En Octobre de cette année, je l'avais prévu de monter dans le Xinjiang, quand il vient la saison d'automne, jaune d'or est la couleur principale, mais aussi à cause de son travail n'a pas atteint longtemps caressé souhait. Heureusement, en Décembre après deux mois, l'invitation d'entraînement d'essai de neige BMW X3 à venir à mes mains, pas spectaculaires paysages d'automne dans le Xinjiang, mais le blanc pur du Xinjiang est un autre paysage unique.
Le parcours d'entraînement d'essai et je faisais partie de la route prévue en bon accord, direct de Altay Burqin Hemu, que ce soit le brochet ou Twas la culture locale est le point culminant. Bien sûr, en Décembre du Xinjiang a longtemps été un neigeux, le cyclisme a été très réaliste, heureusement j'ai une voiture très délicate, BMW X3.
Le nouveau BMW X3 est en cette année de la capacité intérieure Juillet au marché, au même niveau entre les produits concurrents, il est le seul produit plus, empattement version est compatible avec l'étranger. A propos de son indice de performance, avant le sentiment de l'espace Netcom Corporation a été la richesse considérable de rapports, cette fois plus concentré sur ses performances dans la glace et la neige.
L'entraîneur dit à plusieurs reprises un mot de la formation sera quand, si vous rencontrez des situations inattendues, tout en assurant la bonne direction en même temps, relâchez l'accélérateur pour aller au prochain système xDrive. Bien que certains absolu, mais le rôle principal dans ce système BMW xDrive test de neige conduire le jeu, mettez différemment, dans cette neige et la conduite de la route de la glace, il n'y a pas de système xDrive xDrive et le système vous semble que n'est pas ouvert deux la même voiture.
En ce qui concerne le X3, le système xDrive est pas simplement à quatre roues motrices seulement, il peut améliorer la capacité de remorquage du véhicule en surface à faible adhérence, mais améliore également la dynamique de conduite du véhicule, intelligent, agile, directe et économie manière économe en énergie à travailler ensemble pour fournir la flexibilité nécessaire pour répondre à la conduite de la route complexe, en passant par inadvertance les automobilistes seront en mesure d'aider la route complexe.
Bien sûr, tous les systèmes auxiliaires sont établis sous le conducteur a le contrôle ultime sur le conducteur encore, notes en hiver dans la conduite différentes compétences de conduite de la route, l'entraîneur nous guider en permanence. Sur les conditions de la route, le problème est presque entraîneurs mentionné, nous avons connu.
La longueur totale de la piste dans la neige, qui a atteint plus de trois kilomètres, A / B échangera deux voies à l'intersection. A ou B sont à peu près la même longueur, et après la mi-temps la piste se plier de plus en plus, futur leader de la voiture ne peut pas être en mesure de réussir, la possibilité de dépasser la partie arrière est assez élevé.
En raison de l'augmentation soudaine de la température, il y a quelques jours pour pousser une bonne surface de la piste est devenue très douce, couche épaisse d'un demi-mètre de neige ne sont pas des bases solides, ce qui permet à la voie de devenir Gully Après plusieurs tours de roulement verticale et horizontale, la difficulté augmente plusieurs niveaux. Dans tout le « fossé » la piste qui, lors de la mise facilement en profondeur avec une direction de déviation, piste de contrôle du véhicule est très important.
Arrière coulissante ne signifie pas qui est hors de contrôle, dans cette neige pure de conduite, le tout dans un véhicule en temps réel presque hors de l'état de contrôle, si dans cet état, vous pouvez aller à l'expérience de la diapositive de cette technique, il n'y a pas de conduite de la neige difficile à imaginer. Bien sûr, si le CES dans l'état complètement fermé, l'arrière coulissant sera assez souple, si la direction de la commande des gaz est pas subtile, il pourrait facilement tomber la tête.
Résumé: Lorsque la température augmente, la neige sur la piste ne peut pas longtemps maintenir un état approprié, après plusieurs tours, piste trop facile voiture piège a été interrompue. Je dois dire que cela est dommage, bien que la piste m'a donné l'expérience du temps ne tarde pas, mais revenir à Burqin Hemu Burqin, plus d'une centaine de kilomètres de la route, de découvrir le X3 est en fait très profonde. En tant qu'entraîneur des mots de phrase, peu importe quelle situation que vous rencontrez, saisir la direction tout suivi du xDrive. (Carte / texte / photo Netcom Corporation Xu Yuexiang)
