Aujourd'hui même, certains coureurs Wei a envoyé une voiture à une voiture Tucao Wei pour mettre à niveau le système en raison d'un écran noir, sur l'avenue Chang'an arrêté pendant plus d'une heure, et a attiré cercle policier tir d'amis passe fou sur le réseau.
Certains utilisateurs d'Internet en cercle d'amis qui ont poussé soeur Wei à venir me chercher, je suis allé à la mise à niveau du système d'affichage sur la rue Chang'an, accroché sur P mis à jour, plus d'une heure stationnée sur l'avenue Chang'an, la police est venue sans fenêtres secouait vers le bas.
suit la figure:
Wei pour donner le micro-blogging officiel a répondu en disant: Il est dû coïncider avec les embouteillages lors d'un essai routier dans la voiture au moment de la machine d'expérience comporte une mauvaise utilisation continue accidentellement commencé la mise à jour FOTA (Firmware Over-The-Air) . À tous présenter des excuses, ce qui affecte l'ordre de la circulation, la confirmation et la mise à niveau rappellera également la logique. Wei audit officiel, Comme une voiture électrique intelligente, garée dans le parking, tout en améliorant de côté une tasse de café, c'est la bonne façon d'ouvrir la mise à niveau FOTA. En même temps, Wei a également publié un guide rapide mise à jour FOTA ES8.
Plus intéressant, 38 centre d'évaluation de la voiture nommée « Voiture 2018 à -2019 de l'année », selon les résultats de la sélection finale, n ° 381 Janvier, 2018-31 Décembre, 2018 , Les modèles Pro-test ont été résumés et commentaires, donne enfin la liste ci-dessous, en particulier comme:
Optimisation de la meilleure voiture à trois cylindres: col g 02/03
Prix voiture la plus forte: Toyota Highlander
Malheureusement, la plupart des voitures de force produit: Volkswagen Tiguan L
Achèvement voiture le plus bas: Wei à ES8
La voiture la plus acclimaté: Hyundai Sonata hybride
Yan valeur la plus élevée de la voiture: Lexus ES300h
Voiture de l'année Groupe automobile: Rui Honda Accord hybride
Voiture du groupe multifonction Année: 01 grammes col
Performance Group Voiture de l'année: Jeep Wrangler
voiture annuelle efficace groupe: double moteur Toyota Camry
Il est à noter que le souci de l'avenir de ES8 a reçu un « véhicule complet avec le plus bas degré » Les statistiques montrent qu'en Novembre 2014, Wei à la voiture et je voulais par le Bin, Liu Qiang Dong Li, Tencent, Hillhouse Capital, ainsi que pour les grandes sociétés Internet et des entrepreneurs a lancé conjointement la création de capital.
Il convient de mentionner que, Lei Jun photo EP9 derrière ultra course, Lei Jun est le premier utilisateur du monde, alors que la quantité de la production des six, les autres propriétaires de cinq de leurs propres ainsi que Li Bin, voiture et fondateur de la maison Li Xiang, PDG du groupe Liu Qiang Est Jingdong, Tencent PDG Ma et fondateur du capital Hillhouse Zhang Lei.
Il est entendu que Wei à la série ES8 SUV actuellement produit par la fonderie JAC. Selon les visites médiatiques antérieures Wei à la ligne de production de voiture à Hefei, JAC cette base de production couvrant 840 acres de production peut atteindre 100.000 unités par an. A plus d'un million de fans jantes grand V « 38 Département américain de contrôle des performances » (ci-après dénommé « 38 ») et a frappé le premier coup, Il a publié un rapport intitulé « vous apporter une compréhension globale du réel Wei à ES8 » article de commentaire de voiture, 16000 mots éloquents des sept aspects de l'analyse détaillée des avantages et des inconvénients de Wei à ES8, et même appelé un « faible degré d'achèvement presque tous les modèles sur le marché des produits semi-finis ».
« 38 » qui, ES8 cent kilomètres accélération et les distances d'arrêt, deux résultats sont des performances exceptionnelles, Cependant, en raison de réponse dynamique lente du moteur lui-même, il est prévu d'accélérer le rythme et le conducteur d'un énorme biais, ce qui provoque le véhicule d'accélérer le processus apportera un grand sens de vertige, Même causer des étourdissements, des nausées, des vomissements et d'autres malaises physiques, mais jeu de calibrage récupération d'énergie cinétique pour bien faire, les efforts de rétablissement sont encore trop grande, ce qui affecte le confort des passagers; Système de freinage électrique et mécanique de freinage complètement séparé, est le développement du paresseux, sensation de direction plus le différentiel, les trois modes avec le gain d'angle avec la vitesse, le transitoire de régime permanent pas de logique.
De plus le bruit de la route du bruit du vent à isolation sonore ambiant des vitesses élevées en général, une mise sous tension en mode clé ne permet pas d'effacer l'anxiété d'endurance, taux d'échec élevé, la logique d'interface interactive déroutant et difficile à utiliser et d'autres questions ne peuvent pas être sous-estimés, mais il est difficile d'obtenir la confidentialité des utilisateurs la protection est en train de devenir un point majeur de la fente. « 38 » enfin franc-parler, « Wei à l'industrie ES8 est un endroit rare voiture semi-fini. Jusqu'à présent, je ne l'ai pas vu un dans un tel degré d'achèvement n'ose figurant sur la voiture. » ES8 Wei pour obtenir ce « prix » peut dire « mérité » Je ne sais pas comment vous Wei aux propriétaires et aux utilisateurs de regarder cela? Bienvenue à exprimer votre point de vue dans la section des commentaires.
