu'à 400000.

Bien sûr, la voiture est le prix actuellement à partir d'outre-mer de 230.000, alors que la voiture est dans le pays ont la localisation, la différence de prix avec l'argent ne sera pas trop, juste parce que la voiture est trop grand changement de mouvement, attendez-vous pas maintenant espoir domestique après l'exécution ne garantit ni le prix de mise à niveau est trop élevé, de cette façon est tout à fait espérer chaud.

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