Les coureurs conduisent prudemment dans le désert. Photo officielle avec l'aimable autorisation du Ring of Towers Rally
China News Service, Urumqi, 26 mai (La Xiaofei) Le 25, le China Ring Tower (International) Rally 2023 et la sous-station du Xinjiang du China Automobile Cross-Country Rally Championship ont organisé une féroce compétition pour l'étape SS4. l'heure de fermeture, près de la moitié des pilotes n'ont toujours pas réussi à percer cette piste difficile. Zhang Guoyu/Oriolmena Valdearcos, l'équipe automobile n° 104 représentant Shaanxi Yunxiang Automobile Sports Co., Ltd., est arrivée la première à la ligne d'arrivée, Liu Yangui/Chen Feng, l'équipe automobile n° 102 de l'équipe de course automobile de Beijing, et Tao Yongming/ Wang Yirong, l'équipe automobile n°158 de l'équipe Duonai Shock Absorber suit de près.
Après une journée de repos, la quatrième compétition d'étape longue a eu lieu le 25. Le kilométrage spécial de cette étape est de 385 kilomètres et la longueur totale est de 477 kilomètres. La deuxième moitié de l'étape est un tout nouveau parcours qui n'a jamais été utilisé auparavant. Il est composé de pics de sable continus et de ceintures de poussière de sable doux. Par conséquent, les changements sont étranges et dangereux. Les participants doivent être parfaitement préparés à relever des défis. Le groupe moto ne participera pas à la compétition de cette étape, et se reposera pendant deux jours consécutifs pour rencontrer les compétitions suivantes.
La voiture traverse du sable mou. Photo officielle avec l'aimable autorisation du Ring of Towers Rally
Zhang Guoyu, le pilote n°104 qui a franchi la ligne en premier, a pris la tête du PC1, mais la tempête de sable de la nuit dernière a rendu la tâche difficile aux pilotes qui ont ouvert la route. "Il y a eu un vent fort pendant 24 heures le jour de repos, et les marques d'ornières de la voiture ouverte étaient complètement invisibles, donc aujourd'hui a été particulièrement difficile. La vitesse des 180 premiers kilomètres était encore très rapide, mais ensuite c'était très lent ". Heureusement, je ne me suis pas arrêté. Ça ne s'est pas arrêté jusqu'au bout et ça s'est bien passé. J'ai beaucoup appris et beaucoup gagné dans cette étape", a déclaré Zhang Guoyu.
Après la fin de l'étape ES4, Liu Yangui, le pilote n°102 de l'équipe de course automobile de Pékin, est actuellement en tête du classement général du groupe automobile.Sa coopération tacite avec le navigateur médaillé d'or Chen Feng une fois de plus a réalisé une étape presque parfaite et le tableau d'affichage a creusé son avance. "Il y a un désert d'environ 220 kilomètres dans cette étape. Je me suis ensablé deux fois et dégonflé deux fois, mais je me suis vite tiré d'affaire. Les 150 derniers kilomètres se sont déroulés très joyeusement."
Le bolide galope dans le désert. Photo officielle avec l'aimable autorisation du Ring of Towers Rally
Le 26, la course sera transférée du comté de Markit à Hotan City.Le kilométrage spécial du groupe de voitures d'étape SS5 est de 403 kilomètres.La première mi-temps est toujours désertique, et une partie de celle-ci chevauche l'étape précédente.ornières. La difficulté de la zone de sable élevé n'est pas inférieure à la difficulté des deux étapes désertiques précédentes, donc les pilotes ne peuvent pas faire vite en termes de vitesse moyenne, ce qui peut tourmenter un peu les gens et demander de la patience. Après avoir terminé la course de 234,4 kilomètres, le groupe de motos se retirera tôt du point PC au milieu et à l'arrière de l'étape pour terminer la course. (sur)
