L'excitation du marché de l'automobile de la Chine, le monde est sans rival. Le marché automobile chinois, le plus vivant, non nul autre que le SUV. La vente de la marque de voiture dans le pays, presque toutes les marques de voiture a que plusieurs de ses VUS le plus vendu, Dongfeng Fengshen ne fait pas exception, et AX3 AX7 est déjà propriétaire de deux modèles de SUV.
Pour enrichir la structure du produit, renforcer la compétitivité des différents segments de marché, Guangzhou Dongfeng Fengshen Motor Show en 2016, l'occasion a mis en place un nouveau SUV-- compact Dongfeng Fengshen AX5, également au troisième alinéa SUV, seul le nom de vue, savoir AX5 est positionné entre AX7 et AX3 d'un SUV. Cependant, cette fois, la Dongfeng Fengshen AX585, 90 est destiné aux jeunes groupes de consommateurs, les jeunes prônent l'attitude dynamique et optimiste envers l'attitude positive vie à la recherche de nouvelles choses pour créer un SUV élégant et sportif. Le SUV se passerait-il, aujourd'hui, nous révélons la réponse.
Conception: Yan est vraiment la valeur de l'école, mignon, bien attrayant
Yen valeur il, a toujours été un élément subjectif relativement forte, mais aussi de voir comment de belles choses belles, Dongfeng Fengshen chute AX5 dans cette catégorie. Ce dernier produit de la plate-forme est DF2, de la conception est en effet le charme impressionnant, des lignes fluides de dynamique du véhicule, pleine de tension autour du corps et il n'y a pas beaucoup d'embellissement exagéré, simple, très attachante vers le bas regard, les fabricants ont dit que ce types de conception en tant que concept « flow-dynamique », ne disent pas, vraiment une sorte de charme. En outre, afin de répondre aux besoins individuels des jeunes consommateurs, Dongfeng Fengshen AX5 également disponible en six couleurs de carrosserie élégante.
Intérieur utilise également un concept de design « flux dynamique », le ton principalement noir, ou le genre de style concis de la mode, avec le niveau des lignes de contour, pas trop d'éléments décoratifs. Console centrale avec des matériaux de moulage slush souple, joints uniforme, le travail est aussi bonne. À trois branches du volant gainé de cuir, et trois et neuf positions également pourvu d'une gorge, prise de confort, touche multifonction peut également être fournie sur les deux côtés du contrôle multimédia, téléphone Bluetooth, et les fonctions de contrôle de vitesse tels que l'ACC, le tableau de bord extérieur liseré chromé, noir et blanc propre, lisible. La console offre une taille de l'écran LCD 8 pouces, la résolution de l'écran et la vitesse de la réaction sont bonnes, les aspects physiques de la région clé de contrôle. contrôle central entier est structuré, conformément à l'opération des habitudes de la plupart des gens, très facile à utiliser.
Fonctions: élégant et pratique la technologie, la mode, tout
Configuration fonctionnelle est un outil important pour mettre en évidence la qualité et rentable, en particulier pour sa propre marque, Dongfeng Fengshen AX5 comprendre cela. Par exemple, dans la configuration externe, une phares réglables en hauteur, feux de circulation diurne LED de crocs de formule, entrée sans clé / démarrage du système, une clé, des rétroviseurs extérieurs lampes de virage intégrés, chauffage électrique, caméras panoramiques et un certain nombre de surveillance de la tache aveugle fonction, tout et pratique.
La configuration interne est en plus d'un sens riche de la technologie, le plus remarquable de ce qui était sans doute le véhicule WindLink équipé Dongfeng Fengshen AX5 interconnexion intelligente du système. En outre, le système peut être connecté à Internet pour le multimédia, la navigation, le transfert d'informations plus de 20 fonction de recherche, mais peut aussi être atteint par téléphone mobile App opérations de contrôle à distance, telles que le démarrage du véhicule, le contrôle de l'air de voiture de climatisation, des fenêtres de levage et d'autres fonctions. En outre, il existe un service similaire OnStar centre de service est activé, vous pouvez appeler le service à la clientèle à l'aide de navigation, l'assistance routière et les appels d'urgence.
Autre configuration fonctionnelle, l 'est Aeolus AX5 encore système très particulier, tel que l'ensemble est livré en standard Bosch 9.1 système électronique de stabilité ESP, le véhicule de haut avec une image panoramique à 360 °, vers l'arrière de la ligne auxiliaire peut être suivi du volant de direction, en outre, de haut avec modèles avec huit coussins gonflables, le moniteur de pression des pneus, la surveillance de la tache aveugle et tachygraphe et d'autres équipements de la technologie, font sans souci Voyage.
espace de performance: espace de conduite spacieux, un espace de stockage
Easterly Aeolus longueur du corps AX5 et dimensions largeur ont été 4501mm / 1806mm / 1650mm, empattement jusqu'à 2630mm. La masse corporelle est pas grande, mais une place assise est tout à fait satisfaisant, l'expérience de 180cm de hauteur de ceux qui, après ajustement de la position assise, garde au toit avant ainsi que l'espace punch, que ce soit la tête ou la jambe arrière a plus de punch espace riche pour un SUV compact peut dire que la performance est très bonne. Et le soulèvement central de plancher arrière est pas élevé, l'impact sur le passager du milieu est pas grande, mais ne dispose pas d'appui-tête central arrière, regrette un peu.
