Mont Qingcheng et Chengdu Dujiangyan est attractions célèbres, écrit Yu Zeng dans son livre: dépend de l'eau, et ne doit pas oublier Dujiangyan. Montagne Qingcheng comme l'un des lieux de naissance du taoïsme en Chine, l'une des cinq montagnes, il est un « monde Qingcheng calme » dans le monde.
Sous la beauté de Chengdu, « ère E U I créer » Beiqi nouvelle énergie pour maintenir le thème de l'unité de test EU5 Hongkou Dujiangyan endroit pittoresque. Le lecteur de test du centre-ville de Wenjiang, toute la façon de découvrir les routes encombrées de la ville, les routes à grande vitesse et les routes sinueuses de montagne, il nous permet également de comprendre plus profondément que cela peut fonctionner 500 km de voitures électriques pures peuvent vraiment faire ce qu'ils veulent.
Aspect: face avant encore plus dominateur, feux de jour en forme de C convaincante.
Par rapport aux autres modèles de la série UE, EU5 dans la conception ci-dessus plus de mode dynamique, la taille de la face avant est tout à fait scandaleux frappant la journée C en forme de feux de phares, et chrome bandes sur les personnes LOGO se sentent très bien, avant style visage est très avant-gardiste, tout à fait reconnaissable. Côté de la ligne pour créer un geste de plongée en avant, après les tendances actuelles, le montant B a glissé sous la ligne de toit, très sportif. Le style arrière est relativement structuré, zone de feux de brouillard arrière est également plus exagéré la taille d'une forme de C, formant un écho de face avant la conception, mais les feux arrière semblait plus commune.
EU5 Bien que la conception n'est pas un changement révolutionnaire, mais avec les derniers véhicules électriques purs Beiqi complètement tracé une ligne. Le nouveau design pour le faire paraître une atmosphère dynamique, conformément à l'esthétique des consommateurs d'aujourd'hui.
Intérieur: atmosphère générale de simplicité, le grand écran dans le visible de contrôle.
EU5 continuer à suivre le style général intérieur Beiqi modèles Saab, le golfe du grand arc de courbure que le tableau de bord principal avant, avec une grande limousine panneau ambiance habituelle, très calme. Une grande surface de panneaux décoratifs en bois ajoute un sentiment de luxe, le nouvel intérieur de la voiture est très agréable jeunes consommateurs, la grande taille flottant dans les Remplace du panneau de commande des boutons les plus physiques, semble atmosphère simple. Trois épaisseurs de volant est modéré, avec un design plat, plus de mouvement dans la texture visuelle est également très délicate.
Les détails de tout l'intérieur est parfait, les regards de texture très, très soigneusement les matériaux sélectionnés, est relativement bon modèles de même niveau. Par « Bonjour, petit e » sera en mesure de se réveiller le système vocal interactif, très pratique intelligente, mais en haut, il est possible d'améliorer la reconnaissance vocale.
Espace: le confort de roulement Espace, le tronc tout à fait satisfaisant.
Le positionnement en tant que classe A modèles électriques purs, EU5 avec 4650 * 1820 longueur 1510mm et la largeur *, 2670mm empattement, l'espace a été relativement les mêmes modèles de niveau en termes de performances exceptionnelles, augmenter le bas des résultats de la batterie dans un petit espace de tête enfant inadéquat assis à l'arrière était un peu trop difficile. Trunk performances tout à fait satisfaisant, l'espace intérieur est plus structuré, au même niveau dans les modèles de niveau grand public.
+ Sièges avec cortex tissu, et le degré de remplissage du très bien ensemble, ajustement sit et le confort.
Puissance: forte accélération, il y a une forte endurance.
Beiqi nouveaux véhicules d'énergie dans le passé donnent l'impression qui est la force motrice et non en avant, alors que le lecteur de test EU5, mais les gens se sentent très agréablement surpris. La première est que son système d'alimentation, équipé de Beiqi nouveau moteur synchrone auto-développé de troisième génération aimant permanent énergie et réducteur Borg Warner, le couple maximum de 300N · m, puissance maximale de 160kW, cent kilomètres en 7,8 secondes, jusqu'à la vitesse maximale de sécurité 155 kmh. A partir des données, au-delà du EU5 de réserve de marche la plupart de ses concurrents.
Dans la conduite accélérée, la puissance de sortie suffisante et stable en mode bloc véhicule D, même si la vitesse du véhicule est supérieure à 100 kilomètres par heure n'a trouvé aucun phénomène de puissance faible, l'augmentation de la vitesse de la pédale profonde rapidement, forte accélération. Dans la route de montagne, la direction à basse vitesse est très léger, à des vitesses allant, l'intensité augmente, il y a une lourdeur, une direction plus précise. freins linéaires un peu ne suffit pas, certains ne sont pas utilisés vont simplement commencer à conduire.
compétences de base EU5 est son kilométrage, basé sur les systèmes de contrôle électroniques fiables et de la technologie de la batterie, les modèles EU5 R500 peuvent atteindre 416km conditions d'endurance, d'endurance constante 520 km, appartenant au niveau de première classe. Dans l'essai routier, trajet de 10 kilomètres sur la montagne reflète l'usure pas de base et à la déchirure sur le compteur, qui a également bénéficié de la EU5 de frein avec une fonction de récupération d'énergie cinétique.
Un jour essai routier vers le bas une longue vie vraiment sentir les voitures électriques pures peuvent faire ce qu'ils veulent. Question Montagne Qingcheng, Dujiangyan grâce à l'eau, il y a cette nouvelle Beiqi 500 km courir assez EU5 d'énergie.