Easterly Aeolus AX5 dans la conception de l'espace de stockage digne de reconnaissance, dans la voiture, la principale région d'entraînement, un espace passager avant, le compartiment à bagages arrière, et dans la commande ont été mis en place comme les boîtes de stockage central, boîte de rangement des bagages, un total de 22 boîte de rangement, de sorte que les propriétaires peuvent obtenir un espace de stockage de plus en plus souple. espace tronc plus structuré, le volume régulier de 348L, les sièges arrière peuvent appuyer sur la 4/6 échelle vers le bas pour le volume maximum de 970L, rencontrer le Voyage de la famille en général pas de problème.
expérience d'entraînement d'essai: accélération linéaire, déplacement lisse, confortable et robuste châssis
Power, le système entier est, le Aeolus AX51.4T est alimenté par un moteur turbo, qui sont développées par le vent, le code DFM A14T, la puissance maximale de 103 kW, couple maximum de 196N · m, la correspondance est de 6 à Getrag accélérer humide boîte de vitesses à double embrayage, et avec un mode de mode de neige ECO, disque de test est modèles dynamiques 1.4T + 6DCT, en plus de la transmission manuelle à 5 vitesses est facultative. La structure de châssis, Aeolus AX5 utilise un front McPherson et barre de torsion suspension arrière, également à ce niveau plus commun.
Nécessité de mentionner est que cette boîte de vitesses 6DCT 150 est spécifiquement pour le développement du marché chinois, sont Getrag dernier produit de troisième génération, il est conçu pour le moteur de petite et moyenne couple produits développés. Qui utilise la capacité de couple de design innovant train d'engrenages extrêmement compacte de 200N · m, ne pèse que 57,5 kg, plus encore que l'embrayage DQ200 public sec double également plus léger de 12,67 kg, alors que cette transmission a également conçu le moteur + pompe hydraulique + contrôle de passage / de lubrification, et a trois embrayage de lubrification totalement indépendante du système de commande hydraulique, un niveau de fiabilité plus élevé.
essai routier, ce petit déplacement 1.4T moteur turbocompressé la meilleure performance est due, très linéaire de sortie, mais pas faible. Les fabricants qui entrent dans la plage de sortie de couple maximale lorsque la vitesse du moteur atteint 1800 tours par minute pendant, mais dans le processus de conduite réelle, lorsque les tronçons de vitesse de rotation 1500rpm a été ressenti puissance significative, lorsque la vitesse de rotation augmentée à 2100rpm ou plus, il a été possible de découvrir une puissance suffisante est apparu mais ce sentiment se poursuivra jusqu'à environ 5000rpm. plate-forme de couple large permet Dongfeng Fengshen AX5 obtenir une excellente expérience dynamique.
Boîte de vitesses 6DCT à environ 2000rpm environ décalage, décalage lisse, moins de consommation d'énergie. volant EPS équipé de systèmes de direction électriques, direction est très détendue, ouverte pas fatigué. Après Johnson structure de poutre de torsion de suspension avant MacPherson, régler les confortables biais, de petites bosses sur le filtre de la route est en place, la voiture de l'impact que rarement la surface de la route, expérience de conduite est bonne. ce qui concerne NVH, le cas de la voiture au ralenti est toujours très calme, le processus de la vitesse de déplacement à 2500rpm ou moins, n'affectera pas la voiture parlante. Mais la vitesse de rotation jusqu'à 3500rpm, le bruit intérieur sera plus apparente. Mais pour une ville SUV, cette performance assez pour traverser la frontière.
Résumé:
En tant que ville SUV, la performance du Dongfeng Fengshen AX5 est digne de reconnaissance. Yan bonne valeur suffisante pour répondre aux goûts des jeunes consommateurs, l'espace et la configuration de la voiture a également atteint le niveau de courant à ce niveau, et en termes de conduite, lisse puissance et ont tendance à se sentir manipulation confortable et pas trop fastidieux de sentiments elle reflète les compétences AX5 Dongfeng Fengshen en termes d'ajustement dynamique. Dans l'ensemble, c'est une sincérité suffisante du SUV, et nous attendons avec impatience leur performance du marché sera mieux.
